Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Доброго и с празником. Первая ласточка, а именно первая лампочка ближнего света накрылась, через 3 недели машинке 2 года стукнет. Хочу поставить ДХО. Вопрос, если не спеццентре, где обслуживаюсь, с гарантии слечу 100%?
Сразу скажу ,если хотите действительно что бы у вас были нормальные ДХО то не скупитесь и купите ДХО Филипс ,только в этом случае они прослужат действительно долго и проходят по гостам по силе света .Но тут возникает другая проблема ,стоят они дорого и возможно не окупятся по количеству заменённых ламп за время эксплуатации авто а китайские служат год ,максимум два так что их тоже придётся менять или опять же использовать лампы .
Сразу скажу ,если хотите действительно что бы у вас были нормальные ДХО то не скупитесь и купите ДХО Филипс ,только в этом случае они прослужат действительно долго и проходят по гостам по силе света .Но тут возникает другая проблема ,стоят они дорого и возможно не окупятся по количеству заменённых ламп за время эксплуатации авто а китайские служат год ,максимум два так что их тоже придётся менять или опять же использовать лампы .
Тогда не экономьте что бы потом не переделывать ,там подключения всего два или три провода ,зависит от модели ,можно ставить самостоятельно .Параметры установки :они должны быть не ниже 25 См и не ближе 60См .Ну и как бонус вы не забудите выключить фары днём что часто приводит к посаженному АКБ
Тогда не экономьте что бы потом не переделывать ,там подключения всего два или три провода ,зависит от модели ,можно ставить самостоятельно .Параметры установки :они должны быть не ниже 25 См и не ближе 60См .Ну и как бонус вы не забудите выключить фары днём что часто приводит к посаженному АКБ
Так, у меня фары умные выключаются через 20 секунд после закрытия двери, дхо глянула, филипс маленькие 6100, еще маяк стоят копеечные. Вопрос второй где Вы находитесь территориально??????))))и, куда подключать?
Так, у меня фары умные выключаются через 20 секунд после закрытия двери, дхо глянула, филипс маленькие 6100, еще маяк стоят копеечные. Вопрос второй где Вы находитесь территориально??????))))и, куда подключать?
На i30 можно поставить в решетку под номером ,у нормальных ДХО есть блок контролер который подключается прямо к АКБ и как только пошла зарядка они сами включаются о третий провод как правило на габариты при включении которых ДХО притухают (в полнакала),если ДХО проще то минус подключают на габаритный провод а плюс на провод зажигания который можно найти в блоке предохранителей .И обязательная защита цепи предохранителем не более 5 Амп
На i30 можно поставить в решетку под номером ,у нормальных ДХО есть блок контролер который подключается прямо к АКБ и как только пошла зарядка они сами включаются о третий провод как правило на габариты при включении которых ДХО притухают (в полнакала),если ДХО проще то минус подключают на габаритный провод а плюс на провод зажигания который можно найти в блоке предохранителей .И обязательная защита цепи предохранителем не более 5 Амп
Ромашка, специально для Вас выдержка из гарантийного обязательства, не сомневаюсь , что ВАЗ использует похожие формулировки.
Исключения из гарантии
Гарантийные претензии могут быть полностью или частично отклонены в случаях, когда неисправность, по которой предъявлена претензия, непосредственно связана с одним из следующих обстоятельств:
1. Неправильная эксплуатация или перегрузка автомобиля (например, использование в гонках или ралли, обучение вождению и т. п.); 2. Автомобиль ранее подвергся неквалифицированному ремонту или техническому обслуживанию, результатом которого явился выход из строя детали, узла автомобиля и т. д.;
3. Использовались горюче-смазочные и иные расходные материалы, не рекомендованные компанией ŠKODA AUTO; 4. На автомобиль были установлены детали, недопущенные к использованию компанией ŠKODA AUTO, или были произведены неразрешенные компанией изменения автомобиля (в том числе, тюнинг);
5. Владелец автомобиля не заявил о дефекте, замеченном при поставке автомобиля, или о дефекте, выявленном позднее, и не потребовал его устранения, что повлекло появление более серьезных повреждений;
6. Полное или частичное погружение автомобиля в воду, повлекшее коррозионные повреждения;
7. Несоблюдение правил компании ŠKODA AUTO, касающихся эксплуатации, технического обслуживания или ухода за автомобилем, и в частности, невыполнение регламентных работ по техническому обслуживанию, предписанных в сервисной книжке;
8. Выход из строя деталей двигателя, выпускной системы или системы питания двигателя по причине использования топлива, не соответствующего рекомендациям компании ŠKODA AUTO и (или) стандартам РФ.
9. Дорожно-транспортное происшествие;
10. Автомобиль подвергался внешним воздействиям, главным образом, получил повреждения от летящих камней или от атмосферного, химического или иного воздействия, например, пожара, вандализма или стихийного бедствия.
Ромашка, специально для Вас выдержка из гарантийного обязательства, не сомневаюсь , что ВАЗ использует похожие формулировки.
Исключения из гарантии
Гарантийные претензии могут быть полностью или частично отклонены в случаях, когда неисправность, по которой предъявлена претензия, непосредственно связана с одним из следующих обстоятельств:
1. Неправильная эксплуатация или перегрузка автомобиля (например, использование в гонках или ралли, обучение вождению и т. п.); 2. Автомобиль ранее подвергся неквалифицированному ремонту или техническому обслуживанию, результатом которого явился выход из строя детали, узла автомобиля и т. д.;
3. Использовались горюче-смазочные и иные расходные материалы, не рекомендованные компанией ŠKODA AUTO; 4. На автомобиль были установлены детали, недопущенные к использованию компанией ŠKODA AUTO, или были произведены неразрешенные компанией изменения автомобиля (в том числе, тюнинг);
5. Владелец автомобиля не заявил о дефекте, замеченном при поставке автомобиля, или о дефекте, выявленном позднее, и не потребовал его устранения, что повлекло появление более серьезных повреждений;
6. Полное или частичное погружение автомобиля в воду, повлекшее коррозионные повреждения;
7. Несоблюдение правил компании ŠKODA AUTO, касающихся эксплуатации, технического обслуживания или ухода за автомобилем, и в частности, невыполнение регламентных работ по техническому обслуживанию, предписанных в сервисной книжке;
8. Выход из строя деталей двигателя, выпускной системы или системы питания двигателя по причине использования топлива, не соответствующего рекомендациям компании ŠKODA AUTO и (или) стандартам РФ.
9. Дорожно-транспортное происшествие;
10. Автомобиль подвергался внешним воздействиям, главным образом, получил повреждения от летящих камней или от атмосферного, химического или иного воздействия, например, пожара, вандализма или стихийного бедствия.
Спасибо, Степан. Я на Калине плюнула на спеццентр в котором у меня 100тыщ гарантия была, поломали к едрене всю машину одну зиму ледяную с холодным воздухом ездила. Ставить буду тока в специализированном центре, а не в гаражкОмпани)))
Спасибо, Степан. Я на Калине плюнула на спеццентр в котором у меня 100тыщ гарантия была, поломали к едрене всю машину одну зиму ледяную с холодным воздухом ездила. Ставить буду тока в специализированном центре, а не в гаражкОмпани)))
Специализированный центр - это дилер. У него можно поставить. А все другое - это гараж дяди Вани с точки зрения договора гарантийного. Сертификат специализированному центру должен дать производитель авто, в том, что этот центр может влезать в электрику. Но такие сертификаты есть только у дилера. Поэтому понятие "специализированный центр" это просто слова пустые. С гарантии вообще Вы не слетите, но просто если будут проблемы с машиной в части электрики, то дилер может сослаться на несогласованное с ним влезание в эту электрику, что и явилось причиной помолчи (хотя все это надо доказывать). Т е если все будет хорошо, то никаких проблем не будет - будете ездить к дилеру и он даже не будет замечать Ваши ДХО. Но если глюкнет что то, то могут придраться. Вообще с точки зрения просто технической это справедливо - если Вы лезете в авто, а производитель Вас этому не учил, то он физически не может гарантировать, что Вы там все провода правильно соединили. Хотя при подсоединении ДХО там в принципе вообще к аккумулятору просто подключается и один провод идёт к свету (чтобы ДХО гасли при включении света), но все равно может что то замкнуть, если неаккуратно провод подсоединять.
