Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Посоветуйте,что лучше купить, выбираю между мазда3,фокус2 опель астра,седаны и на механике,на что обращать внимание и какие проблемы могут возникнуть у каждой из этих моделей.
Что-то все мимо хэндай Элантры прошли... та что в кузове J4 очень даже ничего, пользую с 2010г - проблем ноль, на сегодня пробег 52000, ничего не менялось кроме того, что меняют на плановом ТО, очень мягкая комфортная машинка!!! за 400 000руб можно легко найти в отличном состоянии 2010 или даже 2011 год в.
Удачи в покупке!
Дизайн можно у меня посмотреть, там 4 фотки выложено... и только не говорите что у фокуса дизайн лучше!!!
намек на то, что элантра для пенсионеров тоже непонятен... 122лошадки достаточно резво тащат!!!
Дизайн можно у меня посмотреть, там 4 фотки выложено... и только не говорите что у фокуса дизайн лучше!!!
намек на то, что элантра для пенсионеров тоже непонятен... 122лошадки достаточно резво тащат!!!
Фокус посовременней смотрится правда... сравниваю его со 2 своей машиной, корейцем... Но 122 лошадки Форда и 122 Элантры отзываются по разному... Форд в этом плане гораздо резвее получается, и мягче-особенно актуально по бездорожью.. Лично меня вы не убедите , так как сказал ранее в моем арсенале обе машины....И к тому же руль ФФ-2 менее искусственнее, так как он гидроэлектрический, а не просто электрический как у корейца.
Дизайн можно у меня посмотреть, там 4 фотки выложено... и только не говорите что у фокуса дизайн лучше!!!
намек на то, что элантра для пенсионеров тоже непонятен... 122лошадки достаточно резво тащат!!!
сугубо моё личное мнение, но я присоеденяюсь к тем, кто советует обратить внимание к машинам класса повыше - мазда 6, соната, ниссан максима - автомобили будут интересные, и другой уровень комфорта, хотя, не спорю, тот же форд машины неплохая, комфортная, тихая, хотя как попадёт вроде, да и кто хозяином был, у меня два примера перед глазами, фокусоводы, ну проблемы есть конечно у них,по всякой мелочёвке, но один так упорно с одного форда на другой и пересаживается. Хотя, по мне так лучше расти, в классе. Ну, а с другой стороны калина вроде как класс Б, а форд уже класс С... Решать конечно только Вам.
На калине,брал с салона,за три года проблем не было
НУ а если снова КАЛИНУ из салона, подкопить, а потом НОВУЮ ИНО, Б/у это всегда приличные и бесконечные вложения.
Илья, ну уж если ты уже сразу обозначил между чем у тебя метания происходят, то из этого списка бери ФФ2 - однозначно!!! а про нюансы и слабые места лучше смотри на специализированных форумах, а то тут больше умеют охаять, чем совет дать...)))
Илья, ну уж если ты уже сразу обозначил между чем у тебя метания происходят, то из этого списка бери ФФ2 - однозначно!!! а про нюансы и слабые места лучше смотри на специализированных форумах, а то тут больше умеют охаять, чем совет дать...)))
У ФФ2 заводские проблемы с холостым ходом (лечится частыми чистками дросселя либо высверливанием небольшого отверстия в дросельной заслонке) и плохая шумоизоляция + жесткость подвески, в совокупности влияют на усталость водителя и пассажиров в дальной поездке, но в городе жесткая подвеска радует управляемостью авто. Больше проблем у него не знаю.
По надежности ще лачетти хороша и обслуга не дорогая, а за 400 будет очень свежая.
Единственно на внешность не всем и движка выше 1.6 уже нет. В остальном надежный аппарат.
Езжу на астра н универсал 2009г.Сын юзает мазда 3 2008г.в.Что про них могу сказать.Опель-хороший просвет,очень шустрый мотор-1.8 140 л.с.Средний расход за последние 13000 км порядка 7,7-7,8 точнее сказать не могу,давно не смотрел.Манера езды не пенсионер,но и не летчик.Живу за городом,но если сел в машину то еду в город.Так,что пробег именно средний:город-трасса.Пробег на опеле-33000 км.Менялись стойки стаба цену не помню но около 700-900 р.Мазда-просвета нет,мотор 1.6 105 л.с. никакой.Не едет никак,расход от 13,5.Но это чисто город.У него АКПП.Пробег 67000 км.Только недавно меняли заднюю стойку.Оригинал порядка 4200,поставили от ФФ точно не помню-около 3000 р.Теперь по салону:опель пластик дорогой ,мягкий.Скрипов,сверчков пока нет.САлон добротный,но немного скучноват.Мазда:сидишь как в самолёте,всё понтовое,молодёжное.На голову выше астры,но пластик дубовый.Есть сверчки.Я так понимаю это болезнь у тройки.То они живут в багажнике,долго искали-вывели.В морозы начала входить в резонанс торпеда.Не громко,но очень противно.Ремонтируем сами так,что про официалов цены не назову.До этого я ездил на 2111,сын на 2110.Моё впечатление такое иномарки конечно круче и интереснее,но не настолько насколько они дороже стоят.Как то так.Про ФФ2 не знаю ничего.
Удачи в покупке!
намек на то, что элантра для пенсионеров тоже непонятен... 122лошадки достаточно резво тащат!!!
намек на то, что элантра для пенсионеров тоже непонятен... 122лошадки достаточно резво тащат!!!
намек на то, что элантра для пенсионеров тоже непонятен... 122лошадки достаточно резво тащат!!!
НУ а если снова КАЛИНУ из салона, подкопить, а потом НОВУЮ ИНО, Б/у это всегда приличные и бесконечные вложения.
Единственно на внешность не всем и движка выше 1.6 уже нет. В остальном надежный аппарат.
кому и кобыла невеста))))