Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
ага! ))))))) а кто Сергею сказал: "У тебя Серега мозгов не больше чем у инженеров ..." Откуда ты знаешь , сколько у него мозгов и какие они?Главное - то, что он говорит по теме, хоть он кухарку будь. Выпад про мозги -это не что иное, как оскорблениеи хамство. А я тебя лишь НЕГРАМОТНЫМ назвал, вот это как раз соответствует действительности и это -по теме, в контексте беседы. Если у тебя бензин СМАЗЫВАЕТ, то неграмоттный по этой теме ты, без обид. Может, в другой теме ты и дока, но не здесь. Так что разобидься в обратную сторону, мир, жвачка, и лучше послухай, что знающие люди говорят ))))
У меня тоже мозгов до инженеров автомобиля строения не хватает, поэтому делаю то что они прописали, а не ищу путей обхода написанных истин))))))))))) Тебе так легче стало? Написав эту фразу я не собирался никого обижать!!!!Знаешь Барсик!!Извини не знаю как тебя зовут, но лучше как в армии, делай то что говорят))))))Инициатива наказуема))) Очень хорошая фраза!!! Вот поставит завод ГБО на движок автомобиля, может и куплю, и буду газ заправлять а не бензин , смотря что в паспорте написано будет!!!
Юра, ты тока признай очевидное - что бензин СМЫВАЕТ маслянную плёнку со стенок цилиндра и колец, а газ её не трогает. И что ГБО- это как раз таки разработанное ИНЖЕНЕРАМИ официально устройства, и изготавливаются на заводах официально и допущены официально к применению на автомашинах. Не надо ГБО путать с разными приблудами, типа "подача воды в цилиндры ДВС через капельницу" , и побобное, которое Самоделкины придумывают и "в гараже на коленке" мастерят. Хотя многое из того, что Самоделкины сделали, потом ушло в Серийное производство. Например, и роторный двиг и дизель и даже сам автомобиль. В общем , признай свою явную неправоту и "это может быть началом большой дружбы" ;-)
Юра, ты тока признай очевидное - что бензин СМЫВАЕТ маслянную плёнку со стенок цилиндра и колец, а газ её не трогает. И что ГБО- это как раз таки разработанное ИНЖЕНЕРАМИ официально устройства, и изготавливаются на заводах официально и допущены официально к применению на автомашинах. Не надо ГБО путать с разными приблудами, типа "подача воды в цилиндры ДВС через капельницу" , и побобное, которое Самоделкины придумывают и "в гараже на коленке" мастерят. Хотя многое из того, что Самоделкины сделали, потом ушло в Серийное производство. Например, и роторный двиг и дизель и даже сам автомобиль. В общем , признай свою явную неправоту и "это может быть началом большой дружбы" ;-)
Я выше кинул ссылку видео, и там даже сказано недостатки и плюсы ГБО!!!!Посмотри!!! Я против любого вмешательства в автомобиль....))))Я даже ксенон себе сам ставить не буду. Придерживаюсь правилам, написали 95 лить, вот и лью, и не изобретаю адеколоны или еще что нибудь)))))))))))))))
Я выше кинул ссылку видео, и там даже сказано недостатки и плюсы ГБО!!!!Посмотри!!! Я против любого вмешательства в автомобиль....))))Я даже ксенон себе сам ставить не буду. Придерживаюсь правилам, написали 95 лить, вот и лью, и не изобретаю адеколоны или еще что нибудь)))))))))))))))
ну и чё та ссылка? её что, БОГ прислал? это всего лишь мнение отдельного человека. И оно ничуть не более имеет право на существование. чем моё, Сегрея или другого владельца с опытом использования ГБО. Кроме того, я еще и прекрасный инженер, не стесняясь похвалюсь )))))) у меня в первый же год работы на заводе было два официально зарегестрированных рацпредложения и патент в области технологии машиностроения. Благодарности от дирекции, с занесением в трудовую. Инженер-конструктор машиностроения, в общем. Ну да ладно, диплом еше ума не даёт... не в том суть.. Думай САМ, своими мозгами, а не ю-тубскими роликами. разве что, если ТВОЁ мнение с ЕГО совпадёт, это еще можно понять. Но и то-не гарантия твоей правоты. тут даже простым "голосованием" в ветке один ты против , все за. задумайся хотя бы над этим. Вижу, что ты неплохой такой парнишка, но на ложную точку зрения встал. ))) Нащщет ГБО добавлю - его есть смысл ставить на те ДВС, где степень сжатия высокая, где заводской "родной октан" у движка не менее 95. Потому что у пропан-бутановой смеси октан от 100 до 110, в зависимости от состава смеси (по сезону года разная). В идеале лучше ДСВ чтобы был на 98 бензе или "супеере", Чем ближе заводская настройка к пропановому (100-110) тем лучше, ибо зажигание настроено похоже, сжигаться будет правильнее(температуры процессов горения ближе), потерь мощности будет меньше.
