Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Нива, Шнива или СГВ. И усе. У Джимни парт-тайм (честно, шестернями, но не всегда удобно), а Дустер имеет псевдополный привод - через ..овномуфту, как и другие "кроссоверы".
работаю в газовых сетях приходиться ездить город -частный сектор пригород поля бездорожье-и тому подобное катаюсь на шевике ни разу за трактором не ходил -а по машине надо слегка руки приложить переделать ступицы на необслуживаемые мосты -самоблок защиту картера и пер моста карданы на шрусах вот и всё Проехал весь горный Алтай пол сибири по бездорожью 150000 за три года и не разу" удавки "не видел да и по городу и трассе вполне сносно 80 -100 а более не стоит Цена вопроса 500000 р
спасибо за совет,что касается опредилился.Раньше в Москве жил теперь район дубны на волге.Сбежал из этого пробочного города,а здесь иногда снег по колено,а наш автопром отпадает.
Джимни - кроха и в серьёзной грязи он слабоват. Моторчик 1,3 может не вытянуть и вы сожжёте сцепление. Дастер - кроссовер, это вариант для грунтовки на дачу или неубранного снега, но его "легковые" ступицы - гроб в настоящей тяжёлой ситуации, а его мягкий кузов весь перекосит так, что придётся менять лопнувшие стёкла. Нет, кроссоверы вообще при "честном подходе" рассматривать нельзя. Здесь нужна рама, но китайцы - тоже кроссоверы и низковаты и грубоваты - в смысле, качество не того. Мицубиси Паджеро Спорт - самое оно, но это выходит за рамки заявленной Вами цены. Выходит, остаются Шевроле - Нива (только та, что есть сейчас - потом её тоже обкроссоверят), либо УАЗы. Но это уже слишком серьёзно - а Вы готовы возить набор ключей и запчастей и знать, куда всё это пристроить? Вообще на русских дорогах, особенно зимой в сильный мороз или в болоте современным "потребителям" не место. Это смертельно опасно. Машину надо знать и любить, и знать, что в некоторых ситуациях только от неё и собственного умения даже зависит жизнь. УАЗ Патриот можно любить, за то, что он может сделать, и ненавидеть за его выходки. Но этот Мир двойствен, и он ему хорошо соответствует. Хантер - читай 469-й, грубее и проще, но потому и напоминает Т-34. Вот и решайте сами - понты или жизнь. Иногда в буквальном смысле слова.
Джимни - кроха и в серьёзной грязи он слабоват. Моторчик 1,3 может не вытянуть и вы сожжёте сцепление. Дастер - кроссовер, это вариант для грунтовки на дачу или неубранного снега, но его "легковые" ступицы - гроб в настоящей тяжёлой ситуации, а его мягкий кузов весь перекосит так, что придётся менять лопнувшие стёкла. Нет, кроссоверы вообще при "честном подходе" рассматривать нельзя. Здесь нужна рама, но китайцы - тоже кроссоверы и низковаты и грубоваты - в смысле, качество не того. Мицубиси Паджеро Спорт - самое оно, но это выходит за рамки заявленной Вами цены. Выходит, остаются Шевроле - Нива (только та, что есть сейчас - потом её тоже обкроссоверят), либо УАЗы. Но это уже слишком серьёзно - а Вы готовы возить набор ключей и запчастей и знать, куда всё это пристроить? Вообще на русских дорогах, особенно зимой в сильный мороз или в болоте современным "потребителям" не место. Это смертельно опасно. Машину надо знать и любить, и знать, что в некоторых ситуациях только от неё и собственного умения даже зависит жизнь. УАЗ Патриот можно любить, за то, что он может сделать, и ненавидеть за его выходки. Но этот Мир двойствен, и он ему хорошо соответствует. Хантер - читай 469-й, грубее и проще, но потому и напоминает Т-34. Вот и решайте сами - понты или жизнь. Иногда в буквальном смысле слова.
