29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Добрые какие,а ???

Россия, Украина и Еврокомиссия подписали соглашение по зимнему газовому плану.
Вопреки желанию Москвы, Брюссель и Киев так и не дали письменных финансовых гарантий «Газпрому».Министр энергетики России Александр Новак, еврокомиссар по энергетике ГюнтерЭттингер и министр энергетики Украины Юрий Продан в ночь на пятницу в Брюсселе подписали трёхсторонний юридически обязывающий протокол о возобновлении поставок российского газа на Украину.
Допсоглашение к контракту между «Газпромом» и «Нафтогазом» подписали руководители компаний Алексей Миллер и Андрей Коболев.
Эти документы будут действовать до конца марта 2015 г. Они позволят обеспечить поставки газа в Европу зимой и теперь «там никто не замерзнет», подчеркнул Эттингер.
В четверг утром Новак говорил, что в Брюсселе для возобновления поставок должно быть подписано три документа. По его словам, Еврокомиссия и Украина должны также подписать двухсторонний протокол, по которому ЕС предоставит Киеву финансовые гарантии для предоплаты российского газа. А Миллер утверждал, что без этого протокола переговоры не продолжатся и никакие документы подписываться не будут.

Тем не менее, публично двухсторонний протокол между Украиной и Еврокомиссией подписан не был. Его подписание теперь не планируется, сказал «Ведомостям» источник в российской делегации, но причины не объяснил. Представитель «Газпрома» не ответил на запрос. ( А жаль).
В четверг Минэнерго России сообщило, что цена газа для Украины в ноябре-декабре составит $378 за 1000 куб м. Эта цена близка к рыночной, сказал Продан. Таким образом, Украине до конца года нужно почти $1,74 млрд. на предоплату поставок.
Цена будет образована за счет скидки в $100 к цене за 1000 куб. м по действующему контракту «Газпрома» и «Нафтогаза» от 2009 г. Скидка будет предоставлена за счет обнуления «Газпрому» экспортной таможенной пошлины. Соответствующее решение, правительство России примет в ближайшее время, заявил Новак.
И самое классное:
Президент Владимир Путин пообещал сократить долг Украины до $4,5 млрд. «Нафтогаз» пытается оспорить размер долга в стокгольмском арбитраже, а «Газпром» там же пытается свой долг вернуть. Дело объединено в одно производство.
Зато в Европе всем тепло...
Audrey
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
400
Кирилл СмирновВ ответ на Александр Агарев
Александр Агарев
Кирилл на газовом баллоне вентиль видели?)) Может извилинка чуток шевельнётся?
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Саша, может "извилинка шевельнётся", что газотранспортная система чуть посложнее газового баллона?
СсылкаПожаловаться
Александр АгаревВ ответ на Кирилл Смирнов
Кирилл Смирнов
Саша, может "извилинка шевельнётся", что газотранспортная система чуть посложнее газового баллона?
СсылкаПожаловаться
История переписки12
В том то и дело что я знаю как ГТС работает, а вы нет! Объём газа проходит первичную подготовку на месте и "дует " в трубу не с одной скважины, а с нескольких и нагнетательные станции предназначены для поддержания только постоянного давления в трубе и используются там вертолётные ГТД и сама скважина, после введения в строй герметична ( абсолютный аналог газового баллона или подземного хранилища) и перекрыть там задвижку дело 2х минут. Со сборного пункта что нефть что газ поступают в трубу и таких сборных пунктов несколько и управляются они с ЦДПУ . И для сравнения с вашим двигателем отключают цилиндры ( сборные пункты) и именно поэтому уменьшается выхлоп. Вы ещё по физике со мной поспорьте про ламинатное течение газов в трубе... Ну и напоследок условная схема ГТС России и если вы совсем не хотите думать, посмотрите что труба не одна и в неё вливается куча ручейков с месторождений!

