езда со светом круглосуточно
Зачем придумала наша дума такую ересть ездить со светом круглосуточно?Ведь это моразм полный!Расход топлива,в пробках разряд аккумулятора,нагрузка на генератор и проводку особенно в жару.Когда же они задумаются по настоящему и займутся наконец делом?
Фары видно дальше, чем машынку, однозначно. И днем тоже.
А в туман лучше видно машынку с противотуманками, потому что они светят под полог тумана.
Касательно пешеходов - я против разного рода прикольных светоотражателей, но за то, чтобы их ВООБЩЕ не было на проезжей части вне пешеходных переходов. По аналогии с ж/д.
Исключение сделать для жилых зон, где можно было бы и ходить, и ездить, но ходить - пользуясь преимуществом (а ездить не более 20 км/ч).
Фары видно дальше, чем машынку, однозначно. И днем тоже.
А в туман лучше видно машынку с противотуманками, потому что они светят под полог тумана.
Касательно пешеходов - я против разного рода прикольных светоотражателей, но за то, чтобы их ВООБЩЕ не было на проезжей части вне пешеходных переходов. По аналогии с ж/д.
Исключение сделать для жилых зон, где можно было бы и ходить, и ездить, но ходить - пользуясь преимуществом (а ездить не более 20 км/ч).
В лесу да. А при ясной погоде в чистом поле сначала видно машину, а уж потом фары. Блики от стёкол видны гораздо дальше.
В лесу да. А при ясной погоде в чистом поле сначала видно машину, а уж потом фары. Блики от стёкол видны гораздо дальше.
Мне лично тоже всегда казалось, что свет включают в основном чтобы выпендриться. Но когда стал больше ездить, в целом принял этот порядок. Теперь ужасно злюсь, когда кто-то с одной фарой навстречу шпарит
Мне лично тоже всегда казалось, что свет включают в основном чтобы выпендриться. Но когда стал больше ездить, в целом принял этот порядок. Теперь ужасно злюсь, когда кто-то с одной фарой навстречу шпарит
Была попытка ввести это правило и в Украине: включать ближний свет фар в дневное время должны были лишь в осенне–зимний период. Однако нововведение так и не стало законом на украинских дорогах. В Румынии, Швеции, Швейцарии включение «ближнего» необязательно, но рекомендовано. В Германии езда днем со светом обязательна для мотоциклистов. В Португалии свет днем необходимо включать только на скоростной трассе IP5.
Помимо этого, в Испании, Франции, Голландии, а также почти во всех восточноевропейских странах действует закон об обязательной замене в автомобилях обычных лампочек накаливания на лампы дневного света. Нет никаких рекомендаций по использованию ближнего света в Австрии, Албании, Белоруссии, Бельгии, Греции, Ирландии, Испании, Люксембурге, Молдавии, Нидерландах и Турции.
Была попытка ввести это правило и в Украине: включать ближний свет фар в дневное время должны были лишь в осенне–зимний период. Однако нововведение так и не стало законом на украинских дорогах. В Румынии, Швеции, Швейцарии включение «ближнего» необязательно, но рекомендовано. В Германии езда днем со светом обязательна для мотоциклистов. В Португалии свет днем необходимо включать только на скоростной трассе IP5.
Помимо этого, в Испании, Франции, Голландии, а также почти во всех восточноевропейских странах действует закон об обязательной замене в автомобилях обычных лампочек накаливания на лампы дневного света. Нет никаких рекомендаций по использованию ближнего света в Австрии, Албании, Белоруссии, Бельгии, Греции, Ирландии, Испании, Люксембурге, Молдавии, Нидерландах и Турции.
И как они поступают с машинами, на которых автоматически включается ближний свет фар?
И как они поступают с машинами, на которых автоматически включается ближний свет фар?
Мне лично тоже всегда казалось, что свет включают в основном чтобы выпендриться. Но когда стал больше ездить, в целом принял этот порядок. Теперь ужасно злюсь, когда кто-то с одной фарой навстречу шпарит
Кто ж тебя днем ослепляет то? Согласен, есть чудики, едущие днем с дальним, но это скорее всего они сами не знают, что на дальнем.
А в темноте твои пешеходы мигалки натягивают, чтоб ты их лучше видел? Что-то ни разу не замечал нигде. Ведь их то гораздо сложнее разглядеть ночью, чем днем.
Может ты в стране чудес живешь?
Кто ж тебя днем ослепляет то? Согласен, есть чудики, едущие днем с дальним, но это скорее всего они сами не знают, что на дальнем.
А в темноте твои пешеходы мигалки натягивают, чтоб ты их лучше видел? Что-то ни разу не замечал нигде. Ведь их то гораздо сложнее разглядеть ночью, чем днем.
Может ты в стране чудес живешь?
Я на зрение не жалуюсь. И машины, и пешеходов вижу нормально даже при включенных днем фарах встречных авто. А вот в темное время суток, да, "автоматом ухудшаешь видимость остальных". Если тебя днем фары ослепляют, то подозреваю, что ты в темноте вообще не ездишь.
Я не утверждаю, что днем обязательно надо в городе ездить с включенным ближним светом, может достаточно было бы и габаритов. В то же время у каждой машины габариты по разному видны. Но раз приняли закон, позаимствованный у "продвинутой заграницы", то его надо соблюдать.
А всякие дебилы найдут тысячу отговорок, чтобы всегда быть в контре.
Я на зрение не жалуюсь. И машины, и пешеходов вижу нормально даже при включенных днем фарах встречных авто. А вот в темное время суток, да, "автоматом ухудшаешь видимость остальных". Если тебя днем фары ослепляют, то подозреваю, что ты в темноте вообще не ездишь.
Я не утверждаю, что днем обязательно надо в городе ездить с включенным ближним светом, может достаточно было бы и габаритов. В то же время у каждой машины габариты по разному видны. Но раз приняли закон, позаимствованный у "продвинутой заграницы", то его надо соблюдать.
А всякие дебилы найдут тысячу отговорок, чтобы всегда быть в контре.
Кто ж тебя днем ослепляет то? Согласен, есть чудики, едущие днем с дальним, но это скорее всего они сами не знают, что на дальнем.
А в темноте твои пешеходы мигалки натягивают, чтоб ты их лучше видел? Что-то ни разу не замечал нигде. Ведь их то гораздо сложнее разглядеть ночью, чем днем.
Может ты в стране чудес живешь?