24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Дизель или Гибрид?

Приветствую Вас форумчане.Последнее время всё чаще приходят новости о росте цен на топливо. Автопроизводители борятся за экономию и это им немного удаётся. Дизельные турбированные автомобили достигли расхода 5.5-7 литров с двухлитрового агрегата (немцы) такой же расход выдают бензиновые гибриды объёмом 2,5 литра (японцы). Задумываюсь о том что в ближайшем будующем для меня эти параметры будут важны при выборе авто. Владельцы оных расскажите о надёжности\ломкости таких авто, и хотел бы услышать Ваши рекомендации что же лучше?

P.S. Про 100% электромобили прошу даже не упоминать, считаю это дело следующего десятилетия как минимум.
Роман Горьков
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
87
Роман Горьков
Он и сам по себе в России недёшев. Конечно при цене на короллу в 850 тысяч против 1400 тыс приуса никакая экономия не вернёт тебе переплату.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Он и сам по себе в России недёшев. Конечно при цене на короллу в 850 тысяч против 1400 тыс приуса никакая экономия не вернёт тебе переплату.

Да, недешево - однако сам столкнулся: 4-летний приус из Швеции с полным "фаршем" в отличном состоянии оказался дешевле 3-летней короллы в базе на механике(( Сам короллу очень люблю - 10 лет отъездил на разных версиях.
СсылкаПожаловаться
Роман ГорьковВ ответ на -
-
Он и сам по себе в России недёшев. Конечно при цене на короллу в 850 тысяч против 1400 тыс приуса никакая экономия не вернёт тебе переплату.

Да, недешево - однако сам столкнулся: 4-летний приус из Швеции с полным "фаршем" в отличном состоянии оказался дешевле 3-летней короллы в базе на механике(( Сам короллу очень люблю - 10 лет отъездил на разных версиях.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
И Американские гибридные Камри стоят кстати не сильно дороже обычных 3-х, пятилетки есть в объявлениях.
СсылкаПожаловаться
Роман Горьков
И Американские гибридные Камри стоят кстати не сильно дороже обычных 3-х, пятилетки есть в объявлениях.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
И Американские гибридные Камри стоят кстати не сильно дороже обычных 3-х, пятилетки есть в объявлениях.

по Камри не очень в курсе; по Приусу - предложил бы, что при сравнительном расчете экономии надо учесть более низкий налог/ОСАГО/КАСКО, на 3-4 года владения небольшая экономия тоже складывается в приятный бонус.
СсылкаПожаловаться
Роман Горьков
Средний расход топлива Lexus RX450h в городе составляет 10.0 л на 100 км, за городом 7.0 л на 100 км. нашёл в интернете. Сравним с дизельным трёхлитровым. Одним словом дизель и гибрид сопоставимы по расходу. Но что по надёжности и обслуживанию?
СсылкаПожаловаться
ЮрийВ ответ на Роман Горьков
Роман Горьков
Средний расход топлива Lexus RX450h в городе составляет 10.0 л на 100 км, за городом 7.0 л на 100 км. нашёл в интернете. Сравним с дизельным трёхлитровым. Одним словом дизель и гибрид сопоставимы по расходу. Но что по надёжности и обслуживанию?
СсылкаПожаловаться
Вообще то за городам на гибридах расход больше чем в городе, это обуславливается тем что в городе гибрид некоторую часть ездит только на электротяге (ДВС при этом не работает) а за городом ДВС работает постоянно и помогает электродвигателю!!
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Роман ГорьковВ ответ на Белый
Комментарий удален.Почему?
История переписки2
Прочитал полностью. Спасибо за ссылку. Прихожу к выводу что разница в цене никак не компенсируется экономией топлива. Гибридные и дизельные машины дороже, причём значительнее. А ещё нужно учитывать наши климатические условия где -20 нормальная температура а при ней и к аккумулятору и к солярке повышенные требования. В итоге чтоб съэконимить деньги владельца авто и его нервы а не топливо, надо брать бензиновый двигатель получается?
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария