Гарантия от Автоваза - миф или реальность?
Всем привет! Хочу поделиться своим горьким опытом, который я поимел в результате покупки легендарного русского автомобиля.
В январе нынешнего года приобрёл себе Калину с новой тросовой коробкой 2181. (Будь она не ладна! Что та, что другая).
Первые несколько дней был счастлив, пока не начались различного рода "издержки производства"... То рычаг КПП начинает брякать на 3-4 передаче, то печка работает в режиме жарко-холодно и третьего не дано, то колодки скрипят так, что перед светофором все на меня оборачивались, то дёргает при переключении передач и ещё несколько других жутко раздражающих мелочей, которые перечислять не имеет смысла, т.к. суть не в том. Хотел было откатать до ТО1 и поручить гарантийщикам доделать то, что не получилось на заводе, но случилось печальное...
Месяц назад, включаю заднюю передачу и слышу металлический стук. Рычаг КПП заклинило. Через некоторое время мне удалось вернуть его в нейтральное положение и продолжить движение. Проехал несколько километров, ничего подозрительного в работе машины и КПП, кроме привычных дребезжаний, я не наблюдал. Ну, думаю, пронесло.. завтра доеду до сервиса и расскажу о случившемся от греха подальше. Не тут то было!
С утра повёз жену с дочкой к врачу и услышал какое-то бряканье в районе моторного отсека. Остановился, набрал номер сервиса, рассказал о случившемся и вызвал эвакуатор. В сервисе выяснили, что бряканье исходит из КПП и любезно послали меня домой, дабы не тратить драгоценное время на разбор коробки, т.к. с перекурами это дело должно было закончится вечером. Через час мне перезванивает ИПГ и сообщает, что случай не гарантийный и я сам выломал несколько зубьев на шестерне заднего хода, а произошло это из-за попытки включить "заднюю" на ходу автомобиля. Мало того, что машина не блещет качеством, так ещё и в гарантии отказывают! Возмущению моему не было предела. Но это, как оказалось, только начало.
Решить сложившуюся ситуацию мирным путём руководитель ПССС не захотел. Мотивировал это тем, что это не его инициатива, а завода, инженеры которого, рассмотрев фотографии коробки, отказались принимать изувеченную шестерню.
Пишу претензию руководителю салона, где выдвигаю требование провести экспертизу в моём присутствии. Естественно, мне никто не перезванивает и я сам звоню, чтобы узнать реакцию. Через несколько дней и упорных звонков в салон, экспертиза назначена.
И вот, настал день Х, когда правда восторжествует... наивно полагал я. Вместе с экспертом осмотрели разобранную коробку, обменялись предположениями о том, как такое могло произойти. Затем он сделал несколько фотографий коробки и решил, что этим можно ограничиться. Дальше, мол, будем изучать фотографии у себя в конторе и вынесем заключение через неделю.
Через неделю, как я и ожидал, заключения не последовало. Звоню юристу салона, узнаю, что эксперт ещё с кем то советуется по этому поводу. Жду ещё несколько дней. Опять сам перезваниваю и слышу долгожданный ответ: "эксперт считает также, что произошло переключение задней передачи на ходу, со ссылками на различную литературу. Случай не гарантийный". У меня опять ступор. Как по фотографиям можно объективно провести экспертизу?! Потихоньку начинаю понимать, что "дело пахнет керосином"...
В данный момент написал письмо Комарову (ген.дир. Автоваза) и описал ситуацию на сайте автоваза, в разделе "обратная связь". Жду реакции. Готовлюсь к худшему - к суду.
Всё это усугубляется тем, что живу в пригороде, имею на руках 3-месячную дочку, которую постоянно нужно возить в город к врачам (в нашей деревне с этим туго) и то что мне пришлось сменить место работы, т.к. без машины там никак. И что теперь можно думать про гиганта нашего автомобилестроения?! Меня по факту оставили без колёс и ещё хотят денег срубить за ремонт неотёсанного полена, за который я собственноручно отдал свои кровные! Где справедливость?! Где эти громкие слова "ГАРАНТИЯ" и "Мы дорожим своими клиентами"?!
Кроме лирики, хочу узнать, кто сталкивался с подобным? Каково было решение суда? Сколько денег ориентировочно надо готовить на защиту своих прав?
Спасибо тем, кто осилил текст)
А тем, кто тут дважды автомобильный матами кроет - не напомните мне название концерна, завалившего весь мир дохлыми коробками DSG и моторами TSI? Сколько там с клиентов драли за замену коробки? Вроде как ни разу не 30 тысяч р.
