24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Дизель или Гибрид?

Приветствую Вас форумчане.Последнее время всё чаще приходят новости о росте цен на топливо. Автопроизводители борятся за экономию и это им немного удаётся. Дизельные турбированные автомобили достигли расхода 5.5-7 литров с двухлитрового агрегата (немцы) такой же расход выдают бензиновые гибриды объёмом 2,5 литра (японцы). Задумываюсь о том что в ближайшем будующем для меня эти параметры будут важны при выборе авто. Владельцы оных расскажите о надёжности\ломкости таких авто, и хотел бы услышать Ваши рекомендации что же лучше?

P.S. Про 100% электромобили прошу даже не упоминать, считаю это дело следующего десятилетия как минимум.
Роман Горьков
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
87
AlexKeyВ ответ на Vadim Virupajev
Vadim Virupajev
замена гибридной установки с батареей после аварии будет стоить 4-5 тыс евро по мнению специалистов , не рекомендуется долго машину не эксплуатировать , реальные машины с пробегом более 300 тыс видел в живую , шведские таксисты хвалят
СсылкаПожаловаться
История переписки2
мнение специалистов и замена батарей у оф. дилера - это не одно и тоже.
СсылкаПожаловаться
Роман ГорьковВ ответ на AlexKey
AlexKey
мнение специалистов и замена батарей у оф. дилера - это не одно и тоже.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
А как оценить случай мойки форсунок на дизеле и замены турбины тысячах на двухстах?
СсылкаПожаловаться
Игорь БенедиктовВ ответ на Роман Горьков
Роман Горьков
А как оценить случай мойки форсунок на дизеле и замены турбины тысячах на двухстах?
СсылкаПожаловаться
История переписки4
200 тыс это пробег немаленький...К этому моменту может произойти много проблем кроме турбины на дизеле, большинство экономичных бензиновых двигателей то же турбированны, так что в этой части особой разницы не будет. Если машина новая то задумываться об этом бессмысленно. Продадите все равно скорее всего раньше 200 000.
СсылкаПожаловаться
Роман ГорьковВ ответ на Игорь Бенедиктов
Игорь Бенедиктов
200 тыс это пробег немаленький...К этому моменту может произойти много проблем кроме турбины на дизеле, большинство экономичных бензиновых двигателей то же турбированны, так что в этой части особой разницы не будет. Если машина новая то задумываться об этом бессмысленно. Продадите все равно скорее всего раньше 200 000.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Про бензиновые турбины согласен, но на гибридах их же нет.
СсылкаПожаловаться
Игорь БенедиктовВ ответ на Роман Горьков
Роман Горьков
Про бензиновые турбины согласен, но на гибридах их же нет.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
На гибридах есть батареи. Менять придется не реже чем турбину (конечно как повезет)...Стоимость, боюсь что даже повыше будет...Турбину в конце концов умельцы ремонтируют, можно и б/у найти....А вот с батарей этот фокус не прокатит - только новое...Причем на мой взгляд, батарея, более подвержена риску погибнуть - климат опять же...На турбину он окажет меньшее влияние...
СсылкаПожаловаться
ЮрийВ ответ на Игорь Бенедиктов
Игорь Бенедиктов
На гибридах есть батареи. Менять придется не реже чем турбину (конечно как повезет)...Стоимость, боюсь что даже повыше будет...Турбину в конце концов умельцы ремонтируют, можно и б/у найти....А вот с батарей этот фокус не прокатит - только новое...Причем на мой взгляд, батарея, более подвержена риску погибнуть - климат опять же...На турбину он окажет меньшее влияние...
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Батареи на гибридах замены не требуют совсем, единственнгое что нужно менять во всех гибридах так это инвектор или преобразователь(он очень дорогой), а батарейки вечные!
СсылкаПожаловаться
AlexKeyВ ответ на Юрий
Юрий
Батареи на гибридах замены не требуют совсем, единственнгое что нужно менять во всех гибридах так это инвектор или преобразователь(он очень дорогой), а батарейки вечные!
СсылкаПожаловаться
История переписки8
что это за вечные батарейки.. расскажи нам..
СсылкаПожаловаться
ЮрийВ ответ на AlexKey
AlexKey
что это за вечные батарейки.. расскажи нам..