Гарантия это одно, а установка на автомобиле нештатных световых приборов это другое. Сейчас, к сожалению, на это ГАИшники внимания не обращают, поэтому процветает "колхозный ксенон " и такие же ДХО. Мое мнение - если на машине нет штатных мест для установки ДХО - то нечего колхозом заниматься. Лампочки не так часто сгорают и стоят не так дорого, чтобы окупились нормальные ДХО. А ставить некое подобие карманного фонарика, который днем не видно уже за 100 метров - это все равно, что ездить без света. И жаль, что за это практически "не нагибают" сейчас. А попробуй без включенных фар проедь - быстренько 500 рублей нарисуют.
Гарантия это одно, а установка на автомобиле нештатных световых приборов это другое. Сейчас, к сожалению, на это ГАИшники внимания не обращают, поэтому процветает "колхозный ксенон " и такие же ДХО. Мое мнение - если на машине нет штатных мест для установки ДХО - то нечего колхозом заниматься. Лампочки не так часто сгорают и стоят не так дорого, чтобы окупились нормальные ДХО. А ставить некое подобие карманного фонарика, который днем не видно уже за 100 метров - это все равно, что ездить без света. И жаль, что за это практически "не нагибают" сейчас. А попробуй без включенных фар проедь - быстренько 500 рублей нарисуют.
Штатные места есть на машине, про ксенон вполне согласна, все время боюсь, когда перед переходом слепят, если поставлю, то естевственно не фигню, и естевственно не в гаражмонтаже
Какая машина у вас ?
Я из Самары.
Какая машина у вас ?
Я из Самары.
Исключения из гарантии
Гарантийные претензии могут быть полностью или частично отклонены в случаях, когда неисправность, по которой предъявлена претензия, непосредственно связана с одним из следующих обстоятельств:
1. Непра
2. Автомобиль ранее подвергся неквалифицированному ремонту или техническому обслуживанию, результатом которого явился выход из строя детали, узла автомобиля и т. д.;
3. Использовались горюче-смазочные и иные расходные материалы, не рекомендованные компанией ŠKODA AUTO;
4. На автомобиль были установлены детали, недопущенные к использованию компанией ŠKODA AUTO, или были произведены неразрешенные компанией изменения автомобиля (в том числе, тюнинг);
5. Владелец автомобиля не заявил о дефекте, замеченном при поставке автомобиля, или о дефекте, выявленном позднее, и не потребовал его устранения, что повлекло появление более серьезных повреждений;
6. Полное или частично
7. Несоблюдение правил компании ŠKODA AUTO, касающихся эксплуатации, технического обслуживания или ухода за автомобилем, и в частности, невыполнение регламентных работ по техническому обслуживанию, предписанных в сервисной книжке;
8. Выход из строя деталей двигателя, выпускной системы или системы питания двигателя по причине использования топлива, не соответствующего рекомендациям компании ŠKODA AUTO и (или) стандартам РФ.
9. Дорожно-транспортн
10. Автомобиль подвергался внешним воздействиям, главным образом, получил повреждения от летящих камней или от атмосферного, химического или иного воздействия, например, пожара, вандализма или стихийного бедствия.
Исключения из гарантии
Гарантийные претензии могут быть полностью или частично отклонены в случаях, когда неисправность, по которой предъявлена претензия, непосредственно связана с одним из следующих обстоятельств:
1. Непра
2. Автомобиль ранее подвергся неквалифицированному ремонту или техническому обслуживанию, результатом которого явился выход из строя детали, узла автомобиля и т. д.;
3. Использовались горюче-смазочные и иные расходные материалы, не рекомендованные компанией ŠKODA AUTO;
4. На автомобиль были установлены детали, недопущенные к использованию компанией ŠKODA AUTO, или были произведены неразрешенные компанией изменения автомобиля (в том числе, тюнинг);
5. Владелец автомобиля не заявил о дефекте, замеченном при поставке автомобиля, или о дефекте, выявленном позднее, и не потребовал его устранения, что повлекло появление более серьезных повреждений;
6. Полное или частично
7. Несоблюдение правил компании ŠKODA AUTO, касающихся эксплуатации, технического обслуживания или ухода за автомобилем, и в частности, невыполнение регламентных работ по техническому обслуживанию, предписанных в сервисной книжке;
8. Выход из строя деталей двигателя, выпускной системы или системы питания двигателя по причине использования топлива, не соответствующего рекомендациям компании ŠKODA AUTO и (или) стандартам РФ.
9. Дорожно-транспортн
10. Автомобиль подвергался внешним воздействиям, главным образом, получил повреждения от летящих камней или от атмосферного, химического или иного воздействия, например, пожара, вандализма или стихийного бедствия.