и переключаются потоки в газовые хранилища элементарно и они не за углом, а по пути следования.!Удачи в изучении
СсылкаПожаловаться
Сергей ИгнатовВ ответ на Александр Агарев
Александр Агарев
В том то и дело что я знаю как ГТС работает, а вы нет! Объём газа проходит первичную подготовку на месте и "дует " в трубу не с одной скважины, а с нескольких и нагнетательные станции предназначены для поддержания только постоянного давления в трубе и используются там вертолётные ГТД и сама скважина, после введения в строй герметична ( абсолютный аналог газового баллона или подземного хранилища) и перекрыть там задвижку дело 2х минут. Со сборного пункта что нефть что газ поступают в трубу и таких сборных пунктов несколько и управляются они с ЦДПУ . И для сравнения с вашим двигателем отключают цилиндры ( сборные пункты) и именно поэтому уменьшается выхлоп. Вы ещё по физике со мной поспорьте про ламинатное течение газов в трубе... Ну и напоследок условная схема ГТС России и если вы совсем не хотите думать, посмотрите что труба не одна и в неё вливается куча ручейков с месторождений!

и переключаются потоки в газовые хранилища элементарно и они не за углом, а по пути следования.!Удачи в изучении
СсылкаПожаловаться
История переписки13
А я)), вредитель, пройдусь внутри трубы с зубилом - и получишь турбулентное))))). Привет.
СсылкаПожаловаться
Александр АгаревВ ответ на Сергей Игнатов
Сергей Игнатов
А я)), вредитель, пройдусь внутри трубы с зубилом - и получишь турбулентное))))). Привет.
СсылкаПожаловаться
История переписки14
)))) Привет Серёг!
СсылкаПожаловаться
Андрей ЕресновВ ответ на Сергей Игнатов
Сергей Игнатов
А я)), вредитель, пройдусь внутри трубы с зубилом - и получишь турбулентное))))). Привет.
СсылкаПожаловаться
История переписки14
Сергей,срочно забей!)))В смысле не зубилом,а забей на затею...сколь времени уйдёт!
СсылкаПожаловаться
Сергей ИгнатовВ ответ на Андрей Ереснов
Андрей Ереснов
Сергей,срочно забей!)))В смысле не зубилом,а забей на затею...сколь времени уйдёт!
СсылкаПожаловаться
История переписки15
Зато какой перепад получится)) ..давления))
СсылкаПожаловаться
Андрей ЕресновВ ответ на Сергей Игнатов
Сергей Игнатов
Зато какой перепад получится)) ..давления))
СсылкаПожаловаться
История переписки16
Тогда снаружи лупи...удобнее.)))А перепад...да фиг с ним.Где наша не перепадала...)))
СсылкаПожаловаться
Сергей ИгнатовВ ответ на Андрей Ереснов
Андрей Ереснов
Тогда снаружи лупи...удобнее.)))А перепад...да фиг с ним.Где наша не перепадала...)))
СсылкаПожаловаться
История переписки17
- Ты че под фонарем ползаешь?
- Ключи потерял.
- Где ..конкретней
- Да вон там, у забора
- А че здесь то ползаешь ..ищешь
- Дак светлее
))
СсылкаПожаловаться
Андрей ЕресновВ ответ на Сергей Игнатов
Сергей Игнатов
- Ты че под фонарем ползаешь?
- Ключи потерял.
- Где ..конкретней
- Да вон там, у забора
- А че здесь то ползаешь ..ищешь
- Дак светлее
))
СсылкаПожаловаться
История переписки18
Практически да,метод как раз этот.)))К слову неровности влияют только на малых диаметрах,а на больших только при ооочень высоких скоростях.Так что можно кувалду из ваты и снаружи со всей дури БАЦ!
СсылкаПожаловаться
Сергей ИгнатовВ ответ на Андрей Ереснов
Андрей Ереснов
Практически да,метод как раз этот.)))К слову неровности влияют только на малых диаметрах,а на больших только при ооочень высоких скоростях.Так что можно кувалду из ваты и снаружи со всей дури БАЦ!
