Что лучше: Рено Сандеро Степвэй новый или Тойота Ярис б\у.
Требования к авто - должны быть удобные сиденья,особенно для водителя, отсутствие "тряски", в салоне должно быть достаточно тихо и не вонять. У меня проблемы с позвоночником, например, в Гольфе 3 модели даже при полуразложенном сиденьи и ортопедической подушке по грунтовке позвоночник "клинит", смещается в нем всяко-разно,а в Ярисе даже на заднем сиденьи или Фиате Пунто прекрасно переношу дорогу просто сидя. Училась на курсах на Дэо Нексии, "бьет" меня по позвоночнику конкретно, нужно ставить на место позвоночник больше недели. Вопрос действительно для меня серьезный, т.к. ежели что - я опять буду лежать на досках месяцами. Намного выше среднего чувствительность к запахам, может быть даже рвота в противных случаях. Муж настаивает на новом Степвее, а среди недостатков - неудобное сиденье водителя и как минимум год вони от дешевого пластика. Просьба при возможности честно и объективно выразить свое мнение, опыта у меня (да и у мужа) нет никакого.
Ты ещё молодой, потренируйся подольше и тоже подымешь.
Видно у Вас мало жизненного опыта. Лично у меня несращение пятого позвонка поясницы справа, об этом узнал сразу после армии, когда заработал первый радикулит, затем в течение 25 лет каждые полгода был на больничном с радикулитом, никакие врачи ничего сделать не могли, тогда я пошёл заниматься борьбой для восстановления гибкости спины и в фитнес для закачки мышц спины, в течение последних 10 лет радикулита не было ни разу. В прошлую осень, когда менял колёса, болты на одном колесе было не открутить, я тянул за ключ и одной рукой отрывал машину от земли, но болт не откручивался, А Вы говорите врач, я без врачей вылечил свой позвоночник - одними занятиями спорта.
После остеопата вы вообще ходить не сможете.
Вы считаете, что тяга штанги спиной весом 200 кг. для обычного человека - это очень слабое тело?
тем паче она была в списке с известной историей о залипании педали газа (вплоть до 2010 гв)
Ну в общем я поддержу вашего мужа кресло можно поменять (выберите какое вам удобно на рынке.. ибо и боковая поддержка и тп не каждому по фигуре) ...а в салон "вонючку" купить...
А так и по расходу топлива и по марке бензина не говоря уже о клиренсе и тп степвей будет лучше...
тем паче она была в списке с известной историей о залипании педали газа (вплоть до 2010 гв)
Ну в общем я поддержу вашего мужа кресло можно поменять (выберите какое вам удобно на рынке.. ибо и боковая поддержка и тп не каждому по фигуре) ...а в салон "вонючку" купить...
А так и по расходу топлива и по марке бензина не говоря уже о клиренсе и тп степвей будет лучше...
и еще насчет сидений можно пошить индвивдуальные чехлы с индивидуальной боковой поддержкой
так ка сиденье действилеьно дело такое тонкое, что абзац... к огото нет уталии и ему боковая поддержка только лишнее неудобство и тп и тд
причем литровая кушает как внедорожник... 10 литров город...
а по идее не больше 7 литров должна была..
я бы себе не купил хотя бы из одной причины, я там как рыба в консервной банке
про 1.3 не знаком вовсе... но опять же у меян свое мнение насчет это тойоты предвзятое
тем паче она была в списке с известной историей о залипании педали газа (вплоть до 2010 гв)
Ну в общем я поддержу вашего мужа кресло можно поменять (выберите какое вам удобно на рынке.. ибо и боковая поддержка и тп не каждому по фигуре) ...а в салон "вонючку" купить...
А так и по расходу топлива и по марке бензина не говоря уже о клиренсе и тп степвей будет лучше...
У Сандеро и вообще семейства Логан подвеска достаточно энергоемкая но как будет себя вести с учетом профиля сиденья и покрытия дороги неизвестно.
Например несмотря на то что у Шеви Нива отличная мягкая подвеска мне сиденья не очень нравятся хотя 3 час могу ехать спокойно дальше нужно выходить.
Из своего опыта (спина так же больная) больше всего понравился
Удачи в выборе не болейте
У Сандеро и вообще семейства Логан подвеска достаточно энергоемкая но как будет себя вести с учетом профиля сиденья и покрытия дороги неизвестно.
Например несмотря на то что у Шеви Нива отличная мягкая подвеска мне сиденья не очень нравятся хотя 3 час могу ехать спокойно дальше нужно выходить.
Из своего опыта (спина так же больная) больше всего понравился
Удачи в выборе не болейте
Кстати правильно было написано выше.
Что чем меньше авто тем он больше "козлит", раскачивается и т.д. хотя это больше относится к поездкам по трассам а не в городе, да и зависит от скорости
У Сандеро и вообще семейства Логан подвеска достаточно энергоемкая но как будет себя вести с учетом профиля сиденья и покрытия дороги неизвестно.
Например несмотря на то что у Шеви Нива отличная мягкая подвеска мне сиденья не очень нравятся хотя 3 час могу ехать спокойно дальше нужно выходить.
Из своего опыта (спина так же больная) больше всего понравился
Удачи в выборе не болейте