Газ плохо или хорошо ?

У меня 16 клапанной, не обо мне вопрос. Назови среднюю цифру, не выкручивайся ))))))

У меня 16 клапанной, не обо мне вопрос. Назови среднюю цифру, не выкручивайся ))))))

это к Богу. я на себя такие расчёты не беру ))

Согласись что в любом случае не менее 50 тысяч?

Согласись что в любом случае не менее 50 тысяч?

может быть и больше,с одним условием,не гонять. а если надо погонять,переключись на бенз и гоняй,это даже полезно время от времени...

Ну так вот. Экономия на газу составляет 1р 20 коп. на 1 км. на сегодня. Я так думаю, что если сгорят клапана, можно не только отремонтировать, а тупо выкинуть и купить новую, она стоит в сборе, с валом 7,5 тыс. Что о себе: на газу прошел 420 тысяч, думаю что новый двигатель (по факту - новую машину) уже съэкономил. По динамике очень мало теряю, по скорости не ограничиваю, бегал и более 200 на газу. (уточню от сарказма, двигло 028, коробка 18 ряд на 3,9, 6 ступка)

с таким конфигом и на газу,гончег))))

Ну не всегда же летаешь, а в день 300-400 рублей экономить приятно.

ты не сравнивай ,8 в и 16 ве это два разных мотора...

ты не сравнивай ,8 в и 16 ве это два разных мотора...

И 16ти клапанный экономичней почти на литр. У меня в 10 л укладывается, у 9ки было чуть меньше, но там нет автомата.

чёт Серёга ты привираешь по ходу,мотор супер авто на 6 при 198 км в час 5.600 оборотов мне интересно чё за валики,как с рассходом масла при таких оборотах ,отсечка опять же не попадает,короче чёт не срастается

))) Фан, он же не в стоке... И отсечка у меня на 7500. Масло - Кастрол 0W40 лью, вроде как не жрет пока

))) Фан, он же не в стоке... И отсечка у меня на 7500. Масло - Кастрол 0W40 лью, вроде как не жрет пока

чёт сильно сомневаюсь в правдивости твоих слов,чё за валы стоят?

http://webcache.googleusercontent.com/se...
На программку, пригодится. Будешь считать ставь резину 195. 50 R15

не надо у меня есть.

на этой резине ещё медленнее Серёг????

)) Знаешь, а ты меня озадачил... ))) Надо посчитать. Но на штатной я не рискнул бы крутить. "Чет я очкую..." )))

Ну так вот. Экономия на газу составляет 1р 20 коп. на 1 км. на сегодня. Я так думаю, что если сгорят клапана, можно не только отремонтировать, а тупо выкинуть и купить новую, она стоит в сборе, с валом 7,5 тыс. Что о себе: на газу прошел 420 тысяч, думаю что новый двигатель (по факту - новую машину) уже съэкономил. По динамике очень мало теряю, по скорости не ограничиваю, бегал и более 200 на газу. (уточню от сарказма, двигло 028, коробка 18 ряд на 3,9, 6 ступка)
Позвольте немного внести личного мнения.
1. Про экономию - бесспорно. НА ГАзе получается выгодно ездить. Безусловно, тем более если большие пробеги.
2. 420 тыс км - это что, пробег на Вашей машине?! на газу?! без ремонтов мотора?! Немножко сомневаюсь, если это одна и таже машина. как минимум должны были менять прокладку ГБЦ.
3. По динамике - думаю, Вы писали программу под газ скорее всего. И расход у Вас по сути должон быть штатным. По динамике мало теряете. тем более, что используете 18 ряд.
4.Двигатель наверное имеется в виду 128? рабочим объемом 1800? Это моментный двигатель, поделитесь секретом, как Вы из него выжимаете 5600 оборотов? У него максимальная мощность на 5000 об мин достигается. Или у Вас тюнинг по мотору?
Не, мне просто интересно....
ГАз - это очень интересное топливо, просто, поэтому и спросил

Двигатель конечно же не в стоке. Естесственно другие валы и программа, сборка тоже не завод.. Довелось в команде работать механиком, вместе с "боевыми" машинами параллельно и свою "поднакрутил...

ВООООТТТТТТ!!!!
Вот он твой секрет....
и степень сжатия поднята....и мощи пони под 140....

На стенде 126 выкручивал. Сейчас наверно меньше, двигло то не молодеет...