Джимни - кроха и в серьёзной грязи он слабоват. Моторчик 1,3 может не вытянуть и вы сожжёте сцепление. Дастер - кроссовер, это вариант для грунтовки на дачу или неубранного снега, но его "легковые" ступицы - гроб в настоящей тяжёлой ситуации, а его мягкий кузов весь перекосит так, что придётся менять лопнувшие стёкла. Нет, кроссоверы вообще при "честном подходе" рассматривать нельзя. Здесь нужна рама, но китайцы - тоже кроссоверы и низковаты и грубоваты - в смысле, качество не того. Мицубиси Паджеро Спорт - самое оно, но это выходит за рамки заявленной Вами цены. Выходит, остаются Шевроле - Нива (только та, что есть сейчас - потом её тоже обкроссоверят), либо УАЗы. Но это уже слишком серьёзно - а Вы готовы возить набор ключей и запчастей и знать, куда всё это пристроить? Вообще на русских дорогах, особенно зимой в сильный мороз или в болоте современным "потребителям" не место. Это смертельно опасно. Машину надо знать и любить, и знать, что в некоторых ситуациях только от неё и собственного умения даже зависит жизнь. УАЗ Патриот можно любить, за то, что он может сделать, и ненавидеть за его выходки. Но этот Мир двойствен, и он ему хорошо соответствует. Хантер - читай 469-й, грубее и проще, но потому и напоминает Т-34. Вот и решайте сами - понты или жизнь. Иногда в буквальном смысле слова.
Во-во! Шевроле Нива на 22 тыщах рассыпался ГРМ - и гиде в лесу возьмем распредвал? Шнива - редкостное говно, хуже только китайцы.
Про УАЗ - та же песня, второй разобранный с собой возить?
На сегодня для говен в соотношении деньги-проходимость-надежность лучше Л200 ни чего не нашел.
Во-во! Шевроле Нива на 22 тыщах рассыпался ГРМ - и гиде в лесу возьмем распредвал? Шнива - редкостное говно, хуже только китайцы.
Про УАЗ - та же песня, второй разобранный с собой возить?
На сегодня для говен в соотношении деньги-проходимость-надежность лучше Л200 ни чего не нашел.
Есенно, у знакомых:
Джили МК зимой салон не отогревается вообще, ездит как в танке - отскребая иней с обратной стороны стекла скребком в ватном костюме + не работает половина электроники, причину не могут найти уже месяца 2
Новер у другого знакомого - на скорости баранка руля срезала шлицы рулевого вала - как не убился - большой вопрос!
Грейт Вол (аналог 4ранера) - в подвеске нет не заменяной им детали за 3 месяца владения
Мало? Мне хватает, что бы поставить сии создания аккурат после метлы и ступы при выборе средства передвижения.
Удачи на дорогах.
купи Паджеро спорт дизель или л-200 без выпендрежа замечательное авто и грязь и дорога отлично ведет ссебя проверено эксплуатацией 150тыс.км без ремонта , ТО делаю по сервисной книжке(расходники покупаю сам так дешевли %на75), все остальные машины чушь собачья,или понты уже проверено лично
ваш вопрос задан расплывчато не понятны условия эксплуатации . от условий... переходи к экономике .а там поймеш что нужно выбирай для дела а не для форса.
Разберись сначала в вопросе, потом утверждай!
Гы! Для домохозяек он лучший
Про УАЗ - та же песня, второй разобранный с собой возить?
На сегодня для говен в соотношении деньги-проходимость-надежность лучше Л200 ни чего не нашел.
Про УАЗ - та же песня, второй разобранный с собой возить?
На сегодня для говен в соотношении деньги-проходимость-надежность лучше Л200 ни чего не нашел.
Джили МК зимой салон не отогревается вообще, ездит как в танке - отскребая иней с обратной стороны стекла скребком в ватном костюме + не работает половина электроники, причину не могут найти уже месяца 2
Новер у другого знакомого - на скорости баранка руля срезала шлицы рулевого вала - как не убился - большой вопрос!
Грейт Вол (аналог 4ранера) - в подвеске нет не заменяной им детали за 3 месяца владения
Мало? Мне хватает, что бы поставить сии создания аккурат после метлы и ступы при выборе средства передвижения.
Удачи на дорогах.