Chery Tiggo

Долго я ребятки следил за Вашими перепалками и видео и скажу.Далеко всему прдставленомув обсужденииВами автопрому до нашего Русского УАЗИКА!!

Мой бегает с 2010 года у меня, а сам - 2008 года выпуска. Из серьёзных ремонтов - замена рулевой рейки. Всё.
2.4, передний привод, китаец чистый.

типичный отзыв про китаезу:
владею год, проблем почти нет, только:
-заменил рейку
-заменил сцепление, при посадке отторвал край панели, прилепил пластик от вешалки,
-по кругу сгорели 8 раз все лампочки
-рыжики на капоте, перекрасили
И ВСЕ! Я ДОВОЛЕН!!!!ПОКУПАЙТЕ!!! ВСЕХ ПРОШУ!!!

Что-то у Вас с математикой туго и с нервной системой. За три года одна рулевая рейка. Если Вас так лампочки волнуют, то заменила их аж две - верхний стоп на двери и один габарит.
Попейте настойку пустырника.

Блин, ёлы-палы дайте товарищу гадость то написать)

Что-то у Вас с математикой туго и с нервной системой. За три года одна рулевая рейка. Если Вас так лампочки волнуют, то заменила их аж две - верхний стоп на двери и один габарит.Попейте настойку пустырника.

Ему китайцы жить не дают)))

Все 1 364 885 908 человек?! Во, бедолага... ((

)))

Ну что, Оксаночка, решила наглядно подвердить старую истину, что баба и власть понятия несовместимые?))))))) В 17.25 ты появляешься в теме, и в 17.27 я уже забанен за троллинг)))))))))) И даже не говори, что ты не при делах!)))))))) Какая предсказумость....)))))))))))))

Ваня, а не пошёл бы троллить кого-то другого, и желательно на другой ресурс, а?

Не спорь, это чудесная машина! Рейка убилась, а поведска - все равно как новая, ничего не делалось(или это за серьезный ремонт не считается)))))))0

Ты не в себе? Я сказала, что из серьёзных ремонтов только замена рейки. Или я где-то указала, что замена рейки - это ерунда?
Я вижу, ты по-прежнему не уймёшься... на этот раз это буду уже я.

У Тигго не было автомата на 4*4. Да и информации такой не было. Хотя сейчас новая версия выла Тигго ФЛ может что поменялось.

Комбинации 4*4 и АКП в русских версиях никогда не было, автомат не удачный знаменитый DP0 от Рено слез пролито не мало по его поводу.

А что Таганрог Тигго собирает, а не Тинго?

В конце ноября продала своего спарка 0.8 л. механика и пересела на чери тигго fl 4х4. Пробег чуть больше 3000 км. Машина, как машина . Никакого запаха неприятного в салоне не было. С отрытыми окнами для проветривания не ездила, пластик на вкус не пробовала. Расход бензина приятно удивил,думала будет больше.
Рассматривала и Дастер, брала на тест-драйв, все устроило, кроме внешности, похож на стероидного культуриста. Очень понравился Ховер, но он больше как внедорожник, а штурмовать г..вны не собираюсь. Город, рыбалка, дача, грибы для меня достаточно и тигги.

вот честный отзыв (выдержка)
Металл- полное г. Ржавеет за три зимы.низы дверей,пороги,днище-если заглянуть все болты ржавые. при открытии двери задел фольц у меня вмятина с кулак у него ничего.Про салон погремушку датчик уровня топлива и остальное всё правда так оно и есть писать нету смысла (глох раза три). Короче на эвакуаторе катали меня раза два точно, и пару раз на тросе.Из сервиса не вылезал по неделям катался на метро.

Сервисники за это чудо даже браться не хотят.диагностики комп ни у кого нет только к официалам и в очередь.По Москве гоняет много чириев, но они пока новые жить им 2-3 года 100%.

В очередной раз на кунцевском рынке при покупке радиатора охлаждения разговорился с продавцом запчастей.Он сам ездил в китай закл договора и видел как китаёзы варят металл у себя во дворах и сдают в конторы которые потом делают запчасти.

Запчасти на этот авто я искал в неделю раза по три.Узнал всех барыг Москвы и М.О. поимённо.Цены на запчасти не дешёвые как все говорят.Датчик у.т. 5500-8000.

Привод 7-8 т р. Подвесной 3500т.р.-один в один как от газели даже подходит цена ему 200 р. Короче всякие металлические трубки, шланги, радиаторы живут 2-3 года потом начинают лопаться. Для сравнения бензонасос на бмв 5 в экзисте не оригинал стоит 1500р.здесь типа только китайский оригинал.

Сход развал хрен сделаешь болты закисают надо резать.Код краски вы нигде не найдёте его просто нет.

http://my.auto.ru/review/4006560/

вот еще один
На спидометре 83000км. Эксплуатация с 2008г. Сборка Калининград, 2006г.
Машину приобрел в 2009г. с пробегом 10000км. Косяки у первого хозяина писать не буду. За 4 года эксплуатации:
-два гл. тормозных целиндра
-задний мост(по гарантии)
-траверса
-бензонасос 3 шт.
-РТД
-корзина сцепления, диск сцепления, рабочий целиндр сцепления
-ГРМ, ролики, сальники - 2 раза
-помпа
-гидрокомпенсатор
-подшипники генератора
-амортизаторы задние 4шт.
- стойки передние с амортизаторами
-салентблоки рычагов передние
-шаровые опоры
-подшипник правой передней ступицы
-рулевые тяги
-крестовина переднего карданного вала
-деталь крепления приводов коробки
-супорт правый со шлангами
-отклеилось заднее стекло
-ремонт сиденья водителя(порвался паралон)
-ВВ провода три комплекта
-пружины передние и задние уже года три просятся под замену
Вообщем машина хорошая(на любителя)
http://www.chery-club.ru/chery/tiggo/?vi...

Сейчас все начнут валить на Калининградскую сборку!))))) Это БМВ они собирать могут, а китайцев - нет, руки не те! "Только прекрасный и чистый китайский сборка"!)))))))

Сейчас все начнут валить на Калининградскую сборку!))))) Это БМВ они собирать могут, а китайцев - нет, руки не те! "Только прекрасный и чистый китайский сборка"!)))))))

Только крайне тупой не видит,что Китай выходит на первые места в мире )))