Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Двигатель конечно же не в стоке. Естесственно другие валы и программа, сборка тоже не завод.. Довелось в команде работать механиком, вместе с "боевыми" машинами параллельно и свою "поднакрутил...
это мне интересно,чё надо подкрутить чтоб машина на газу крутилась в 6000,при этом сохраняла динамику бенза и жрала 7.5 литров,для того чтоб экономить 300-400 р в день. сорказм не в тему Серёга...
это мне интересно,чё надо подкрутить чтоб машина на газу крутилась в 6000,при этом сохраняла динамику бенза и жрала 7.5 литров,для того чтоб экономить 300-400 р в день. сорказм не в тему Серёга...
Фан, у Сергея скорее всего поднята степень сжатия под газ и стоят мощностные валы, наверное с подьемом от 9.1 до 9,8, фаза в районе 270-280 градусов. на 128 моторе они выйдут на пик мощности в районе 6200 - 6500.
Как раз и до 200 можно разогнать. всетаки 126 пони. ТАм момента дофига от 1500 и до 5000 с пиком в районе 4500.
Сергей - 126 на газу?
это мне интересно,чё надо подкрутить чтоб машина на газу крутилась в 6000,при этом сохраняла динамику бенза и жрала 7.5 литров,для того чтоб экономить 300-400 р в день. сорказм не в тему Серёга...
Фан, никакого сарказма, чес слово. Да и разве я сказал 7,5 литров? Нет конечно. Бензина где то 8,5 - 9 мой жрет, газа 10-11. Это по городу. На трассе понять не могу, непредсказуемо как то, то 5,5 съест, то 9. (газа)
Фан, никакого сарказма, чес слово. Да и разве я сказал 7,5 литров? Нет конечно. Бензина где то 8,5 - 9 мой жрет, газа 10-11. Это по городу. На трассе понять не могу, непредсказуемо как то, то 5,5 съест, то 9. (газа)
Фан, никакого сарказма, чес слово. Да и разве я сказал 7,5 литров? Нет конечно. Бензина где то 8,5 - 9 мой жрет, газа 10-11. Это по городу. На трассе понять не могу, непредсказуемо как то, то 5,5 съест, то 9. (газа)
как поедешь.
Если спокойно и без резких разгонов - 18 ряд всегда держит в моменте передачи. то и расход ниже.
на моей от 9 до 14 по трассе. бенза. но там обороты в районе 4500 - 7000
Фан, никакого сарказма, чес слово. Да и разве я сказал 7,5 литров? Нет конечно. Бензина где то 8,5 - 9 мой жрет, газа 10-11. Это по городу. На трассе понять не могу, непредсказуемо как то, то 5,5 съест, то 9. (газа)
Сергей,вот именно по этому я счетаю,что ваш выпад на меня не уместен,люди почитают и будут думать что газ это панацея,на самом же деле всё не так. газ это зло убивающее мотор,не ваш именно а 21083 который сверху.да и ваш тоже. я против газа
Сергей,вот именно по этому я счетаю,что ваш выпад на меня не уместен,люди почитают и будут думать что газ это панацея,на самом же деле всё не так. газ это зло убивающее мотор,не ваш именно а 21083 который сверху.да и ваш тоже. я против газа
Фан, никакого сарказма, чес слово. Да и разве я сказал 7,5 литров? Нет конечно. Бензина где то 8,5 - 9 мой жрет, газа 10-11. Это по городу. На трассе понять не могу, непредсказуемо как то, то 5,5 съест, то 9. (газа)
Ну так вот. Экономия на газу составляет 1р 20 коп. на 1 км. на сегодня. Я так думаю, что если сгорят клапана, можно не только отремонтировать, а тупо выкинуть и купить новую, она стоит в сборе, с валом 7,5 тыс. Что о себе: на газу прошел 420 тысяч, думаю что новый двигатель (по факту - новую машину) уже съэкономил. По динамике очень мало теряю, по скорости не ограничиваю, бегал и более 200 на газу. (уточню от сарказма, двигло 028, коробка 18 ряд на 3,9, 6 ступка)
Позвольте немного внести личного мнения.
1. Про экономию - бесспорно. НА ГАзе получается выгодно ездить. Безусловно, тем более если большие пробеги.
2. 420 тыс км - это что, пробег на Вашей машине?! на газу?! без ремонтов мотора?! Немножко сомневаюсь, если это одна и таже машина. как минимум должны были менять прокладку ГБЦ.
3. По динамике - думаю, Вы писали программу под газ скорее всего. И расход у Вас по сути должон быть штатным. По динамике мало теряете. тем более, что используете 18 ряд.
4.Двигатель наверное имеется в виду 128? рабочим объемом 1800? Это моментный двигатель, поделитесь секретом, как Вы из него выжимаете 5600 оборотов? У него максимальная мощность на 5000 об мин достигается. Или у Вас тюнинг по мотору?
Не, мне просто интересно....
