24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Еще раз: что купить?

Нужен внедорожник за вменяемые деньги: до 800тыс.руб. Частые выезды за город с тяжелыми рюкзаками и стоячий туризм. Подскажите, что будет лучше? Б/у не предлагать. Мне с машиной придется возиться лично, а механик из меня никакой. Было предложение купить УАЗ Патриот, либо ЛадуЛаргус фургон. Ваше мнение?
Юлия Рей
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
189
1678910
Андрей Овчаренко
причем сузуки джимни настоящий очень прочныйрамный внедорожник чисто Японец - супер надежность и проходимость идеальные габариты для города очень экономичен и не трребует внимания при круглогодичной экслуатации . в любой сугроб или поле можно нырять смело - короткобазный рамник с полным внедорожным арсеналом простит и поможет выбраться. Оснащение и качество слона и сборки очень хорошее да и по остальным качествам (цена удобство пользования...) идеал для городской девушки которая ищет именно внедорожник! Джимни - настоящий джип - его предки те же военные виллисы которые в корнях у тойты у уаза у джипа и т.п. ничем не уступит ниве на бездорожье но гораздо надежнее комфотрнее оснащеннее да и выглядит очень задиристо - вояка в костюмчике.
СсылкаПожаловаться
Ей же рюкзаки надо в машину засовывать.
В джимни куда их класть?
СсылкаПожаловаться
Андрей Овчаренко
Если без шутливого или сарказмного отношения - это далеко не инвалидка или запор, куда при надобности влезало ну оооочень много всяких нужностей. Джимни та же нива но больше и сиденья раскладываются по человечески - без усилий и сзади место есть поболе чем в ниве. Как варианты размещения - небольшой багажник для рюкзаков и сумок за задними сиденьями можно забить и большинство чемоданчиков тоже влезет. Можно сложить часть сиденья или полностью... -тоже часто используемый вариант в любых машинах - например я в своем безразмерном ноуте тоже частенько стройматериалы вожу и сидухи складываю в разных вариантах... На крыше есть реллинги - специально для крепления объемных грузов или туристических багажников типа тулс... ничем не хуже большинства иномарок - а по остальным своим достоинствам этот авто любого вашего выперстыша на лопатки кладет. Его соотношение цена- качества авто-вообще вне конкуренции на рынке России.
СсылкаПожаловаться
Андрей Овчаренко
СсылкаПожаловаться
Ирина Федяинова
ссанйонг кайрон - рамный. А почему бы не присмотреться к праворуким японцам?
СсылкаПожаловаться
Ирина Федяинова
Джимми отличная машинка, гонял, но очень маленький
СсылкаПожаловаться
Сергей ЗахаровВ ответ на Ирина Федяинова
Ирина Федяинова
Джимми отличная машинка, гонял, но очень маленький
СсылкаПожаловаться
то то и оно
СсылкаПожаловаться
Виктор Пелагеин
Ховер Н5,цена от 755 до 940 руб. в зависимости от комплектации.У нас дамы на них лётают только так.
СсылкаПожаловаться
Абат




СсылкаПожаловаться
Николай Макаров
Ниссан кашкай. За такие деньги с сегодняшними скидками вы получаете неплохую комплектацию. Незнаю кому как, а мне понравился.
