Что больше всего в поведении других водителей на дороге вас раздражает?

Было и аварийку включала дабы отпугнуть, так он объезжал еще и сигналил, по губам я читать не стала, не за чем мне знать как он себя не уважает, но факт есть факт, с аварийкой в левом ряду еще больше критики получишь! Пржде чем отпугивать короткими торможениями я от него убегаю на безопасное расстояние, а потом показываю, что бы соблюдал дистанцию, а то некотрые порой наплывами то прижмутся, то отъедут. А те кто безотрывно висят на моем бампере, просто сами теряют терпение. Выход тут один, соблюдайте дистанцию,если вы водители , если есть хоть одна извилина в голове и вы понимаете, хотя бы допускаете, что бывают не предвиденные случаи торможения, препятствия всякие на дороге встречаются! И главное знайте, лично мне наплевать как близко вы жметесь к моему авто, нервы у меня крепкие, с полосы не сойду, коли нет на это оснований!

А вот остальные задумчивые и несколько "притормаживающие" в действиях водители меня не раздражают, даже если сильно задумаются, ведь моя безопасность и безопасность окружающих, в том числе водителя, что затупил, на первом месте, так что пол минуты суеты жизнь не украдут!

с левой полосы сойти обязана, НО только если есть возможность! например если направо отъехать ну никак а едешь по левой и ктото тебя подгоняет то изволь прибавить газу а то помеху создаёшь на левой полосе! на средних разговора нет езжай как хочешь но не на левой

Вот именно, что я еду 100 км/ч, при ясно какой допустимой, но со скоростью потока, держа дистанцию! А он просто решил, что ему зазорно ездить перестроениями, ему хочется посгонять или еще чего, без определенных на такие полномочия сигналов, он не милиция, не скорая и не многое другое. Ему не хочется вклиниваться в средний ряд, он спешит, скорость движения в среднем ряду не более 70-80, много автобусов дальнего следования, грузовиков, фонящих газелей....и почему то в последнее время тормозов, порой второй с права ряд и то организованнее едет, нежели третий или четвертый, при пятиполосном движении. Если говорить о трассе и автостраде, то там я даже и не люблю крайний левый ряд, с МКАДом все проще, он чаще стоит.

А вот Вам вопрос....Регулируемый перекресток. Автомобиль идет на разрешенный доп.сигналом светофора разворотс трехполосной дороги на трехполосную, естественно с левого ряда....с перпендикулярной, дороги-проезжей части на право поворачивает авто, с крайнего правого ряда, у него так же разрешенный сигнал поворота одновременно, т.е. оба поворачивают-разворачиваются на одну трехполосную дорогу в одновременно. Чье преимущество? Следуя правилам поворачивающий должен повернуть с крайнего правого в крайний правый при повороте, разворачивающийся имеет предполагаемую помеху справа, но разворачивающийся помещается в средний ряд, не занимая крайней правой полосы поворачивающего в крайнюю правую.

я про такую ситуацию не говорил! если впереди куча машин я даже если очень спешу никого не пытаюсь сдвигать и тд! если реально дорога свободна то только тогда и только тогда сгоняю с полосы 50кмч едущего водителя! вам ктонить может зад разбить если тормознуть не успеет! на служебной машине один раз знакомый водитель строил из себя крутого на субурбане и тоже перед ним резко тормознул ктото так он не успел тормознуть и его в ударом в зад скинул с дороги и дальше проехал как будто ничего и не было и бампер даже не поцарапался! тот водитель больше никогда так делать не будет наверняка! этому знакомому я естественно руль своей

машины не дам никогда но факт что он не смог затормозить и пробил его! не дай бог вам такой попастся но всёже надо быть аккуратнее!

Красава!!!!Так держать!!!!

как говорит один мой знакомый "в 4 ряду МКАДа едут те, кому страшно ехать в 5.. .вот и плетутся там.. зато крутыми себя чувствуют.. уроды!

для поворота налево на дороге должны быть сделаны" карманы" со стрелкой на светофоре . и также на право . это недороботка дорожных служб. в Германии такой проблемы нет,хотя движение не меньше. а за подачу звукавого сигнала ,кроме в экстренном случае,полагается штраф.

для поворота налево на дороге должны быть сделаны" карманы" со стрелкой на светофоре . и также на право . это недороботка дорожных служб. в Германии такой проблемы нет,хотя движение не меньше. а за подачу звукавого сигнала ,кроме в экстренном случае,полагается штраф.

Абсолютно верно. Только одно маленькое замечание, "недоработка" не точное описание явления, неудобства создаются намеренно. Мне попалась на глаза планировка нового жилого квартала, так там перекрёстки запроектированы без карманов, словно нет такой проблемы как пробки на дорогах.

Видел когда-то, как чувак на Бэхе повернул без поворотника, и остановился за перекрестком, мужик на девятке, который ехал сзади, и чуть не влупил бэху в зад (а мужик ЗДОРОВЫЙ оказался), подошел к бэхе, через открытое окно отломал ему рычажок поворотника, и сказал: ТЫ НИМ ВСЕ РАВНО НЕ ПОЛЬЗУЕШЬСЯ ))

Видел когда-то, как чувак на Бэхе повернул без поворотника, и остановился за перекрестком, мужик на девятке, который ехал сзади, и чуть не влупил бэху в зад (а мужик ЗДОРОВЫЙ оказался), подошел к бэхе, через открытое окно отломал ему рычажок поворотника, и сказал: ТЫ НИМ ВСЕ РАВНО НЕ ПОЛЬЗУЕШЬСЯ ))
МАЛАДЕЦ!!!!Респект мужику на девятке.. не поревелись еще богатыри на земле русской!!!

Молодец )))

Так это ж - ХУЛИГАНСТВО.
А ты: МОЛОДЕЦ. Хоть и здоровый, а против лома нет приема. Тем более мода пошла на огнестрел.

класссс

Молодец мужик!

ага)))))а потом чувак на бэхе позвонил, и вечером мужику отломали рычажок определяющий его половую принадлежность)))

Ну, дальше не знаю, история умалчивает, но сразу водила из Бэхи даж не пикнул

Вряд ли, наверняка это чувак был приближённый к органам или блатным, колхозники так не поступают.