Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Тоже, тестил, правда митцу и пыж, но это всё одно и тоже, хорошая машинка, огромный салон,но мне там было не уютно и не очень понравилась работа подвески.
Тоже, тестил, правда митцу и пыж, но это всё одно и тоже, хорошая машинка, огромный салон,но мне там было не уютно и не очень понравилась работа подвески.
Да на самом деле чем лучше то? Тем что его ждать 4 месяца, или что он голый и на ручке, или тем что гарантия два года против трех, наверное он лучше значком VW. или тем что выше на пару см? Авто в принципе одинаковые и по динамике и по мягости, в тигуане кстати шумка хуже. Там потолок выше и сиденья двигаются, это мне понравилось в отличии от кашкая. А так в принципе не чуть не лучше... Кстати в этих движках прогорают кольца только в лет, и это не еденичный случай... Не нормально из такого двигателя почти 150 лошадок высасывать.
Наверно потому, что для подхода к свечным отверстиям на 2 кашкае необходимо полностью снять впускной коллектор, спустить антифриз, а потом при сборке поменять все прокладки и поставить на место. Как то не айс для авто в этой ценовой категории такой геморрой.
Наверно потому, что для подхода к свечным отверстиям на 2 кашкае необходимо полностью снять впускной коллектор, спустить антифриз, а потом при сборке поменять все прокладки и поставить на место. Как то не айс для авто в этой ценовой категории такой геморрой.
А на хрена мне на гарантии ближайшие 3 года самому свечи менять? Они по твоему там на каждом ТО антифриз сливают? И все прокладки меняют? На счет впускного коллектора я в курсе, но дело в том что свечи на ниссане меняют вроде как на 2 ТО, им все равно антифриз менять надо, так что, для этого и сделано наверное. Да и вообще бредовая причина отказываться из за этого от авто. Кстати это не только на кашкае, то же самое на тииде и на ноуте, только не кому не приходит в голову сказать нет при выборе авто, по этой причине...
А на хрена мне на гарантии ближайшие 3 года самому свечи менять? Они по твоему там на каждом ТО антифриз сливают? И все прокладки меняют? На счет впускного коллектора я в курсе, но дело в том что свечи на ниссане меняют вроде как на 2 ТО, им все равно антифриз менять надо, так что, для этого и сделано наверное. Да и вообще бредовая причина отказываться из за этого от авто. Кстати это не только на кашкае, то же самое на тииде и на ноуте, только не кому не приходит в голову сказать нет при выборе авто, по этой причине...
Дело не в том нахрена тебе, а в том что хоть и ресурс закладываецо в свечи большой но бывает всякое это во первых, а во вторых при последующей продаже покупателю дабы нормально оценить авто необходимо будет это проделать независимо от давности ТО, тут и встанит вопрос иде найти такое чудо чтоб взял не глядя или за диагностику отвалил не меряно. У ниссана на Х трейле заморочек с этим меньше.
Дело не в том нахрена тебе, а в том что хоть и ресурс закладываецо в свечи большой но бывает всякое это во первых, а во вторых при последующей продаже покупателю дабы нормально оценить авто необходимо будет это проделать независимо от давности ТО, тут и встанит вопрос иде найти такое чудо чтоб взял не глядя или за диагностику отвалил не меряно. У ниссана на Х трейле заморочек с этим меньше.
Так, а зачем мне сейчас, при покупке нового авто, думать о том, как человек покупающий у меня машину минимум через 3 года, будет проверять свечи... И именно по этой причине отказываться от данного авто. Вы не находите это немного смешным?
Так, а зачем мне сейчас, при покупке нового авто, думать о том, как человек покупающий у меня машину минимум через 3 года, будет проверять свечи... И именно по этой причине отказываться от данного авто. Вы не находите это немного смешным?
Не свечи будет чел проверять а состояние цилиндров, а думать надо всегда потому как если не думаете вы за вас думают маркетологи выбивая из ваших карманов лавандос.
Не свечи будет чел проверять а состояние цилиндров, а думать надо всегда потому как если не думаете вы за вас думают маркетологи выбивая из ваших карманов лавандос.
Вот смотрите, я иду в салон и покупаю машину, при её выборе меня интересует комфорт, её динамика, работа подвески, внешний вид и удобство расположения моей попы в автомобиле, при этом я знаю что на машину действует гарантия, с условиями которой я ознакомлен и прекрасно знаю , что во время действия этой гарантии машина будет обслуживаться в сервисе дилера. Так вот объясните мне пожалуйста зачем мне смотреть на свечи и при чем здесь маркетологи?
Вот смотрите, я иду в салон и покупаю машину, при её выборе меня интересует комфорт, её динамика, работа подвески, внешний вид и удобство расположения моей попы в автомобиле, при этом я знаю что на машину действует гарантия, с условиями которой я ознакомлен и прекрасно знаю , что во время действия этой гарантии машина будет обслуживаться в сервисе дилера. Так вот объясните мне пожалуйста зачем мне смотреть на свечи и при чем здесь маркетологи?
Ну каждый имеет право на свой выбор, а у некоторых стоит задача сделать так чтобы ваш выбор был именно таким с последующими абонентскими взносами на опред уровне, для этого всего лишь надо написать на плакате гарантия... А понимать что у вас за шедевр позволит экономить денех ща в будущем и потерять по минимуму при последующей продаже.
Я взял кашкай и очень доволен, тигуан ждать долго, а так хороший аппаратик, ASX сырой ещё с детскими болячками и страховка большая, на тесте понравился, в ix35, вроде тоже ничего, не понравилось внутри, жесткий пластик, да и тоже ждать долго надо. По этому мой выбор пал на кешу, о чем совсем не жалею, хорошая шумка, в меру мягкая подвеска, все косяки исправлены, хорошая, богатая комплектация. Посмотрите ещё форд куга, правда он дороговат, ИМХО.
