Что больше всего в поведении других водителей на дороге вас раздражает?
Вот наболело... Меня дико,просто дико раздражают водилы,которые (ПОЧЕМУУУУУ????)включают указатели левого поворота только после того как они встали перед светофором и за ними уже вереница людей стоит.ПОЧЕМУ НЕ ВКЛЮЧИТЬ ЗАРАНЕЕ,А????Скажите мне хоть кто-нить,(особенно кто часто так поступает)откройте страшную тайну.За 15лет так и не понял...
- Ситуация такая: на перекрестке установлен светофор с дополнительной секцией "направо". Поворот налево запрещен знаком. При запрещающем сигнале светофора левый ряд (которому только прямо) стоит. Правому ряду постоянно горит зеленая стрелка в доп. секции. Знаков движения по полосам НЕТ. В левом ряду длинная очередь. Вопрос: могу ли я (согласно ПДД) ехать по правому ряду для движения прямо и остановится в нем на запрещающий сигнал светофора? При этом позади меня стоят автомобили, которые собираются повернуть направо по зеленой стрелке. Или же я должен повернуть направо по стрелке, если мне загорелся красный (основной), а другим участникам позади меня разрешено движение зеленой стрелкой (в доп. секции)?...
- Никаких ограничений в подобной ситуации нет, тем более, если поворот не регламентируется разметкой. Вы можете встать в правом ряду, дождаться зеленого сигнала светофора и поехать прямо. Правда, это будет не совсем уважительно с вашей стороны по отношению к тем водителям, которым нужно ехать направо, а они будут вынуждены стоять за вами
а привила надо смотреть чаще:
6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов*, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком. Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
а привила надо смотреть чаще:
6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов*, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком. Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
Что-то не припомню таких стрелок, которые установлены без дублирующих знаков разметки или направления движения по полосам, либо крайняя слева либо крайняя справа. Я по этим полосам прямо не поеду, не уговаривайте )))
Что-то не припомню таких стрелок, которые установлены без дублирующих знаков разметки или направления движения по полосам, либо крайняя слева либо крайняя справа. Я по этим полосам прямо не поеду, не уговаривайте )))
вот был светофор со стрелкой вправо, стрелка горела постоянно и никаких проблем не было, тут гайцы изменили программу и теперь стрелка горит 10 секунд... естественно теперь пробки, мат, машины блокируют остановку автобуса и пешеходный переход... уроды...
А проще включить аварийку, резко тормозить, может и сзади воткнуться))) потом полдня ГИБДД, разбор полета на комиссии и ,,,обоюдная вина)))