СсылкаПожаловаться
РОЖДЕННЫЙ В СССР
Здравствуйте Юлия! Мы видимо с Вами "одной крови", я много времени провожу в лесу, на охотах-рыбалках. Проехал матушку Россию от Тихого океана,( Чукотка, Колыма, Дальний Восток), естественно Сибирь, Урал, до Балтийского моря. В отличии от Вас имею громадный опыт по эксплуатации и ремонту (с молодости помогли 12 лет автоспорта). Могу Вас немного огорчить!, новый автомобиль подходящий по ВСЕМ параметрам Вам в эти деньги не купить. Объясню почему: для автомобильного туризма необходим автомобиль соответствующий ряду требований: 1. Ремонтопригодность в поле !!!- объясню, все современные авто напичканы электроникой до нельзя в целях соблюдения экологических стандартов( УАЗ и Ладу не рассматриваю ни при каких обстоятельствах), т.е.совершенно незначительная поломка в электрическом плане заставит Вас надолго без движимого имущества.Уверен что с диагностами в Сибири у Вас не супер. 2. Экономичность !!!- это должен быть обыкновенный атмосферный дизель, с турбиной без турбины-разницы нет. 3. Объем полезного пространства, это значит не мало для человека посвященного в автотуризм. 4. Полный ОТКЛЮЧАЕМЫЙ привод, на сегодня мало кто может предложить. 5. Доступность к запчастям и их цена(!) из Сибири, без этого не обойтись, значит это ТОЛЬКО ЯПОНЕЦ, возможно выпущенный в Европе. И, сложив всё воедино что мы получаем - Мицубиси Паджеро 3, мотор 3,2 турбодизель, только МКПП. Такого плана автомобиль, а они выпускались до 2006 года, Вы спокойно купите в 600-700 тыс. в отличнейшем состоянии, + у Вас останутся средства для его хорошей диагностики и устранения всех мелочей. Запчасти на него не дорогие, поездив поймете массу преимуществ перед предложенными выше паркетниками! Удачи Вам!
СсылкаПожаловаться
Владимир БогдановВ ответ на РОЖДЕННЫЙ В СССР
РОЖДЕННЫЙ В СССР
Здравствуйте Юлия! Мы видимо с Вами "одной крови", я много времени провожу в лесу, на охотах-рыбалках. Проехал матушку Россию от Тихого океана,( Чукотка, Колыма, Дальний Восток), естественно Сибирь, Урал, до Балтийского моря. В отличии от Вас имею громадный опыт по эксплуатации и ремонту (с молодости помогли 12 лет автоспорта). Могу Вас немного огорчить!, новый автомобиль подходящий по ВСЕМ параметрам Вам в эти деньги не купить. Объясню почему: для автомобильного туризма необходим автомобиль соответствующий ряду требований: 1. Ремонтопригодность в поле !!!- объясню, все современные авто напичканы электроникой до нельзя в целях соблюдения экологических стандартов( УАЗ и Ладу не рассматриваю ни при каких обстоятельствах), т.е.совершенно незначительная поломка в электрическом плане заставит Вас надолго без движимого имущества.Уверен что с диагностами в Сибири у Вас не супер. 2. Экономичность !!!- это должен быть обыкновенный атмосферный дизель, с турбиной без турбины-разницы нет. 3. Объем полезного пространства, это значит не мало для человека посвященного в автотуризм. 4. Полный ОТКЛЮЧАЕМЫЙ привод, на сегодня мало кто может предложить. 5. Доступность к запчастям и их цена(!) из Сибири, без этого не обойтись, значит это ТОЛЬКО ЯПОНЕЦ, возможно выпущенный в Европе. И, сложив всё воедино что мы получаем - Мицубиси Паджеро 3, мотор 3,2 турбодизель, только МКПП. Такого плана автомобиль, а они выпускались до 2006 года, Вы спокойно купите в 600-700 тыс. в отличнейшем состоянии, + у Вас останутся средства для его хорошей диагностики и устранения всех мелочей. Запчасти на него не дорогие, поездив поймете массу преимуществ перед предложенными выше паркетниками! Удачи Вам!
СсылкаПожаловаться
Василий Буслаев когда ты наконец подрастешь.Вам русским языком говорят бэушное не предлогать.
СсылкаПожаловаться
РОЖДЕННЫЙ В СССРВ ответ на Владимир Богданов
Владимир Богданов
Василий Буслаев когда ты наконец подрастешь.Вам русским языком говорят бэушное не предлогать.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Мы с Вами что в друзьях?, что значит "ты"?!! Вроде не пацан...
