Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
добрый вечер всем! помогите советом, плиз! у меня есть 400 тыс. хочу купить машину для города, в основном, ну и на дачу иногда летом ездить. что лучше выбрать? и чтобы запчасти были недорогие.
спасибо!!!
Да какую найдете в более хорошем состоянии.А Если найдете примерно одинаковые машины, то Астру. В шкоде не будет ее современныйх преимуществ: ни DSG, ни TSI. Машины будут с атмосфрными моторами, у Астры он немного интереснее и самый главный плюс Астры - значительное превосходство в безопасности! 34 из 37 возможных балов Астры против 27 Октавии!
Шевроле авео может уложиться в 400 тыс., только комплектация минимальная будет и клиренс низковат. У седана багажник большой, спинки заднего сиденья можно 6/4 класть и длинное что-нибудь на дачу возить. Салон просторный.
У меня хетчбек, там багажника практически нет, но за 3 года и почти 70тыс. проходила только ТО и поменяла стойки стабилизатора (спасибо смоленским колдобинам). У подруги седан, 5 лет, пробег больше 150, жалоб и дорогих ремонтов не было.
Купите новый Логан - 3 года без проблем покатаетесь. Или купите 3-х летний лачетти за 380 и добавьте 20 тыр на ремонт заменой ГРМ и еще по мелочи. Или ищите 5-летнего корейца, еще добавьте на ремонт заменой ГРМ и сальников и по мелочи, сколько? - зависит от Вашей везучести. Или испытайте Ваше везучесть с 7 летним японцем - немцем. Зато, если повезет, сможете повыступать на форуме! Но добавить придется!
Все вышеперечисленные машины и рядом не стояли с одной единственной, неповторимой, на все случаи жизни и т.д. и т.п надежной, вместительной, проходимой (нет равных) и, самое главное, укладывающийся в ценовой порог красавицей- Шевроле-Нива!!!!
Купите новый Логан - 3 года без проблем покатаетесь. Или купите 3-х летний лачетти за 380 и добавьте 20 тыр на ремонт заменой ГРМ и еще по мелочи. Или ищите 5-летнего корейца, еще добавьте на ремонт заменой ГРМ и сальников и по мелочи, сколько? - зависит от Вашей везучести. Или испытайте Вашу везучесть с 7 летним японцем - немцем. Зато, если повезет, сможете с апломбом писать на форуме! Но добавить на ремонт всяко придется!
Мерседес W210 2001год.(последний на "железной" подвеске).Запчасти сейчас совсем не дорогие.Основное по подвеске меняется за 30-40 тысяч рублей и ВСЕ!!!(перед продажей все продавцы более менее все делают) и 3года вообще не вспоминаеш о расходах на машину.Только брать лучше комплектацию Авангард(редко попадаеться).
У меня хетчбек, там багажника практически нет, но за 3 года и почти 70тыс. проходила только ТО и поменяла стойки стабилизатора (спасибо смоленским колдобинам). У подруги седан, 5 лет, пробег больше 150, жалоб и дорогих ремонтов не было.
http://auto.mail.ru/market/ssangyon
Форды не смотри вообще.Убожество..
Бери достойного ЯПОНЦА . Toyota, Subaru,
Советские