СсылкаПожаловаться
История переписки19
Ну, этак метров 70 - 100)))
СсылкаПожаловаться
Кирилл СмирновВ ответ на Александр Агарев
Александр Агарев
В том то и дело что я знаю как ГТС работает, а вы нет! Объём газа проходит первичную подготовку на месте и "дует " в трубу не с одной скважины, а с нескольких и нагнетательные станции предназначены для поддержания только постоянного давления в трубе и используются там вертолётные ГТД и сама скважина, после введения в строй герметична ( абсолютный аналог газового баллона или подземного хранилища) и перекрыть там задвижку дело 2х минут. Со сборного пункта что нефть что газ поступают в трубу и таких сборных пунктов несколько и управляются они с ЦДПУ . И для сравнения с вашим двигателем отключают цилиндры ( сборные пункты) и именно поэтому уменьшается выхлоп. Вы ещё по физике со мной поспорьте про ламинатное течение газов в трубе... Ну и напоследок условная схема ГТС России и если вы совсем не хотите думать, посмотрите что труба не одна и в неё вливается куча ручейков с месторождений!

и переключаются потоки в газовые хранилища элементарно и они не за углом, а по пути следования.!Удачи в изучении
СсылкаПожаловаться
История переписки13
Много шума, мало толка. Когда с вами начинаешь общаться вы забиваете таким большим количеством информации и верной и благоглупостной, к месту и не к месту, обсудить которое томов не хватит. И всегда пытаетесь поставить себя над собеседником: "я знаю - вы нет". И у вас идея фикс сказать последнее слово. Ничего нового вы мне не открыли, и не опровергли а только подтвердили, мои слова. Задвижка Саша не падает. Течение не ламинатное, а ламинарное (и к чему вы его упомянули, слово красивое?). Вы товарищ Саша каким боком относитесь к газу? Подучится вам всё таки надо, пока ешо не усё знаете.
СсылкаПожаловаться
Александр АгаревВ ответ на Кирилл Смирнов
Кирилл Смирнов
Много шума, мало толка. Когда с вами начинаешь общаться вы забиваете таким большим количеством информации и верной и благоглупостной, к месту и не к месту, обсудить которое томов не хватит. И всегда пытаетесь поставить себя над собеседником: "я знаю - вы нет". И у вас идея фикс сказать последнее слово. Ничего нового вы мне не открыли, и не опровергли а только подтвердили, мои слова. Задвижка Саша не падает. Течение не ламинатное, а ламинарное (и к чему вы его упомянули, слово красивое?). Вы товарищ Саша каким боком относитесь к газу? Подучится вам всё таки надо, пока ешо не усё знаете.
СсылкаПожаловаться
История переписки14
Без очков пишу, пальцы кривые да и неграмотный я с детства! Вас такой ответ устроит?)) А задвижка именно "падает" вниз( простейших вещей не знаете о чём говорить?)....На этом откланяюсь и досвидания!!! Времени нет что-то разжевывать.
СсылкаПожаловаться
Наталья УшаковаВ ответ на Александр Агарев
Александр Агарев
Без очков пишу, пальцы кривые да и неграмотный я с детства! Вас такой ответ устроит?)) А задвижка именно "падает" вниз( простейших вещей не знаете о чём говорить?)....На этом откланяюсь и досвидания!!! Времени нет что-то разжевывать.
СсылкаПожаловаться
История переписки15
Ты не прав с самого начала. А задвижка "падает" - это всего лишь термин, придуманный в узких кругах. Консервацию скважины ( перекрыть по твоему вентиль) никто не позволит делать, тем более действующую, это значит, похоронить ее, особенно в условиях севера. Кирилл - прав!
СсылкаПожаловаться
Александр АгаревВ ответ на Наталья Ушакова
Наталья Ушакова
Ты не прав с самого начала. А задвижка "падает" - это всего лишь термин, придуманный в узких кругах. Консервацию скважины ( перекрыть по твоему вентиль) никто не позволит делать, тем более действующую, это значит, похоронить ее, особенно в условиях севера. Кирилл - прав!