СсылкаПожаловаться
Галактий СимомураВ ответ на Владимир Богданов
Владимир Богданов
Василий Буслаев когда ты наконец подрастешь.Вам русским языком говорят бэушное не предлогать.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
ты балабол толкающий китайское г....этим все сказано
СсылкаПожаловаться
Юлия РейВ ответ на РОЖДЕННЫЙ В СССР
РОЖДЕННЫЙ В СССР
Здравствуйте Юлия! Мы видимо с Вами "одной крови", я много времени провожу в лесу, на охотах-рыбалках. Проехал матушку Россию от Тихого океана,( Чукотка, Колыма, Дальний Восток), естественно Сибирь, Урал, до Балтийского моря. В отличии от Вас имею громадный опыт по эксплуатации и ремонту (с молодости помогли 12 лет автоспорта). Могу Вас немного огорчить!, новый автомобиль подходящий по ВСЕМ параметрам Вам в эти деньги не купить. Объясню почему: для автомобильного туризма необходим автомобиль соответствующий ряду требований: 1. Ремонтопригодность в поле !!!- объясню, все современные авто напичканы электроникой до нельзя в целях соблюдения экологических стандартов( УАЗ и Ладу не рассматриваю ни при каких обстоятельствах), т.е.совершенно незначительная поломка в электрическом плане заставит Вас надолго без движимого имущества.Уверен что с диагностами в Сибири у Вас не супер. 2. Экономичность !!!- это должен быть обыкновенный атмосферный дизель, с турбиной без турбины-разницы нет. 3. Объем полезного пространства, это значит не мало для человека посвященного в автотуризм. 4. Полный ОТКЛЮЧАЕМЫЙ привод, на сегодня мало кто может предложить. 5. Доступность к запчастям и их цена(!) из Сибири, без этого не обойтись, значит это ТОЛЬКО ЯПОНЕЦ, возможно выпущенный в Европе. И, сложив всё воедино что мы получаем - Мицубиси Паджеро 3, мотор 3,2 турбодизель, только МКПП. Такого плана автомобиль, а они выпускались до 2006 года, Вы спокойно купите в 600-700 тыс. в отличнейшем состоянии, + у Вас останутся средства для его хорошей диагностики и устранения всех мелочей. Запчасти на него не дорогие, поездив поймете массу преимуществ перед предложенными выше паркетниками! Удачи Вам!
СсылкаПожаловаться
а как насчет шкоды йети?
СсылкаПожаловаться
elec
Согласен полностью с Василием Буслаевым. Это то, что Вам нужно.
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Савельев
если дизайн машины не важен, то как вариант Хундай Санта фе в старом кузове
http://tagaz.ru/cars/santafe/prices/
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Савельев
если дизайн машины не важен, то как вариант Хундай Санта фе в старом кузове
http://tagaz.ru/cars/santafe/prices/
СсылкаПожаловаться
КЛассный авто был за свои деньги но в 12 году еще можно было найти остатки собранных весной 12 года - теперь все снято уже почти 2 года как нету его
СсылкаПожаловаться
сергей п
СсылкаПожаловаться
ITВ ответ на сергей п
сергей п
СсылкаПожаловаться
уже не производят с 12 года
СсылкаПожаловаться
zaharu@mail.ru
УАЗ, тем более девушке брать не в коем разе нельзя - либо разоритесь на его ремонте, либо пройдя курс постоянного непрерывного ремонта своими руками сможете легко справиться с обязанностями главного инженера на любом автосервисе. У нескольких моих приятелей есть или были УАЗы и они постоянно с ними мучаются - УАЗ это отвратительная сборка предмета похожего на автомобиль из сплош бракованных деталей. А запчасти на УАЗ не всегда дешевы.
Еще не советую брать ДАСТЕР - Рено очень дорогая в содержании машина, да и вся политика Рено четко направлена на выкачивание денег, да и машина с самого начала обойдется Вам значительно дороже чем в прайс-листе....
Про китайские автомобили ничего не знаю....
СсылкаПожаловаться
1678910
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария