Бюджет 250 000р - Hyundai Getz 2004 или Chery QQ 2010?

Есть знакомый с 1.3 старый гетц, там машина без проблем, а вот у другого в новом кузове (последнем), там 1.4 замучился, тупо не заводиться даже летом. Про ослиную мочу, у него ещё Хонда есть, вот там без проблем и ослиной мочой от не заправляется. Он изучал проблемы не запуска, что-то там корейцы намудрили, и в инете на форумах об этом по его словам пишут многие. В целом корейцы ничего делать начали, порой некоторые утверждают что немцы от качества отреклись. Сама машина- Тойота, ездил на нескольких моделях, отличная марка. Есть возможность, берите Тойоту. Очень живучая авто, по крайне мере были в 80-90-х, сейчас они тоже за количеством погнались-ОШИБКА!

Гетц 1.3 был у сестры, это дорестайл. На моем, 2007 г.в. по настоящий момент никаких проблем нет вообще. Обслуживание по плану и только у О.Д.

Елена,берите иномарочку проверенную.Хундай нормально себя зарекомендовал, главное, чтобы над машиной не "издевались". Про калину забудьте.

У меня 3 года Гетс, замечательная машина, я бы не сомневалась в выборе.

гетц только гетц

лучше getz мнение прфесионала,китайца не надо лучше сразу застрелиться

КАЛИНЕ, ДО 6- ЛЕТНЕГО ГЕТЦА ЕЩЕ РАСТИ И РАСТИ ! ГЕТЦ НЕ ГРЕМИТ, НЕ СКРИПИТ УЖ ТОЧНО. И НЕ ВСАСЫВАЕТ ПЫЛЬ ЛЕТОМ И СНЕГ ЗИМОЙ ИЗ ВСЕХ ЩЕЛЕЙ И УПЛОТНИТЕЛЕЙ. ГЛАВНОЕ НЕ ОГРОМНЫЙ ПРОБЕГ И БЕЗ СЕРЪЕЗНЫХ ДТП (ЧТО ОЧЕНЬ ПРОСТО ПРОВЕРЯЕТСЯ В ХОРОШЕМ СЕРВИСЕ). И ГЛАВНОЕ ОЧЕНЬ ДЕШЕВАЯ В ОБСЛУЖИВАНИИ, ЗАПЧАСТИ ПОРОЙ ДАЖЕ ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ НА КАЛИНУ. ТОЛЬКО ДВИГАТЕЛЬ 1.1 ЛИТРА НЕ СТОИТ ПО МОЕМУ РАССМАТРИВАТЬ (ОЧЕНЬ СЛАБАЯ) . ДРУЗЬЯ КУПИЛИ ЗА 260 ТЫС 06 ГОДА В ПРЕКРАСНОМ СОСТОЯНИИ.

на калине ездил полгода, непонравилась! Лучше Getz взять, китай тоже не впечятляет! Уже парочку lifan smily на буксире видел, хотя модель свежая!

Бери Гетц. машина весьма крепкая и надежная мотор немного слабоват с кондиционером, но по мне лучше медленней но с комфортом и в прохладе.

ww golf 4

китайские машины потом продать тяжело

наоборот легко - на металлолом!

Выбираете между корейцем и китайцем ?Посмотрите краш-тест китайца.

Лучшее авто - это новое авто!

Если учесть, что сказал это Генри Форд (наверное в авто немного разбирался!)

Лично я выбралбы Гетц,он мне больше нравится ))))

Про Гетц - очень неплохой вариант. За эти деньги это будет 2004 5ти дверный или 2008 3х дверный. Двигатель от 1.4. Достаточно, чтобы ездить с комфортом. Минусы - любит гнить, если антикор не сделан, особенно в Москве. И новые машины еще хуже - стали применять экологичные краски и лаки на водной основе. Поэтому - внимательно проверяем рамки двери, заднюю дверь (багажника) - особенно в районе ручки. Лучше договорится с маляром, можно даже гаражным, который специализируется на возврате из мертвых металлолома на колесах - они сами жулики, провести их практически невозможно (сам периодически так делаю, в районе 5 тыс за поездку из Тулы в Москву и выбор авто). Это в дальнейшем позволит сэкономить много денег, времени и нервов.
Теперь о грустном - при покупке б/у авто более 3 лет девушкой (если нет папы/брата или мужа/парня) - вы попадаете на регулярные визиты в сервис по любым, даже пустяковым вопросам. А уж там то по полной программе - без вариантов. (Сам работал в сервисе диагностом пару лет, менял предохранители за 100 рублей и гайки подтягивал от 200). И это не я гад, лес такой...И наверняка уже это все знаете.
Мне сейчас нужна машинка на год-два - просто на работу ездить. И я возьму Калину - 2010 года, и буду на ней просто кататься пару лет - еще и с техосмотром бонус! И вопли гоблинов про говно машина и западло - мне до фонаря. Да, не А6 (ездил на трех ауди разного класса б/у в течении 8 лет), но функции свои выполняет - и довольно неплохо. А цена годовалой Калины нормальная, хватит еще на парктроник и чехлы нормальные, чтобы прикрыть то убожество, что ВАЗ считает обивочной тканью.
Про китайцев - очень сильно на любителя. В Туле их ОФИЦИАЛЬНЫЙ сервис по гарантии - три гаража на окраине с хачсервисом. Ездил как то с другом по гарантии на черри - капец какой-то, эти придурки часа 2 вокруг машины бегали, продиагностировать так и не смогли! Пластик в салоне - из плавленных бутылок пластиковых, от солнца на х.з. становится похож. Бампера ваще стеклянные - до первой зимы.
Матиз - машинка неплохая, только очень маленькая и высокая. Соответственно, неплохо в городе, а вот на трассе - страшновато, особенно когда навстречу фура проносится и тебя реально отшвыривает! Ну, это мое мнение.
Ланос - добротная, крепкая машина, довольно надежная и недорогая в обслуживании. Мне только вид не нравится - весь он какой-то унылый...
Шанс - ну он реально ублюдочный, особенно сзади! И еще эта надпись - ДВИГУН!
Еще в одном ряду с Гетцем Киа Рио - яркая, но салон меня убивает...
Авео нравится - только дороговат будет, а так очень все качественно, особенно салон.

Не надо сочинять про "отшвыривание" Матиза на трассе, у него отличная аэродинамика, вероятно вы спутали его с Окой. На скорости 120 - 130 км/ч разъезжаюсь с фурой, Матиза даже не качнёт. Единственный недостаток у Матиза, пробивает переднюю подвеску на наших колдобинах, я практически сразу поменял передние стойки на KYB (газ - масло).

Отличная аэродинамика - это у ауди100 в 44 кузове, коэффициент лобового сопротивления менее 0,3. Матиза конечно не качает - это корабль, как влитой на трассе! Бехи и ауди отдыхают вдали...
Молодец, стойки уже купил - еще денег накопишь, нормальную машину купишь, хоть и по частям... Заодно и от комплекса неполноценности избавишься. Купил какашку - так нечего теперь понты дешевые разводить. Для девочек - еще куда ни шло, а так - не пацанская машина, драйва нет. Он от 170 начинается - кода газ прижал и тебя в сиденье плющит, но ты об этом никогда не узнаешь с таким подходом. Один раз на Мазде RX заряженной прокатись хоть 100м - все сам поймешь...

Комплексы у себя поищи, а какашка, это то, на чём ты ездишь, привет.