СсылкаПожаловаться
История переписки16
Чёрт побери, ну вот приятно поговорить со спецом! Наташ, задвижка "падает" и у нефтянников и у газовиков и у сантехников. Ну вот устроена она таким образом, что заслонка, перекрывающая канал, поднимается штоком при вращении "штурвала" и "падает" вниз перекрывая трубу( канал) так что ничего тут "узкокружного" нет. ( в прошлой жизни имею 6 разряд слесаря-ремонтника вентиляционных установок ) В аварийных вариантах исполнения задвижек, она падает под собственным весом. Ну и как инженера спрошу тебя ещё одну вещь. Регламент делаете у запорной арматуры? Скважину, на этот период, вы же не тампонируете!?)) Продувать её потом всё равно надо, тут не спорю! Если совсем склероз не убил, то там где пластовое давление повышенное, то на 1-2 месяца придавливается запросто, а если нет 1-2 недели это край. Ну и немного на вашем жаргоне. Наташ, ну неужели у вас никогда в угоду политике не задавливали одно и не раздавливали другое месторождение?)) И напоследок чуть-чуть уточню свою неправоту. Протяженность ГТС какая? Разве с ветки тяжело поток перенаправить в одно из ПХГ коих 22 ( если не ошибаюсь) или перенаправить на другую ветку увеличив прокачку? Ну откачал с ответвления остатки и крути вентиля до седьмого пота!
СсылкаПожаловаться
Наталья УшаковаВ ответ на Александр Агарев
Александр Агарев
Чёрт побери, ну вот приятно поговорить со спецом! Наташ, задвижка "падает" и у нефтянников и у газовиков и у сантехников. Ну вот устроена она таким образом, что заслонка, перекрывающая канал, поднимается штоком при вращении "штурвала" и "падает" вниз перекрывая трубу( канал) так что ничего тут "узкокружного" нет. ( в прошлой жизни имею 6 разряд слесаря-ремонтника вентиляционных установок ) В аварийных вариантах исполнения задвижек, она падает под собственным весом. Ну и как инженера спрошу тебя ещё одну вещь. Регламент делаете у запорной арматуры? Скважину, на этот период, вы же не тампонируете!?)) Продувать её потом всё равно надо, тут не спорю! Если совсем склероз не убил, то там где пластовое давление повышенное, то на 1-2 месяца придавливается запросто, а если нет 1-2 недели это край. Ну и немного на вашем жаргоне. Наташ, ну неужели у вас никогда в угоду политике не задавливали одно и не раздавливали другое месторождение?)) И напоследок чуть-чуть уточню свою неправоту. Протяженность ГТС какая? Разве с ветки тяжело поток перенаправить в одно из ПХГ коих 22 ( если не ошибаюсь) или перенаправить на другую ветку увеличив прокачку? Ну откачал с ответвления остатки и крути вентиля до седьмого пота!
СсылкаПожаловаться
История переписки17
Саша, ты конечно разносторонний человек. Но, как ты знаешь, есть теория и есть практика. В данном случае, ты рассуждаешь как теоретик. При ремонте запорной арматуры (если ты имеешь ввиду головную задвижку) есть обводная линия, обязательно! При этом не составляет труда производить, при аварийном случае остановку или просто ревизию. Про "продувку" скважины - ты даже не представляешь, какой это гемор в наших условиях.Эксплуатацию многопластовых газовых и газоконденсатных месторождений ведут двумя способами: 1) на каждый пласт бурят свои скважины (дорогой способ); 2) извлечение газа из двух и более пластов выполняют одной скважиной. И ты представь, мы останавливаем скважину, а это не один пласт! Хочешь ты или не хочешь, а зимой обязательно загидратится, это равносильно потерять её. Никакие : метанол, гликоли, хлористые кальции не помогают. Поэтому, нормальный руководитель никогда такие решения не примет. По крайней мере, на моей практике такого не было, что бы специально. КРС - это очень дорого!Поэтому, мы в первую очередь боремся с гидратами, как и с любыми отложениями. Конечно, если надо и перекроем и никто не узнает про огромные потери, и как всегда, на годовом собрании, для большинства, всё будет путём, но мы то знаем... Так же и про перенаправление, по веткам. Нет ничего лучше оригинала )) это сложная схема и она возможна, но с большими затратами. Думаю, ты понял меня: если надо - нет ничего невозможного, а надо ли это, уже другой вопрос. Всё, я больше не хочу про работу, я и так там целыми днями, а у вас выходные.))
