Гарантия от Автоваза - миф или реальность?
Всем привет! Хочу поделиться своим горьким опытом, который я поимел в результате покупки легендарного русского автомобиля.
В январе нынешнего года приобрёл себе Калину с новой тросовой коробкой 2181. (Будь она не ладна! Что та, что другая).
Первые несколько дней был счастлив, пока не начались различного рода "издержки производства"... То рычаг КПП начинает брякать на 3-4 передаче, то печка работает в режиме жарко-холодно и третьего не дано, то колодки скрипят так, что перед светофором все на меня оборачивались, то дёргает при переключении передач и ещё несколько других жутко раздражающих мелочей, которые перечислять не имеет смысла, т.к. суть не в том. Хотел было откатать до ТО1 и поручить гарантийщикам доделать то, что не получилось на заводе, но случилось печальное...
Месяц назад, включаю заднюю передачу и слышу металлический стук. Рычаг КПП заклинило. Через некоторое время мне удалось вернуть его в нейтральное положение и продолжить движение. Проехал несколько километров, ничего подозрительного в работе машины и КПП, кроме привычных дребезжаний, я не наблюдал. Ну, думаю, пронесло.. завтра доеду до сервиса и расскажу о случившемся от греха подальше. Не тут то было!
С утра повёз жену с дочкой к врачу и услышал какое-то бряканье в районе моторного отсека. Остановился, набрал номер сервиса, рассказал о случившемся и вызвал эвакуатор. В сервисе выяснили, что бряканье исходит из КПП и любезно послали меня домой, дабы не тратить драгоценное время на разбор коробки, т.к. с перекурами это дело должно было закончится вечером. Через час мне перезванивает ИПГ и сообщает, что случай не гарантийный и я сам выломал несколько зубьев на шестерне заднего хода, а произошло это из-за попытки включить "заднюю" на ходу автомобиля. Мало того, что машина не блещет качеством, так ещё и в гарантии отказывают! Возмущению моему не было предела. Но это, как оказалось, только начало.
Решить сложившуюся ситуацию мирным путём руководитель ПССС не захотел. Мотивировал это тем, что это не его инициатива, а завода, инженеры которого, рассмотрев фотографии коробки, отказались принимать изувеченную шестерню.
Пишу претензию руководителю салона, где выдвигаю требование провести экспертизу в моём присутствии. Естественно, мне никто не перезванивает и я сам звоню, чтобы узнать реакцию. Через несколько дней и упорных звонков в салон, экспертиза назначена.
И вот, настал день Х, когда правда восторжествует... наивно полагал я. Вместе с экспертом осмотрели разобранную коробку, обменялись предположениями о том, как такое могло произойти. Затем он сделал несколько фотографий коробки и решил, что этим можно ограничиться. Дальше, мол, будем изучать фотографии у себя в конторе и вынесем заключение через неделю.
Через неделю, как я и ожидал, заключения не последовало. Звоню юристу салона, узнаю, что эксперт ещё с кем то советуется по этому поводу. Жду ещё несколько дней. Опять сам перезваниваю и слышу долгожданный ответ: "эксперт считает также, что произошло переключение задней передачи на ходу, со ссылками на различную литературу. Случай не гарантийный". У меня опять ступор. Как по фотографиям можно объективно провести экспертизу?! Потихоньку начинаю понимать, что "дело пахнет керосином"...
В данный момент написал письмо Комарову (ген.дир. Автоваза) и описал ситуацию на сайте автоваза, в разделе "обратная связь". Жду реакции. Готовлюсь к худшему - к суду.
Всё это усугубляется тем, что живу в пригороде, имею на руках 3-месячную дочку, которую постоянно нужно возить в город к врачам (в нашей деревне с этим туго) и то что мне пришлось сменить место работы, т.к. без машины там никак. И что теперь можно думать про гиганта нашего автомобилестроения?! Меня по факту оставили без колёс и ещё хотят денег срубить за ремонт неотёсанного полена, за который я собственноручно отдал свои кровные! Где справедливость?! Где эти громкие слова "ГАРАНТИЯ" и "Мы дорожим своими клиентами"?!
Кроме лирики, хочу узнать, кто сталкивался с подобным? Каково было решение суда? Сколько денег ориентировочно надо готовить на защиту своих прав?
Спасибо тем, кто осилил текст)
У друга на Приоре, на 2 неделю владения автомобиля лопнул ремень ГРМ и погнуло клапана, отломившимися кусками расхреначило поршни и исцарапало стенки цилиндра...
