Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Последняя машина на какой я ездила была ниссан note.Очень хорошая машина проблем с ней не было только за все время меняли масло и тормозные колодки.И расход не большой топлива.Хочется такую же .Но финансы мне сейчас не позволяют сделать выбор на эту же модель.
Последняя машина на какой я ездила была ниссан note.Очень хорошая машина проблем с ней не было только за все время меняли масло и тормозные колодки.И расход не большой топлива.Хочется такую же .Но финансы мне сейчас не позволяют сделать выбор на эту же модель.
Последняя машина на какой я ездила была ниссан note.Очень хорошая машина проблем с ней не было только за все время меняли масло и тормозные колодки.И расход не большой топлива.Хочется такую же .Но финансы мне сейчас не позволяют сделать выбор на эту же модель.
Неплохие автомобили. Отличная замена нашим жигулям. По комфорту - тоже. Разницы между 9-кой и шансом не почувствуете. Кто привык к жигулям, довольны и Шансом, и Логаном. Если ездили на иномарке - разочаруетесь. Впрочем, у меня жена как-то и на Ниве ездила (без ГУРа!!!), и ничего...
Из недостатков вышеуказанных машин - какая цена, такое и качество. Если вы пригоните на сервис Шанса с пробегом 2-3 тысячи и рассыпавшимся сцеплением - этому никто не удивится... Правда, и заменят по гарантии.
З.Ы. Про сцепление не выдумываю - дело происходило на моих глазах... Про комфорт - сядьте сами в Шанс - ощущение, как будто сидите в девятке. Так лет 15 назад девятка была отличным авто, никто не жаловался...
Неплохие автомобили. Отличная замена нашим жигулям. По комфорту - тоже. Разницы между 9-кой и шансом не почувствуете. Кто привык к жигулям, довольны и Шансом, и Логаном. Если ездили на иномарке - разочаруетесь. Впрочем, у меня жена как-то и на Ниве ездила (без ГУРа!!!), и ничего...
Из недостатков вышеуказанных машин - какая цена, такое и качество. Если вы пригоните на сервис Шанса с пробегом 2-3 тысячи и рассыпавшимся сцеплением - этому никто не удивится... Правда, и заменят по гарантии.
З.Ы. Про сцепление не выдумываю - дело происходило на моих глазах... Про комфорт - сядьте сами в Шанс - ощущение, как будто сидите в девятке. Так лет 15 назад девятка была отличным авто, никто не жаловался...
Спасибо за советы!Близятся выходные и наверно надо просто доехать до любого автосалона и на месте уже принять решение.Иногда просто увидишь прокатишься на машине и понимаешь она твоя.
Расход топлива по городу - показатель из области виртуальных. Зависит от погодных условий, наличия пробок, стиля езды и т.д. Наиболее объективен - загородный цикл. Причем летом, по сухой дороге, со скоростью 99 км/час.
З.Ы. Для примера - замерял сам на своей Ладе-Калине расход бензина за одну поездку от работы до дома (благо, встроенный комп это позволяет). Он колебался от 5,7 литра (ближе к полуночи, когда машин практически не было, ехал по главной, и не сделал ни одной остановки - фактически не тормозя ни разу докатился до дома на 5-й передаче) до 12-13 литров (то же, но вечером в самый разгар пробок, когда за счастье было перейти с 1-й на вторую). В то же время у жены средний расход по городу от 12 до 15 литров в зависимости от сезона, причем для машины весом под 2,5 тонны это очень неплохой результат, в первую очередь определяемый спокойным стилем езды. Так что про расход бензина особо не заморачивайтесь.
Мне кажется для девушки-начинающего водителя при таком бюджете самым оптимальный выборот будет Матиз. Объясню почему я так считаю: автомобиль компаткный, его легче научиться "чувствовать", легче парковать, легче развернуться на небольшом участке. Экономный - бензина минимум. Поломок не будет: возьмете ведь новым, гарантийный. Кроме того, будет полный электропакет - ездить можно будет с комфортом. Девушкам это важно.
Т.к. это первая машина, то все равно какая, выбирайте такую, которую не жако будет……..
Знаю по собственному опыту. Моя первая у меня продержалась 1,5года.
Первым всегда труднее всего.
Т.к. это первая машина, то все равно какая, выбирайте такую, которую не жако будет……..
Знаю по собственному опыту. Моя первая у меня продержалась 1,5года.
Первым всегда труднее всего.
Наташ,я продаю Ниссан Альмера Тино,в эту субботу должны с Воронежа приехать смотреть,если устроит,я могу им отказать,продам за 300т,авто на все 100%,т,к уже беру Кашкая,посмотри на воронежских сайтах
Наташ,я продаю Ниссан Альмера Тино,в эту субботу должны с Воронежа приехать смотреть,если устроит,я могу им отказать,продам за 300т,авто на все 100%,т,к уже беру Кашкая,посмотри на воронежских сайтах
А можно мне тоже совет получить? нужна машина, а денег 100 тысяч всего, предлагают за эти деньги деу ланос клат трехдверный, 1999 года выпуска, с правой стороны был бит, отремонтирован, крашеная, вид нормальный, на хорошем ходу, и понимаю что потом ее трудно будет продать и не знаю брать ли? или на отечественные за эти деньги смотреть?