Не, ну ты же сам написал: "Строго по чертежам, шаг влево, шаг вправо - побег, прыжок на месте провокация и попытка улететь", вот я призадумался, откуда "ноги растут" )))))))
Юра, ты тока признай очевидное - что бензин СМЫВАЕТ маслянную плёнку со стенок цилиндра и колец, а газ её не трогает. И что ГБО- это как раз таки разработанное ИНЖЕНЕРАМИ официально устройства, и изготавливаются на заводах официально и допущены официально к применению на автомашинах. Не надо ГБО путать с разными приблудами, типа "подача воды в цилиндры ДВС через капельницу" , и побобное, которое Самоделкины придумывают и "в гараже на коленке" мастерят. Хотя многое из того, что Самоделкины сделали, потом ушло в Серийное производство. Например, и роторный двиг и дизель и даже сам автомобиль. В общем , признай свою явную неправоту и "это может быть началом большой дружбы" ;-)
Разное автомобильное топливо по-разному влияет на работу двигателя, также это влияет на его мощность. На бензине разогнаться или тронуться с места гораздо быстрее. Бензин лучше подходит для клапанов двигателя, так как они постоянно омываются от гари, следовательно, плотно прилегают к седлу и не выгорают, что нельзя сказать о газе. Но вот на цилиндрах двигателя бензин оставляет плёнку в отличие от газа, что препятствует хорошей их смазке и повышается износ. Понял про какую смазку я имел ввиду?
Разное автомобильное топливо по-разному влияет на работу двигателя, также это влияет на его мощность. На бензине разогнаться или тронуться с места гораздо быстрее. Бензин лучше подходит для клапанов двигателя, так как они постоянно омываются от гари, следовательно, плотно прилегают к седлу и не выгорают, что нельзя сказать о газе. Но вот на цилиндрах двигателя бензин оставляет плёнку в отличие от газа, что препятствует хорошей их смазке и повышается износ. Понял про какую смазку я имел ввиду?
да ну не так все, не так ))) утебя есть в квартире газ? как он сгорает? ВООБЩЕ БЕЗ ОСТАТКА. Это тот же газ, что и в автомобиле. БЕЗ ОСТАТКА. Ни кототи на потолке, ни на конфорке. Вот поэтому масло в ДСВ остаётся чистым и через несколько тыс пробега, чуть темнеет от износа деталей и все. И поэтому, что без остатка сгорает - ни на поршне, ни на кольцах, ни НА КЛАПАНАХ НЕТ НИ ГРАММА налёта копоти. Разбирают ДВС, пробежавший на газу 400 тыс км - а у него идеально чистое все внутри и клапана чистёшеньки. А от бензина - шубы нарастают на клапанах (см.фото в Сети), потому как в бензе много гадости всякой, сожги в квартире бензин, чтоб борща разогреть, как на газе - и копоть будет на потолке и вонь. ДУМАЙ, Юра, ДУМАЙ!!!!)))
да ну не так все, не так ))) утебя есть в квартире газ? как он сгорает? ВООБЩЕ БЕЗ ОСТАТКА. Это тот же газ, что и в автомобиле. БЕЗ ОСТАТКА. Ни кототи на потолке, ни на конфорке. Вот поэтому масло в ДСВ остаётся чистым и через несколько тыс пробега, чуть темнеет от износа деталей и все. И поэтому, что без остатка сгорает - ни на поршне, ни на кольцах, ни НА КЛАПАНАХ НЕТ НИ ГРАММА налёта копоти. Разбирают ДВС, пробежавший на газу 400 тыс км - а у него идеально чистое все внутри и клапана чистёшеньки. А от бензина - шубы нарастают на клапанах (см.фото в Сети), потому как в бензе много гадости всякой, сожги в квартире бензин, чтоб борща разогреть, как на газе - и копоть будет на потолке и вонь. ДУМАЙ, Юра, ДУМАЙ!!!!)))
вообще то есть то, в чём я с тобой солидарен на все 100! это то, что на заводах инженеры вполне продумывают изделие, а когда Кулибины в гараже начинают муйнёй заниматься, это или пустая трата времени или даже во вред. Всякие добавки в масло, ХАДО - яркий пример тому. В масла уже добавлены все необходимые добавки, НИИ работали, ничего туда совать не надо больше. Ну или магниты вешают на топливопровод, якобы экономнее на 20% станет и мощнее притом )) муйня тоже... Вот этого всего не надо, тут я солидарен с тобой. Но ГБО - это не из этой серии гаражных чудачеств, это официально признанное оборудование.
