Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Посоветуйте,что лучше купить, выбираю между мазда3,фокус2 опель астра,седаны и на механике,на что обращать внимание и какие проблемы могут возникнуть у каждой из этих моделей.
У меня форум мазды 6 работает..
Кто больше заботится и моет чаще у того и не гниет..
Да и бешеного масложора на 2,3 нет.. Все в допусках производителя. 2 литра к примеру вообще не жрет..
ага производитель напишет до 1 литр на 1000 км - это типа нормально.. и вы будете считать это типа нормальным...я и написал про 2.3 а не про 2.0
форум мазды 6 отображает только состояние клубных машин..
А мне вот интересно...какая разница между матрешкой и фокусом?. Кроме внешнего вида ничего, контора то одна, каталожные номера з/ч одинаковы...те же яйца вид сбоку.
А мне вот интересно...какая разница между матрешкой и фокусом?. Кроме внешнего вида ничего, контора то одна, каталожные номера з/ч одинаковы...те же яйца вид сбоку.
На 60 аэродинамика не имеет значения и уж тем более в заносе. В большинстве случаев занос провоцируется самим водителем и его тупой башкой. Оба авто переднеприводные рулятся в заносе одинаково. Но фФ2 лично мне нравится больше, по крайней мере внешне.
На 60 аэродинамика не имеет значения и уж тем более в заносе. В большинстве случаев занос провоцируется самим водителем и его тупой башкой. Оба авто переднеприводные рулятся в заносе одинаково. Но фФ2 лично мне нравится больше, по крайней мере внешне.
)) Если руль поворачивается влево и вправо - это вовсе не означает что машина рулется лучше ))))....Это первое... Второе - настройка подвески, она разная, 3 - гидроэектро руль, и просто электро руль - отличаются.. И таких ньюансов очень много.. В них и кроется вся соль, а не в общих каталожных номерах, которые могут подходить и к 5-6 разным брендам.
)) Если руль поворачивается влево и вправо - это вовсе не означает что машина рулется лучше ))))....Это первое... Второе - настройка подвески, она разная, 3 - гидроэектро руль, и просто электро руль - отличаются.. И таких ньюансов очень много.. В них и кроется вся соль, а не в общих каталожных номерах, которые могут подходить и к 5-6 разным брендам.
)) Если руль поворачивается влево и вправо - это вовсе не означает что машина рулется лучше ))))....Это первое... Второе - настройка подвески, она разная, 3 - гидроэектро руль, и просто электро руль - отличаются.. И таких ньюансов очень много.. В них и кроется вся соль, а не в общих каталожных номерах, которые могут подходить и к 5-6 разным брендам.
ФФ2 На котором мне довелось поездить был мотор 1,8 на МКПП Руль с регулировкой по усилию в трех вариантах, довольно забавно. Все впечатление от авто испортила трещина головки блока - тосол в движке. А динамика на уровне тойоты короллы с 1,6 на ручке убила совсем. Настройка подвески... ну можно и подвеску перетрясти поставить каябу, растяжки, диски и суппорта брембо, прямоток чип, нулевик а потом и до носа дойти. Нет предела совершенству.
ФФ2 На котором мне довелось поездить был мотор 1,8 на МКПП Руль с регулировкой по усилию в трех вариантах, довольно забавно. Все впечатление от авто испортила трещина головки блока - тосол в движке. А динамика на уровне тойоты короллы с 1,6 на ручке убила совсем. Настройка подвески... ну можно и подвеску перетрясти поставить каябу, растяжки, диски и суппорта брембо, прямоток чип, нулевик а потом и до носа дойти. Нет предела совершенству.
Ну от трещины в головке блока никто не застрахован... ))).. Про Королу 1.6 внутри со ремен Ивана грозного ничего не поменялось (имею ввиду интерьер)... По поводу динамики объяснить очень легко- набор скорости в Фокусе 2 чувствуется меньше чем в Тойоте (такова конфигурация кузова, и это плюс, потому что не всем нравится при езде в 50 км в час, ощущать будто ты едешь 100 км в час как на жигулях..).. А окончательно мое мнение испортилось о Королле - когда после 50000 км пробега пришлось менять коробку автомат- а это 150000 рубликов без учета работы).. По этому придраться можно к любой машине, и дорабатывать можно любую.. Но мы говорим о заводским комплектациях, и не отдельно взятом случае поломки...
Ну от трещины в головке блока никто не застрахован... ))).. Про Королу 1.6 внутри со ремен Ивана грозного ничего не поменялось (имею ввиду интерьер)... По поводу динамики объяснить очень легко- набор скорости в Фокусе 2 чувствуется меньше чем в Тойоте (такова конфигурация кузова, и это плюс, потому что не всем нравится при езде в 50 км в час, ощущать будто ты едешь 100 км в час как на жигулях..).. А окончательно мое мнение испортилось о Королле - когда после 50000 км пробега пришлось менять коробку автомат- а это 150000 рубликов без учета работы).. По этому придраться можно к любой машине, и дорабатывать можно любую.. Но мы говорим о заводским комплектациях, и не отдельно взятом случае поломки...
Согласна. Королла у меня была, впечатлений никакихн и плохих ни хороших, до 50т.к. не добегала продала ее раньше. Вообще тойоты не люблю, было их много и разных и все никакие. Последнее приобретение радует пока больше всех.
ФФ2 На котором мне довелось поездить был мотор 1,8 на МКПП Руль с регулировкой по усилию в трех вариантах, довольно забавно. Все впечатление от авто испортила трещина головки блока - тосол в движке. А динамика на уровне тойоты короллы с 1,6 на ручке убила совсем. Настройка подвески... ну можно и подвеску перетрясти поставить каябу, растяжки, диски и суппорта брембо, прямоток чип, нулевик а потом и до носа дойти. Нет предела совершенству.
друг за полтора года два раза менял 4 цилиндр на астре 1,6 Турбо. Причём если открыть профильный форум там у людей на новых машинах уже после трёх тысяч пробега такая история. Мне кажется лучше форд из того, что вы выбираете...
Что-то все мимо хэндай Элантры прошли... та что в кузове J4 очень даже ничего, пользую с 2010г - проблем ноль, на сегодня пробег 52000, ничего не менялось кроме того, что меняют на плановом ТО, очень мягкая комфортная машинка!!! за 400 000руб можно легко найти в отличном состоянии 2010 или даже 2011 год в.
Удачи в покупке!
Кто больше заботится и моет чаще у того и не гниет..
Да и бешеного масложора на 2,3 нет.. Все в допусках производителя. 2 литра к примеру вообще не жрет..
форум мазды 6 отображает только состояние клубных машин..
Удачи в покупке!