Пока пипл, вместо того, чтобы сразу в суд идти, будет сопли по клавиатуре размазывать, пока каждое второе сообщение будет в стиле "сам дурак" или "сам почини" - так и будут у нас быдлосервисы цвести и пахнуть. А все потому, что с десяток проигранных судов быстро ставит на место голову даже у самых упоротых отмороженных владельцев сервиса, а "самопочиняльщики" - напротив, способствуют дальнейшему обыдлению сервисменов.
А что касаемо самих машин - коробки новые, не хочешь сюрпризов - бери проверенные модели. Не удивлюсь, если по этим калинам отзыв будет объявлен.
Лично я, когда машину выбирал, взял простой вариант, с ГУР ZF, без кондея, музыки, и прочих свистоперделок. По гарантии заменили стартер, привинтили отвинтившийся винтик в кулисе, и отрегулировали стеклоподъемник. Денег никто не просил, все сделали быстро, аккуратно и вежливо. Никаких других вариантов за 350 тысяч в кузове "универсал" тогда не существовало. Сейчас пробег 78000 за 2,5 года, из них уже 2 года проблем с машиной нет. Поэтому, прежде чем орать "продам нахрен" - нужно подумать, а что можно взять взамен. 5-летний фокус? 3-летнюю лачугу? Эти конфетки уже один раз ели прежние владельцы, и за ними придется много чего ремонтировать, и по ценникам отнюдь не из сельмага с жигулевскими запчастями. Не зря же на машинах ездят 3 года, а потом их продают.
Вот так как-то. Учитесь думать головой, интересоваться своими правами, и как можно меньше внимать троллям интернетным, большинство из которых яро хают ТАЗики, плюя на них из окошка ржавого ЛИАЗа
Когда брал эту калину, про новую коробку знать не знал. Если бы знал, что она недавно вышла в тираж - не стал бы покупать.
Что купить вместо ТАЗика - вечная тема для дискуссий. На мой взгляд достойная замена есть, хоть и не новая. Перед покупкой потенциально понравившегося авто делаем предпродажную диагностику чтобы было как можно меньше "сюрпризов" и всё.
Так что, достаточно получить официальный отказ в гарантийном ремонте, и с ним идти в суд. Уверен, что до суда дело не дойдет, все решится гораздо раньше - починят машину, и все останутся довольны.
Так что, достаточно получить официальный отказ в гарантийном ремонте, и с ним идти в суд. Уверен, что до суда дело не дойдет, все решится гораздо раньше - починят машину, и все останутся довольны.
Так что, достаточно получить официальный отказ в гарантийном ремонте, и с ним идти в суд. Уверен, что до суда дело не дойдет, все решится гораздо раньше - починят машину, и все останутся довольны.
обнаружение существенного недостатка товара;
нарушение установленных настоящим Законом сроков устранения недостатков товара;
невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков.
В случае существенного нарушения требований к качеству товара (обнаружения неустранимых недостатков, недостатков, которые не могут быть устранены без несоразмерных расходов или затрат времени, или выявляются неоднократно, либо проявляются вновь после их устранения, и других подобных недостатков) покупатель вправе по своему выбору:
отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за товар денежной суммы;
потребовать замены товара ненадлежащего качества товаром, соответствующим договору.
Как мы видим, неисправность коробки передач не является неустранимым недостатком, устранение этого недостатка не влечет за собой несоразмерных расходов денег и времени, и, поскольку возникла первый раз, не выявлялась неоднократно. Оснований для расторжения договора купли-продажи нет.
Я это все к тому, что в суд нужно идти, и идти туда обязательно, НО! Требования, указанные в судебном иске, должны быть законными и обоснованными, в противном случае иск будет отклонен. И в суде никто не будет предлагать альтернативу, типа "ну мы не можем удовлетворить Ваш иск о расторжении ДКП, но коробку мы Вам так и быть поменяем/починим
Потому, еще раз, наглеть не нужно, нужно быть реалистом. "Вернуть взад" машину не получится - нет законных оснований, как бы этого ни хотелось.
Так что, достаточно получить официальный отказ в гарантийном ремонте, и с ним идти в суд. Уверен, что до суда дело не дойдет, все решится гораздо раньше - починят машину, и все останутся довольны.
Если не получится ничего высудить, напишите в журнал "за рулем". Там когда-то была статейка, о том, что у женщины на калине заклинил ЭУР и она ушла в кювет, перевернулась и т.д. Так вот, через суд она ничего не смогла высудить. В итоге после вмешательства ЗР ей выдали новую калину)..