вообще то есть то, в чём я с тобой солидарен на все 100! это то, что на заводах инженеры вполне продумывают изделие, а когда Кулибины в гараже начинают муйнёй заниматься, это или пустая трата времени или даже во вред. Всякие добавки в масло, ХАДО - яркий пример тому. В масла уже добавлены все необходимые добавки, НИИ работали, ничего туда совать не надо больше. Ну или магниты вешают на топливопровод, якобы экономнее на 20% станет и мощнее притом )) муйня тоже... Вот этого всего не надо, тут я солидарен с тобой. Но ГБО - это не из этой серии гаражных чудачеств, это официально признанное оборудование.
Юр, да ставят его многие производители, сам знаешь. А так нарисуй в воображении картину: сидишь ты с другом. Он освещение в дома дает. Ты говоришь, братан, я тоже буду давать освещение с таким же эффектом, только дешевле в два раза. Как думаешь, он обрадуется твоему предложению? В том ролике, на который ты давал ссылку, была фраза: Многие производители Авто не желают ссориться с нефтянниками!.
Юра, сколько лет бензиновому двигателю и сколько лет ГБО? ГБО придумано сравнительно недавно, Газовых заправок в целом по стране почти не было, проследние годы немного добавилось. В городах еще есть, а вот в деревнях нету, да и в городах далеко не во всех. Далее - многие ездят по 3000 км в год, тока на дачу или в магазин раз в неделю. У них ГБО будет окупаться несколько лет. А кто много ездит -за год окупится. Видишь, каков потребитель разноусловный? И зачем заводу НАСИЛЬНО во все машины совать ГБО? если многим не нужно? То же самое с ЖПС-НАВИГАЦИЕЙ. Почему её не ставят ВО ВСЕ авто на заводе? а потому что не всем оно нужно. И ГБО не всем. Но теперь, когда заправок газовых больше появилось, уже и ВАЗ официально объявил, что часть машин будет на конвейере делать с двойной топливной системой, "газ-бензин". Просто потому, что всё бОльше народу стало этого желать. (потому что заправок стало больше и потому, что бенз дорогой стал). Вот и причина. В Швеции. Японии, Германии - газовых заправок всегда было больше, вот и газо-бензиновых авто там больше продают, спрос есть. Но ВСЕ насильно оснащать - неуважение к покупателю. Мне вот ни ЖПС-навигация не нужна, ни ГБО, имею право купить авто без них. Раньше я в год проезжал 40 000 км, а щас 10 000. И люблю менять авто каждые 2 года. ГБО уважаю, но уже не ставлю. ПАНЯЛ? )))
Юра, сколько лет бензиновому двигателю и сколько лет ГБО? ГБО придумано сравнительно недавно, Газовых заправок в целом по стране почти не было, проследние годы немного добавилось. В городах еще есть, а вот в деревнях нету, да и в городах далеко не во всех. Далее - многие ездят по 3000 км в год, тока на дачу или в магазин раз в неделю. У них ГБО будет окупаться несколько лет. А кто много ездит -за год окупится. Видишь, каков потребитель разноусловный? И зачем заводу НАСИЛЬНО во все машины совать ГБО? если многим не нужно? То же самое с ЖПС-НАВИГАЦИЕЙ. Почему её не ставят ВО ВСЕ авто на заводе? а потому что не всем оно нужно. И ГБО не всем. Но теперь, когда заправок газовых больше появилось, уже и ВАЗ официально объявил, что часть машин будет на конвейере делать с двойной топливной системой, "газ-бензин". Просто потому, что всё бОльше народу стало этого желать. (потому что заправок стало больше и потому, что бенз дорогой стал). Вот и причина. В Швеции. Японии, Германии - газовых заправок всегда было больше, вот и газо-бензиновых авто там больше продают, спрос есть. Но ВСЕ насильно оснащать - неуважение к покупателю. Мне вот ни ЖПС-навигация не нужна, ни ГБО, имею право купить авто без них. Раньше я в год проезжал 40 000 км, а щас 10 000. И люблю менять авто каждые 2 года. ГБО уважаю, но уже не ставлю. ПАНЯЛ? )))
Я думаю нет такого человека который не хотел бы иметь маленький расход и навигацию на своем автомобиле!!!!))))) Просто их не продают!!! Ну а на счет ваз со смешенной системой это нечто страшное)))))))))))))
вообще то есть то, в чём я с тобой солидарен на все 100! это то, что на заводах инженеры вполне продумывают изделие, а когда Кулибины в гараже начинают муйнёй заниматься, это или пустая трата времени или даже во вред. Всякие добавки в масло, ХАДО - яркий пример тому. В масла уже добавлены все необходимые добавки, НИИ работали, ничего туда совать не надо больше. Ну или магниты вешают на топливопровод, якобы экономнее на 20% станет и мощнее притом )) муйня тоже... Вот этого всего не надо, тут я солидарен с тобой. Но ГБО - это не из этой серии гаражных чудачеств, это официально признанное оборудование.
А можно узнать, на чем основана убежденность в том, что все новое - зло? Я не проверял, насколько ХАДО - действенная штука, но и утверждать обратное не берусь. Вполне допускаю, что изобрели что-то новое, ранее не изведанное и чрезвычайно полезное. В конце концов, благодаря изобретениям мы ездим на авто, а не на лошадях. Хотя, приручение коней тоже потребовало когда-то сделать первую попытку этого.
А можно узнать, на чем основана убежденность в том, что все новое - зло? Я не проверял, насколько ХАДО - действенная штука, но и утверждать обратное не берусь. Вполне допускаю, что изобрели что-то новое, ранее не изведанное и чрезвычайно полезное. В конце концов, благодаря изобретениям мы ездим на авто, а не на лошадях. Хотя, приручение коней тоже потребовало когда-то сделать первую попытку этого.
насчет ХАДО я не совсем удачно пример привел, т.к. ХАДО - это не "новое неизведанное" для их производителей, а СОЗНАТЕЛЬНЫЙ ОБМАН населения, "разводка" для "лохов". Говорю, как человек, плотно занимавшийся этим вопросом и разговаривавшим с владельцем патента (сидели у него дома пили чай на кухне , м.Отрадное, Москва) . Это просто ОБМАН, в огромном масштабе, сейчас это делается легко и просто, никакого контроля нет. Продаётся ОБЫЧНОЕ масло, пишется на банке о добавках ХАДО и масло вместо 300 руб стоит 1200. Гиганские прибыли - часть из них уходит на рекраму (как в МММ и Властелине). Изначально то всё было по настоящему, инженеры НИИ режущ инструментов, еще в СССР, увидели странный эффект - буры, делая геологам глубокие скважины, тупились, а в одном месте - сначала тупились, а потом ссамозатачивались ТАМ, в глубине земли. А просто на изношенные реж.кромки нарастал при высокой температуре камень змеевик (зеленый минерал). И тему взяли в НИИ и стали изучать. А тут перестройка -в государстве анархия и беспредел. Тему вели москвич, питерец и хохол с Украины. Передрались, все себя автором темы заявили, все оформили по патенту. Только суть в том, что на бур камень как нарастал, довольно крепко прилипая, так и отваливался в дальнейшем, от удара или реза. Эти балбесы сначала змеевик истирали в мелкую пыль и добавляли в смазки и масла, нодальнейшие исследования показали, что НИКАКОГО эффекта нет! Более того - ВРЕД. Лишний абразив. В итоге было запорото несколько движков в Москве, дорогих машин. Всё же геологический бур в земле и поршень в ДВС -две большие разницы. Когда я пришел на дом к изобретателю, он был бледный, трясся от страха, не мог понять, как его домашний адрес вычислили и рассказал всю правду. Сам он в итоге от темы отошел, хотя с полгода продавал втихушку капсюлы с "волшебным порошком", (народ у нас любит, чтоб "чудо", чтоб как в сказке у Ивана), наварился немного и ему понравилось, но жизнь и здоровье дороже, видимо, я не первый на дом явился. 90-е годы были... Питерец тоже увял. А вот хохлина оказался хитрее всех. Он подумал -а зачем сыпать порошек, от которого толку нет, еще и вред?Прочувствовав доверчивость простаков и лёгкость обмана, решил- а буду ка я продавать масло просто чистое, порошек не сыпать, а писать на банке и в рекламе умные красивые фразы, "сасовосстановление изношенных поверхностей, на молекулярном уровне" (сегодня можно добавить, НАНО технолоигя) . Дураков на Руси всегда хватало, неграмотных - немеряно. А есть еще эффект "помытой машины", которая сразу едет гораздо мощнее )) Ну и пошла массовая реклама, давление на мозги массам и естественным путём из средфы покупателей выделились лохи, купившиеся на рекламу и красивые слова. И по сей день усердно льют ХАДО, нахваливают знакомым (при этом, видимо, чувствуя себя продвинутым, прогрессивным, приятно) . Кстати, Приусоводы тоже не могут пояснить, зачем приус , ведь реально в итоге экономии нет, даже убыточнее обычного мобиля. Но чувство приобщения к высоким технологиям, чему то прогрессивному -ты сразу как бы выше всей толпы становишся на голову....))) Так же и ХАДО-жертвы...