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Посмотри хотя бы главную дорогу про гибриды а потом поймешь!!! У меня 4 знакомых на примусах катаются, батарейки там менять не нужно вообще!!! Только в очень крайних случаях!
СсылкаПожаловаться
E-SoВ ответ на AlexKey
AlexKey
что это за вечные батарейки.. расскажи нам..
СсылкаПожаловаться
История переписки9
У друга Приус. Говорил, что срок службы батарей 10 лет. С этим вроде проблем нет особых. А вот зимой машина для нагрева салона все равно врубает двигатель обычный. В нашем климате - это экзотика. В солнечных странах на крыше Приусов есть батареи солнечный (в Россию такие не поставляют Приусы). Другу авто нравится - часто летом до магазина доезжает без включения движка вообще))
СсылкаПожаловаться
Игорь БенедиктовВ ответ на Роман Горьков
Роман Горьков
А как оценить случай мойки форсунок на дизеле и замены турбины тысячах на двухстах?
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Да и бензиновые форсунки моют...Можно конечно и не мыть...Но насколько помню это не дорогостоящая операция...Ее вообще рекомендуют делать где то раз в 100 000 км. Промывают всю топливную систему вода и грязь там в любом случае накапливаются - топливо и климат у нас не идеальны
СсылкаПожаловаться
Роман ГорьковВ ответ на AlexKey
AlexKey
дизель, потому как в случае выхода из строя батарей у гибрида - вы мягко скажем попадаете на весьма крупную сумму по замены батарей.
СсылкаПожаловаться
Знакомый купил Приус когда ему было уже 5 лет. Сейчас ещё 5 проездил и нет проблем.
СсылкаПожаловаться
Vadim Virupajev
экономию не считали , дизельное топливо 1,45 евро литр , бензин 1,40,газ 0,5 евро
СсылкаПожаловаться
AlexKeyВ ответ на Vadim Virupajev
Vadim Virupajev
экономию не считали , дизельное топливо 1,45 евро литр , бензин 1,40,газ 0,5 евро
СсылкаПожаловаться
это где дизель 1.45 а бензин 1.4?
в германии 95 - 1.54 EUR, дизель 1.41 EUR
в италии -95 -1.74 EUR , дизель 1.66 EUR
в испании -95 1.40 EUR , дизель -1.37 EUR
в рф - 95 - 0.76 EUR, дизель 0.75 EUR
франция 95 - 1.50 EUR, дизель - 1.34 EUR
финка - 1.60 EUR, против 1.50 EUR дизель..
СсылкаПожаловаться
Vadim VirupajevВ ответ на AlexKey
AlexKey
это где дизель 1.45 а бензин 1.4?
в германии 95 - 1.54 EUR, дизель 1.41 EUR
в италии -95 -1.74 EUR , дизель 1.66 EUR
в испании -95 1.40 EUR , дизель -1.37 EUR
в рф - 95 - 0.76 EUR, дизель 0.75 EUR
франция 95 - 1.50 EUR, дизель - 1.34 EUR
финка - 1.60 EUR, против 1.50 EUR дизель..
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Латвия , ну цены примерно , не бежать же к ценнику
СсылкаПожаловаться
Vadim Virupajev
При выходе из строя дизельных форсунок попадалово не меньше
СсылкаПожаловаться
AlexKeyВ ответ на Vadim Virupajev
Vadim Virupajev
При выходе из строя дизельных форсунок попадалово не меньше
СсылкаПожаловаться
а бензиновые форсунки поменять в гибридах дешевле? ха!
СсылкаПожаловаться
Роман ГорьковВ ответ на AlexKey
AlexKey
а бензиновые форсунки поменять в гибридах дешевле? ха!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
вообще не проблема. хочеш мой хочеш меняй
СсылкаПожаловаться
AlexKeyВ ответ на Роман Горьков
Роман Горьков
вообще не проблема. хочеш мой хочеш меняй
СсылкаПожаловаться
История переписки3
на каких моторах?
СсылкаПожаловаться
Лудо КрешшВ ответ на Vadim Virupajev
Vadim Virupajev
При выходе из строя дизельных форсунок попадалово не меньше
СсылкаПожаловаться
если не заправлять воду форсуки до миллиона доезжают.
СсылкаПожаловаться
kovalenkin jevgenij
катаюсь с толпой вокруг ну не один еще не жаловался что форсунки менять ,а тем более у бензиновых ,
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария