Chery Tiggo

сам рав никогда не был даже относительным проходимцем.а уж его клон растерял и то,что до него было.сравнивать с проходимостью дастера просто смешно.там просто по клиренсу разница в 3!!!!см.а уж про всё остальное лучше промолчу

сам рав никогда не был даже относительным проходимцем.а уж его клон растерял и то,что до него было.сравнивать с проходимостью дастера просто смешно.там просто по клиренсу разница в 3!!!!см.а уж про всё остальное лучше промолчу

Михаил, чуть выше выложены видео, в этой же теме, посмотрите. Тигго идя за дастером проходит легче и спокойнее. Вот попробую сюда положить
вот 1 часть
http://www.youtube.com/watch?v=xPX5mXl9_...

вот вторая
http://www.youtube.com/watch?v=RdnxL_JDa...

Может поэтому Рено избегает сравнение с Тигго?

я дико извиняюсь-не понятно где здесь тигго?не тот ли,что ехал последним-просматривая всю трассу и учась на ошибках впереди едущих?второе-я не понял а полный привод здесь включали вообще?кроме луж на песчанном грунте как то не усмотрел бездорожья.

Ну опять же, такой маршрут проложили дастеры. Вопросы к ним.

нет,любезнейший.видео выложили вы-к вам и вопрос.где тигго то?вы там ещё что то писали про "более легко".это как?по каким критериям определялось?ведь зарёкся спорить с китаеводами-никакой аргументации никогда не слышал.самое сильное-сам дурак.говорю-у ховера под защитой двигателя 180мм-хоть кто нибудь что сказал -сразу тишина.такое ощущение,что о проходимости своих же машин где то читали и от кого то слышали.ещё раз повторяю-самое главное преимущество китая(вернее единственное) -цена.

Ну если у вас со зрением проблемы, зачем мне напрягаться, там на отблесках прекрасно виден на руле шилдик Chery/
По поводу цены она хоть реальна. Я заплатил 650т.р столько сколько в прайсе, а не как с вашими дастерами, заявлено 630 в реальность 750-800

вы легко можете взять тот автомобиль,что вам нужен.только надо на этом настоять.а то,что китай в свободной продаже имеет какую то комплектацию-мне говорит о вялом спросе.и потом-почему сами китайцы вибирают иностранные бренды,пусть и собранные у них,а не свои разработки?для меня это последний гвоздь в гроб китаяавтопрома

А может потому что они их лучше продают в мире, где их целеноправленно не гнобили?
Вот вам ссылка на вики http://ru.wikipedia.org/wiki/Chery_Autom... в мири машины продаются очень неплохо. Дастер может похвастать только продажами тут, где у него тепличные условия.
Вот вам еще ссылка http://avtosreda.ru/news-common/2013/12/...
Так что наш рынок для них не приоритет. Зачем им мы если тигго хорошо берут в Африке,Латинской Америке, в Европе, Ближний восток. Зачем и наш не предсказуемый хаос?

я бы не назвал условия наши хорошими.может быть для извлечения прибыли,при отсутствии реальных конкурентов,условия и хороши.а для потребителя цена высоковата.в жарких странах китаец ржавеет меньше.в Европе давно уже другие ценности.у меня знакомые там живут.просил как то прислать прайсы с их салонов на кроссы.а мне сказали,что такие машины здесь только под заказ.в Латинской америке полно таких же покупателей,как у нас-всё бы подешевле.спорить бессмысленно.вы верите в своё китайское чудо.я не поверю ещё долго.а смысл?

Я знаю свое авто, мне не надо кому-то верить, я на нем ежедневно катаюсь, Я не сторонник Оффроада, Поэтому SUV у меня только на на зиме. Зато приезжая в двенадцать в час ночи, спокойно паркуюсь в любом сугробе. НА лето у меня 18 катки, и резина Goodyear Eagle LS.
На Дастаре я тоже проехал на тесте, и именно поэтому мой выбор был сделан осознан.Я от машины шел, а не от цены.

можно подумать,что покупатели дастеров идут от цены.каждому своё

а я что написал? неплохая проходимость для паркетника. даже намека на вне дорожные качества! А дастер такой же по проходимости, только стоит дороже в той же комплектации

Тест горка, сравните сами, Михаил, вы живете стереотипами, да хочу заметить, дастер берет горку с разгона, в отличии от тигренка
http://www.youtube.com/watch?v=xbXcAJVX7...

все автомобили берут горку с разгона.несколько раз пересмотрел-так и не понял что вы этим видео хотели сказать?на понижайке никто в горку не ехал.лишний раз убеждаюсь-каждый видит то,что хочет.и опять же вопрос-для того,что бы заехать в эту горку нужен полный?у меня моно-по такому грунту я так же заеду.

Вы видимо не видите реалий, новые дастреы устроили тест китайцу, которому больше 5 лет, если судить по решетке радиатора, и что характерно, едет он не хуже. Может поэтому, Рено сравнивает себя только с Шеви-нивой? на фоне других авто видимо уже не тянет.

шнива уделает на внедорожье обоих.но почему то с ней сравнивают,а с тигго нет.хоть старый,хоть новый.и как возрасти влияет на проходимость?

Может потому, что китайцев у нас изначально гнобили, Газета Авторевю честно в этом сознается. Могу видео подложить.
А потом, я уже выкладывал, Китай сравнивает свои авто с Европой, америкой, японией. А рено только с ВАЗом, ну только эти машины они могут обойти. Да и потом, вам нравиться такой вид вашей машины? Ведь это реальность, и что будет с ней через 5-6 лет?

я после покатушек одних весь был уляпан.за то проехал.не показатель.никто их ПО НАПРАСНУ не гнобил.как делают-такие и отзывы.

С чем вас и поздравляю, я вот эту фигню на соседском дастаре вижу постоянно, а он просто по снежной каше от работы до дома едет. Это называется особенности конструкции. У меня на Тигго почему-то такого нет.

ну-у всех свои недостатки.)))))для меня это не критично.в конце концов можно поставить универсальные резиновые брызговики.у меня такие стоят.куда меньше грязи стало.можно расширители арок поставить.это такой пустяк.