И что вы думаете? Официалы заявили что ремень - это расходник и гарантия на него не распространяется...мо
В итоге, так ничего и не добившись, ему пришлось отстегнуть за ремонт 40(!) тыс. руб.
Лучше не тратить свое время и нервы, и починить все самому. А жалобы с сайта они даже не рассматривают...слишком уж много получится этих самых жалоб...
Бац! на выходе Жигули! Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нем отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс). Смотрят на все это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! ! А то все "руки из жопы, руки из жопы". .
АВТО ВАЗ и гарантия понятия не совместимые... двигатель так же с гарантии снимали, если бы не знакомые то однозначно бы двигатель за свой счет ремонтировал....ведь всегда все можно на плохой бензин спихнуть....на включение задней во время движения....только думаю как минимум системы защиты должны быть не за 5 тысяч рублей же покупаю авто. Не знаю конечно на сколько сложно уж систему защиты сделать, что бы задняя не влючалась при движении вперед, с точки логики должно быть проще простого, а не сделали вина авто таза пусть по гарантии меняют... эх мечты это конечно но в России ни когда порядка не будет....
Бац! на выходе Жигули! Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нем отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс). Смотрят на все это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! ! А то все "руки из жопы, руки из жопы". .
АВТО ВАЗ и гарантия понятия не совместимые... двигатель так же с гарантии снимали, если бы не знакомые то однозначно бы двигатель за свой счет ремонтировал....ведь всегда все можно на плохой бензин спихнуть....на включение задней во время движения....только думаю как минимум системы защиты должны быть не за 5 тысяч рублей же покупаю авто. Не знаю конечно на сколько сложно уж систему защиты сделать, что бы задняя не влючалась при движении вперед, с точки логики должно быть проще простого, а не сделали вина авто таза пусть по гарантии меняют... эх мечты это конечно но в России ни когда порядка не будет....
Владислав, вспомните - при включении задней передачи - как всё происходило? Заднюю передачу врубали сразу как выжали сцепление? Коробка хрустела (гремела и т.д.) ?
Владислав, вспомните - при включении задней передачи - как всё происходило? Заднюю передачу врубали сразу как выжали сцепление? Коробка хрустела (гремела и т.д.) ?
Скорее всего косяк вышел из-за новой коробки, но с твоим непосредственным участием)
Не парься ...просто съезди в конторку под названием КПП СЕРВИС ...в и-нете найдёшь адрес ...там задёшево поменяют тебе шестерёнку, поднастроят если что и все дела
Если уж 2 спеца тебя винят, то суд скорее всего не поможет, больше нервов потратить и кстати ДЕНЕГ тоже, которые ты можешь истратить на ремонт и ещё на пиво останется)
Скорее всего косяк вышел из-за новой коробки, но с твоим непосредственным участием)
Не парься ...просто съезди в конторку под названием КПП СЕРВИС ...в и-нете найдёшь адрес ...там задёшево поменяют тебе шестерёнку, поднастроят если что и все дела
Если уж 2 спеца тебя винят, то суд скорее всего не поможет, больше нервов потратить и кстати ДЕНЕГ тоже, которые ты можешь истратить на ремонт и ещё на пиво останется)
Они прекрасно знают, что машина мне очень нужна и специально смоделировали ситуацию так, чтобы я не захотел обращаться в суд.
Скорее всего буду делать за свой счёт ТОЛЬКО ПОТОМУ, что без машины вообще никак! Но вину свою признавать не буду всё равно. Делал всё как написано в инструкции.
Что на переднеприводных - не знаю. Привод с новья болтается, если разболтается узел на коробке - не заметишь. Странно это всё, похоже на обычную историю - если можно вас в чем-то обвинить, обвинят.
Вообще нафиг эти калины. У иномарки в три года начинаются мелочи - датчик перемерз или потек. У нашей - капремонты и переборки. Хороши были девятки - стоили дешево, простые и в ремонте недорогие. За нынешние цены нашу машину покупать слишком оптимистично на мой взгляд.
Гарантия - миф. Иномарки так же берут в ремонт по гарантии только с эвакуатора. Были вопросы по реновскому автомату DP0, ответ один - у них это норма, как приехал, так и едь, короче. Исполнилось три года - совсем другое отношение, на ТО предложили проверить и откалибровать клапаны и пр. Правда они раньше оказались правы - приработалось и поехало нормально само.