А можно мне тоже совет получить? нужна машина, а денег 100 тысяч всего, предлагают за эти деньги деу ланос клат трехдверный, 1999 года выпуска, с правой стороны был бит, отремонтирован, крашеная, вид нормальный, на хорошем ходу, и понимаю что потом ее трудно будет продать и не знаю брать ли? или на отечественные за эти деньги смотреть?
За сотку-тока отечественные авто....У меня кстати вчера вечером товарищ за 120 тыщ себе двенашку взял 2001 или 2002 г.в.точно не помню..Полный элпакет,центральный замок,сигналка нормальная*алигатор что ли,)...Вид внешний,ну есть местами ржавчинки-но не смертельно.Ходовка ваще отличная....Я к чему,да к тому что возьмите чё нить наше,за такую сумму наше будет поновее...Да и к тому же,если бабла с гулькин х.. то нефиг даже в сторону ино рыпаться.
А можно мне тоже совет получить? нужна машина, а денег 100 тысяч всего, предлагают за эти деньги деу ланос клат трехдверный, 1999 года выпуска, с правой стороны был бит, отремонтирован, крашеная, вид нормальный, на хорошем ходу, и понимаю что потом ее трудно будет продать и не знаю брать ли? или на отечественные за эти деньги смотреть?
Я бы тоже при бюджете до 100 тысяч взял б/у отечественную. И те будут примерно 10-летние. Что-то будет сыпаться постоянно - зато ремонт простой и недорогой. Причем скорее всего, наше авто до автосервиса доедет своим ходом. Только смотрите, чтобы в аварии не была и не ржавая в "тайных" местах (особо страдают закрытые пазухи и пороги, короче, выбирать со специалистами - они знают, куда смотреть)
З.Ы. На 10 человек, которые говорят, что их 10 (20, 30 и т.д.) иномарка вообще не сыпется, полмиллиона км накрутили и только масло меняли, будет человек 20, которые скажут, что у них сыпалось... И конкретно... Заложенный конструкторами ресурс у отечественных авто и иномарок различается несильно, 10-кратного разрыва там нет. Сыпятся и иномарки. Вечного нет ничего. Если есть у турбины наддува (к примеру) расчетный срок 5 тысяч часов (150-200 тыс км), скорее всего выслужив свой ресурс деталь потребует замены. А заменить, например, помпу в жигулях проще и дешевле, чем в иномарке. Но, повторюсь, это только мое мнение
Из недостатков вышеуказанных машин - какая цена, такое и качество. Если вы пригоните на сервис Шанса с пробегом 2-3 тысячи и рассыпавшимся сцеплением - этому никто не удивится... Правда, и заменят по гарантии.
З.Ы. Про сцепление не выдумываю - дело происходило на моих глазах... Про комфорт - сядьте сами в Шанс - ощущение, как будто сидите в девятке. Так лет 15 назад девятка была отличным авто, никто не жаловался...
Из недостатков вышеуказанных машин - какая цена, такое и качество. Если вы пригоните на сервис Шанса с пробегом 2-3 тысячи и рассыпавшимся сцеплением - этому никто не удивится... Правда, и заменят по гарантии.
З.Ы. Про сцепление не выдумываю - дело происходило на моих глазах... Про комфорт - сядьте сами в Шанс - ощущение, как будто сидите в девятке. Так лет 15 назад девятка была отличным авто, никто не жаловался...
З.Ы. Для примера - замерял сам на своей Ладе-Калине расход бензина за одну поездку от работы до дома (благо, встроенный комп это позволяет). Он колебался от 5,7 литра (ближе к полуночи, когда машин практически не было, ехал по главной, и не сделал ни одной остановки - фактически не тормозя ни разу докатился до дома на 5-й передаче) до 12-13 литров (то же, но вечером в самый разгар пробок, когда за счастье было перейти с 1-й на вторую). В то же время у жены средний расход по городу от 12 до 15 литров в зависимости от сезона, причем для машины весом под 2,5 тонны это очень неплохой результат, в первую очередь определяемый спокойным стилем езды. Так что про расход бензина особо не заморачивайтесь.
Знаю по собственному опыту. Моя первая у меня продержалась 1,5года.
Первым всегда труднее всего.
Знаю по собственному опыту. Моя первая у меня продержалась 1,5года.
Первым всегда труднее всего.
З.Ы. На 10 человек, которые говорят, что их 10 (20, 30 и т.д.) иномарка вообще не сыпется, полмиллиона км накрутили и только масло меняли, будет человек 20, которые скажут, что у них сыпалось... И конкретно... Заложенный конструкторами ресурс у отечественных авто и иномарок различается несильно, 10-кратного разрыва там нет. Сыпятся и иномарки. Вечного нет ничего. Если есть у турбины наддува (к примеру) расчетный срок 5 тысяч часов (150-200 тыс км), скорее всего выслужив свой ресурс деталь потребует замены. А заменить, например, помпу в жигулях проще и дешевле, чем в иномарке. Но, повторюсь, это только мое мнение