Сижу на авто.ру-смотрю машины.
До 400 сот интересны такие:
Мазда 6, Вольво s 60, Пассат в5, Шкода Октавия Тур, Тойота Королла Е12, Ниссан Примера.
Какой вариант оптимальней?
Интересует механика, двигатель средний-чтобы ехал, гонки мне не надо, в прочем как и всякие вставки под дерево.
Нужен комфортный, надежный автомобиль.
Оба с тех пор забыли про эту марку прочно и надолго.
Мой выбор из списка - Мазда 6 или Октавия. Скорее, даже - Октавия или Мазда 6.
Оба с тех пор забыли про эту марку прочно и надолго.
Мой выбор из списка - Мазда 6 или Октавия. Скорее, даже - Октавия или Мазда 6.
Для конкретного потребителя 100%.
Что он будет делать? голосовать ногами )
Для конкретного потребителя 100%.
Что он будет делать? голосовать ногами )
Жалко мне их... кирпичиков в стене... скованных одной цепью... пытаться всю жизнь любить только то, что любит общество... Короллы, Айфоны и блондинок... впрочем, для преодоления себя нужны о-очень большие усилия, а значит - будут гордиться тем, что достигли "равенства"...
Мне вот не удалось.
Жалко мне их... кирпичиков в стене... скованных одной цепью... пытаться всю жизнь любить только то, что любит общество... Короллы, Айфоны и блондинок... впрочем, для преодоления себя нужны о-очень большие усилия, а значит - будут гордиться тем, что достигли "равенства"...
Мне вот не удалось.
Только сидит для наших дорог низковата. А так - и комфорт, и динамика, и надежность. Таксист знакомый рассказывал - до 240 тыс. не было таких проблем, какие у Фокусов возникали через 40-80 тыс.
Сейчас надо будет раненько на вокзал, хочу заказать Geely Emgrand таксе... дюж любопытно ) стоял рядом с ним в пробочке как-то - культурная такая машынка внутри... нет, не с прицелом для себя, мы в основном на карго, а так... познакомиться, получить представление.
1. Обслуживание не дорого
2. Надежные двигатели 1.8 Т 150 л.с. проверенный временем
3. Кузов даже спустя 10 лет не выглядит архаично
4. Цена/качество
В
Ниссан примьера - в последнем кузове проблемная машина.
Мазда 6 - если достанется машина из под плохого владельца то денег можно влить кучу, з/ч не дешевые...
Тойота- при все уважении к марке предыдущие кузова уже смотрятся архаично.
Окта
Сам катался год на таком, причем 2001 г.в. пробег был 200 000 вообще проблем не было. Если взять по свежее года 2004-2005 вообще проблем не будет.
1. Обслуживание не дорого
2. Надежные двигатели 1.8 Т 150 л.с. проверенный временем
3. Кузов даже спустя 10 лет не выглядит архаично
4. Цена/качество
В
Ниссан примьера - в последнем кузове проблемная машина.
Мазда 6 - если достанется машина из под плохого владельца то денег можно влить кучу, з/ч не дешевые...
Тойота- при все уважении к марке предыдущие кузова уже смотрятся архаично.
Окта
Сам катался год на таком, причем 2001 г.в. пробег был 200 000 вообще проблем не было. Если взять по свежее года 2004-2005 вообще проблем не будет.