Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Доброго и с празником. Первая ласточка, а именно первая лампочка ближнего света накрылась, через 3 недели машинке 2 года стукнет. Хочу поставить ДХО. Вопрос, если не спеццентре, где обслуживаюсь, с гарантии слечу 100%?
Ромашка, Вы тоже не поняли: ПДД регламентируют дорожное движение, а не установку световых приборов. А установку световых приборов и прочего оборудования регламентируют другие нормативные акты.
Юрий, правила давно в руках держали? Приложение к основным ПДД. Перечень неисправностей и условий при которых запрещается эксплуатация ТС. 3 пункт внешние световые приборы. А далее таблица штрафов Коапп12.4ч.1. А разве тонировка это ПДД?А кто за нее штрафы выписывает? Правильно, они самые ГИБДДшники.
Юрий, правила давно в руках держали? Приложение к основным ПДД. Перечень неисправностей и условий при которых запрещается эксплуатация ТС. 3 пункт внешние световые приборы. А далее таблица штрафов Коапп12.4ч.1. А разве тонировка это ПДД?А кто за нее штрафы выписывает? Правильно, они самые ГИБДДшники.
Ромашка, а Вы не поняли, что Перечень неисправностей и условий... не является документом, регламентирующим установку самодельных ДХО? В Перечне просто перечисляются неисправности и условия, при которых эксплуатация ТС запрещается. Теперь вернемся к сообщению конь педальный, где он говорит про ДХО "в ПДД разрешено пользоваться только установленными на заводе-изготовителе": я лишь выразил сомнение в правильности трактовки ПДД, о чем и написал. А Вы смысл уводите в сторону.
Ромашка, а Вы не поняли, что Перечень неисправностей и условий... не является документом, регламентирующим установку самодельных ДХО? В Перечне просто перечисляются неисправности и условия, при которых эксплуатация ТС запрещается. Теперь вернемся к сообщению конь педальный, где он говорит про ДХО "в ПДД разрешено пользоваться только установленными на заводе-изготовителе": я лишь выразил сомнение в правильности трактовки ПДД, о чем и написал. А Вы смысл уводите в сторону.
Юрий, мы действительно ушли от темы. Конь написал, что помимо проблем с гарантией можно приобрести головную боль с гаишниками. П. 3.1 Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. Например, если они у меня изначально не были поставлены, что описано в спецификации и я их поставлю и буду слепить встречные машины, вполне могу налететь на штраф 3000 рублей.
Юрий, мы действительно ушли от темы. Конь написал, что помимо проблем с гарантией можно приобрести головную боль с гаишниками. П. 3.1 Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. Например, если они у меня изначально не были поставлены, что описано в спецификации и я их поставлю и буду слепить встречные машины, вполне могу налететь на штраф 3000 рублей.
Прочла, наконец-то пришли к консенсусу))) федя сказал, не фиг деньги тратить на понты, в техцентре сказали, что могу поставить тока у дилера хёнде, чтоб с гарантии не слететь, страховщик сказал допоплата каско, если сама поставлю, Вы с Конем сказали, что еще и на гайца незамужнего можно нарваться)))всё. ставить не буду!!!!!
Прочла, наконец-то пришли к консенсусу))) федя сказал, не фиг деньги тратить на понты, в техцентре сказали, что могу поставить тока у дилера хёнде, чтоб с гарантии не слететь, страховщик сказал допоплата каско, если сама поставлю, Вы с Конем сказали, что еще и на гайца незамужнего можно нарваться)))всё. ставить не буду!!!!!
В техцентре Вам "лапши на уши навешали", это они всегда делают, чтобы клиент не пошел куда-то мимо них, хотя это нарушение ЗоЗПП (навязывание товаров или услуг). А на самом деле, техцентр ДОЛЖЕН доказать, что неисправность вызвана установкой нештатного оборудования или установкой не у них, для того, чтобы отказать в гарантийных требованиях.
У нас много машин ездит по дорогам с откровенно "колхозными" ДХО и ксеноном, но ИДПС на них протоколы не пишут. Проблема в том, что без дополнительной проверки световых приборов у инспектора нет доказательства, что ДХО или ксенон - "колхозные", поэтому на дорогах так много "колхозников".
В свое время я отказался от установки на свою девятку даже ПТФ, потому что купленные фары отказались дополнительными фарами дальнего света (хоть и с желтыми рассеивателями). Мне просто не захотелось вливаться в это "стадо баранов".
Насчет лампочек в фарах ближнего света: первая лампа погасла через 2 или 3 года после покупки автомобиля, так что можно позволить себе раз в год или два потратить на лампочку 170 рублей.
Удачи на дорогах!
В техцентре Вам "лапши на уши навешали", это они всегда делают, чтобы клиент не пошел куда-то мимо них, хотя это нарушение ЗоЗПП (навязывание товаров или услуг). А на самом деле, техцентр ДОЛЖЕН доказать, что неисправность вызвана установкой нештатного оборудования или установкой не у них, для того, чтобы отказать в гарантийных требованиях.
У нас много машин ездит по дорогам с откровенно "колхозными" ДХО и ксеноном, но ИДПС на них протоколы не пишут. Проблема в том, что без дополнительной проверки световых приборов у инспектора нет доказательства, что ДХО или ксенон - "колхозные", поэтому на дорогах так много "колхозников".
В свое время я отказался от установки на свою девятку даже ПТФ, потому что купленные фары отказались дополнительными фарами дальнего света (хоть и с желтыми рассеивателями). Мне просто не захотелось вливаться в это "стадо баранов".
Насчет лампочек в фарах ближнего света: первая лампа погасла через 2 или 3 года после покупки автомобиля, так что можно позволить себе раз в год или два потратить на лампочку 170 рублей.
Удачи на дорогах!
У нас много машин ездит по дорогам с откровенно "колхозными" ДХО и ксеноном, но ИДПС на них протоколы не пишут. Проблема в том, что без дополнительной проверки световых приборов у инспектора нет доказательства, что ДХО или ксенон - "колхозные", поэтому на дорогах так много "колхозников".
В свое
Насчет лампочек в фарах ближнего света: первая лампа погасла через 2 или 3 года после покупки автомобиля, так что можно позволить себе раз в год или два потратить на лампочку 170 рублей.
Удачи на дорогах!
У нас много машин ездит по дорогам с откровенно "колхозными" ДХО и ксеноном, но ИДПС на них протоколы не пишут. Проблема в том, что без дополнительной проверки световых приборов у инспектора нет доказательства, что ДХО или ксенон - "колхозные", поэтому на дорогах так много "колхозников".
В свое
Насчет лампочек в фарах ближнего света: первая лампа погасла через 2 или 3 года после покупки автомобиля, так что можно позволить себе раз в год или два потратить на лампочку 170 рублей.
Удачи на дорогах!