ГАз - это очень интересное топливо, просто, поэтому и спросил
Ну так вот. Экономия на газу составляет 1р 20 коп. на 1 км. на сегодня. Я так думаю, что если сгорят клапана, можно не только отремонтировать, а тупо выкинуть и купить новую, она стоит в сборе, с валом 7,5 тыс. Что о себе: на газу прошел 420 тысяч, думаю что новый двигатель (по факту - новую машину) уже съэкономил. По динамике очень мало теряю, по скорости не ограничиваю, бегал и более 200 на газу. (уточню от сарказма, двигло 028, коробка 18 ряд на 3,9, 6 ступка)Позвольте немного внести личного мнения.1. Про экономию - бесспорно. НА ГАзе получается выгодно ездить. Безусловно, тем более если большие пробеги.2. 420 тыс км - это что, пробег на Вашей машине?! на газу?! без ремонтов мотора?! Немножко сомневаюсь, если это одна и таже машина. как минимум должны были менять прокладку ГБЦ.3. По динамике - думаю, Вы писали программу под газ скорее всего. И расход у Вас по сути должон быть штатным. По динамике мало теряете. тем более, что используете 18 ряд.4.Двигатель наверное имеется в виду 128? рабочим объемом 1800? Это моментный двигатель, поделитесь секретом, как Вы из него выжимаете 5600 оборотов? У него максимальная мощность на 5000 об мин достигается. Или у Вас тюнинг по мотору?Не, мне просто интересно....ГАз - это очень интересное топливо, просто, поэтому и спросил
Э. нада мерить с секундометром и элластичность. По джипиэсу.
Ну так вот. Экономия на газу составляет 1р 20 коп. на 1 км. на сегодня. Я так думаю, что если сгорят клапана, можно не только отремонтировать, а тупо выкинуть и купить новую, она стоит в сборе, с валом 7,5 тыс. Что о себе: на газу прошел 420 тысяч, думаю что новый двигатель (по факту - новую машину) уже съэкономил. По динамике очень мало теряю, по скорости не ограничиваю, бегал и более 200 на газу. (уточню от сарказма, двигло 028, коробка 18 ряд на 3,9, 6 ступка)Позвольте немного внести личного мнения.1. Про экономию - бесспорно. НА ГАзе получается выгодно ездить. Безусловно, тем более если большие пробеги.2. 420 тыс км - это что, пробег на Вашей машине?! на газу?! без ремонтов мотора?! Немножко сомневаюсь, если это одна и таже машина. как минимум должны были менять прокладку ГБЦ.3. По динамике - думаю, Вы писали программу под газ скорее всего. И расход у Вас по сути должон быть штатным. По динамике мало теряете. тем более, что используете 18 ряд.4.Двигатель наверное имеется в виду 128? рабочим объемом 1800? Это моментный двигатель, поделитесь секретом, как Вы из него выжимаете 5600 оборотов? У него максимальная мощность на 5000 об мин достигается. Или у Вас тюнинг по мотору?Не, мне просто интересно....ГАз - это очень интересное топливо, просто, поэтому и спросил
Э. нада мерить с секундометром и элластичность. По джипиэсу.
Согласись что в любом случае не менее 50 тысяч?может быть и больше,с одним условием,не гонять. а если надо погонять,переключись на бенз и гоняй,это даже полезно время от времени...
Привет Сережа! Читаю некоторые комменты и за живот держусь...Так со смеху можно и под столом оказаться...Создается впечатление,что некоторые люди оставляют комменты лишь основываясь на словах знакомого "дяди из соседнего дома"...
Привет Сережа! Читаю некоторые комменты и за живот держусь...Так со смеху можно и под столом оказаться...Создается впечатление,что некоторые люди оставляют комменты лишь основываясь на словах знакомого "дяди из соседнего дома"...
Как раз и до 200 можно разогнать. всетаки 126 пони. ТАм момента дофига от 1500 и до 5000 с пиком в районе 4500.
Сергей - 126 на газу?
как поедешь.
Если спокойно и без резких разгонов - 18 ряд всегда держит в моменте передачи. то и расход ниже.
на моей от 9 до 14 по трассе. бенза. но там обороты в районе 4500 - 7000
Позвольте немного внести личного мнения.
1. Про экономию - бесспорно. НА ГАзе получается выгодно ездить. Безусловно, тем более если большие пробеги.
2. 420 тыс км - это что, пробег на Вашей машине?! на газу?! без ремонтов мотора?! Немножко сомневаюсь, если это одна и таже машина. как минимум должны были менять прокладку ГБЦ.
3. По динамике - думаю, Вы писали программу под газ скорее всего. И расход у Вас по сути должон быть штатным. По динамике мало теряете. тем более, что используете 18 ряд.
4.Двигател
Не, мне просто интересно....
ГАз - это очень интересное топливо, просто, поэтому и спросил
Э. нада мерить с секундометром и элластичность. По джипиэсу.
Э. нада мерить с секундометром и элластичность. По джипиэсу.
Точно. какраз там все нюансы видно на графиках. )))
может быть и больше,с одним условием,не гонять. а если надо погонять,переключись на бенз и гоняй,это даже полезно время от времени...
Бред , зажигание надо перестраивать.
у тебя компенсаторы!
если там клапана настоящие то не парься
у тебя компенсаторы!
если там клапана настоящие то не парься
это только Аллаху известно... вот если бы ты мне сказал какие типо размеры шайб на выхлопе у тебя стоят,я бы мог расчитать примерный пробег...