СсылкаПожаловаться
Александр АгаревВ ответ на Наталья Ушакова
Наталья Ушакова
Саша, ты конечно разносторонний человек. Но, как ты знаешь, есть теория и есть практика. В данном случае, ты рассуждаешь как теоретик. При ремонте запорной арматуры (если ты имеешь ввиду головную задвижку) есть обводная линия, обязательно! При этом не составляет труда производить, при аварийном случае остановку или просто ревизию. Про "продувку" скважины - ты даже не представляешь, какой это гемор в наших условиях.Эксплуатацию многопластовых газовых и газоконденсатных месторождений ведут двумя способами: 1) на каждый пласт бурят свои скважины (дорогой способ); 2) извлечение газа из двух и более пластов выполняют одной скважиной. И ты представь, мы останавливаем скважину, а это не один пласт! Хочешь ты или не хочешь, а зимой обязательно загидратится, это равносильно потерять её. Никакие : метанол, гликоли, хлористые кальции не помогают. Поэтому, нормальный руководитель никогда такие решения не примет. По крайней мере, на моей практике такого не было, что бы специально. КРС - это очень дорого!Поэтому, мы в первую очередь боремся с гидратами, как и с любыми отложениями. Конечно, если надо и перекроем и никто не узнает про огромные потери, и как всегда, на годовом собрании, для большинства, всё будет путём, но мы то знаем... Так же и про перенаправление, по веткам. Нет ничего лучше оригинала )) это сложная схема и она возможна, но с большими затратами. Думаю, ты понял меня: если надо - нет ничего невозможного, а надо ли это, уже другой вопрос. Всё, я больше не хочу про работу, я и так там целыми днями, а у вас выходные.))
СсылкаПожаловаться
История переписки18
Я сам до сих пор на работе и вот только только пожрать сел)) С учётом практики даже спорить не буду. Я полгода назад кпк проходил и мне весь мозг вынесли что куда и откуда качается и как учитывается. Я даже число Рейнольдса для труб большого диаметра помню, не говоря уже про уравнение Менделеева-Клайперона. Причем я был сильно удивлён допустимой погрешностью измерения у газовиков. У нефтянников гораздо больше. Ладно, не буду напрягать. Был рад пообщаться. Почерпнул некоторые моменты, спасибо!
СсылкаПожаловаться
Наталья УшаковаВ ответ на Александр Агарев
Александр Агарев
Я сам до сих пор на работе и вот только только пожрать сел)) С учётом практики даже спорить не буду. Я полгода назад кпк проходил и мне весь мозг вынесли что куда и откуда качается и как учитывается. Я даже число Рейнольдса для труб большого диаметра помню, не говоря уже про уравнение Менделеева-Клайперона. Причем я был сильно удивлён допустимой погрешностью измерения у газовиков. У нефтянников гораздо больше. Ладно, не буду напрягать. Был рад пообщаться. Почерпнул некоторые моменты, спасибо!
СсылкаПожаловаться
История переписки19
Ещё и уравнения помнит, ужос!))
СсылкаПожаловаться
Александр АгаревВ ответ на Наталья Ушакова
Наталья Ушакова
Ещё и уравнения помнит, ужос!))
СсылкаПожаловаться
История переписки20
Жрать захочешь-запомнишь!)) Нас к "войнушке" на узлы учёта готовили и к контракту на СПГ. Пока бог миловал и всё тихо.
СсылкаПожаловаться
людмила аверина
А что Россия потеряла? Доллар то вон как скаканул)))))
СсылкаПожаловаться
AudreyВ ответ на людмила аверина
людмила аверина
А что Россия потеряла? Доллар то вон как скаканул)))))
СсылкаПожаловаться
Уже назад рухнул))
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария