Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Заправлялся недавно на Роснефти 95, смотрю рядом пистолет воткнут с цифрой 100, спросил у оператора,что за зверь такой. Сказала что это улучшеный 98. Цену вот забыл посмотреть. Кто нибудь пользуется таким? Вообще для каких он движков?
100 - это и есть 98 (маркетинг). На ВАГах высокотехнологичные двигатели с высокими требованиями как к маслу, так и к бензину. Заливая 92 бензин в Тигуан - вы обрекаете свой двигатель на масложор и проблемы с после 100тыс.км., а то и раньше.
100 - это и есть 98 (маркетинг). На ВАГах высокотехнологичные двигатели с высокими требованиями как к маслу, так и к бензину. Заливая 92 бензин в Тигуан - вы обрекаете свой двигатель на масложор и проблемы с после 100тыс.км., а то и раньше.
двигатели с высокими требованиями как к маслу, так и к бензину.
Да дадно,всё это общие слова,Можно подумать что у какой нибудь Лады Весты менее жёсткие требования к бензину и маслу Никто из производителей не напишет в мануале,что мол лейте самую дешёвую минералку и будет вам счастье Все так или иначе будут настаивать на самых высоких допусках по маслу. Я с новья езжу на самом обычном бюджетном масле Shell HX8 5W40 стоимостью до 2 т.р. за канистру 4л,с 502 допуском VAG, и всё нормально,с мотором ничего не делал.То же и с бензином,Тигуан Калужской сборки,обычная перестраховка производителя(и дилеров),на таком же Тигуане в Германии на лючке будет написано 95(как основной тип топлива),А принципиальной разницы между 95 и 92 в реальных условиях по сути нет. Я уже сотку проехал на 92,и ещё столько же проеду,а дальше..будет ездить кто то другой
двигатели с высокими требованиями как к маслу, так и к бензину.
Да дадно,всё это общие слова,Можно подумать что у какой нибудь Лады Весты менее жёсткие требования к бензину и маслу Никто из производителей не напишет в мануале,что мол лейте самую дешёвую минералку и будет вам счастье Все так или иначе будут настаивать на самых высоких допусках по маслу. Я с новья езжу на самом обычном бюджетном масле Shell HX8 5W40 стоимостью до 2 т.р. за канистру 4л,с 502 допуском VAG, и всё нормально,с мотором ничего не делал.То же и с бензином,Тигуан Калужской сборки,обычная перестраховка производителя(и дилеров),на таком же Тигуане в Германии на лючке будет написано 95(как основной тип топлива),А принципиальной разницы между 95 и 92 в реальных условиях по сути нет. Я уже сотку проехал на 92,и ещё столько же проеду,а дальше..будет ездить кто то другой
От машины зависит. От программы и СЖ. Принципиальная разница в ОЧМ 82 и 85. Моя машинка на 92 едет заметно хуже. Иногда при трогании или движении задним ходом на 92-м можно словить детонацию. Поэтому за всех я бы не говорил.
двигатели с высокими требованиями как к маслу, так и к бензину.
Да дадно,всё это общие слова,Можно подумать что у какой нибудь Лады Весты менее жёсткие требования к бензину и маслу Никто из производителей не напишет в мануале,что мол лейте самую дешёвую минералку и будет вам счастье Все так или иначе будут настаивать на самых высоких допусках по маслу. Я с новья езжу на самом обычном бюджетном масле Shell HX8 5W40 стоимостью до 2 т.р. за канистру 4л,с 502 допуском VAG, и всё нормально,с мотором ничего не делал.То же и с бензином,Тигуан Калужской сборки,обычная перестраховка производителя(и дилеров),на таком же Тигуане в Германии на лючке будет написано 95(как основной тип топлива),А принципиальной разницы между 95 и 92 в реальных условиях по сути нет. Я уже сотку проехал на 92,и ещё столько же проеду,а дальше..будет ездить кто то другой
Марку бензина, который нужен вашему двигателю определить очень просто. По степени сжатия мотора. если степень сжатия больше 10,5 - то только высокооктановые 95,98. Если ниже 10.5-10.4..... скажем 9.5...9.0 - то можно смело лить 92-й.
100 - это и есть 98 (маркетинг). На ВАГах высокотехнологичные двигатели с высокими требованиями как к маслу, так и к бензину. Заливая 92 бензин в Тигуан - вы обрекаете свой двигатель на масложор и проблемы с после 100тыс.км., а то и раньше.
Зависит от движка. У меня Фабия 1.4 СЖ=10.5 Допускается 92-ой и 95 бензин. На 92-м едет хуже, чем на 95-м. Да и расход выше. В итоге лью 95-ой. Заливал несколько раз 98-ой и 100-й бензин. У нас он есть на ТН и на Лукойле. Но разницы с 95-м по езеде не ощутил. Расход меньше тоже не стал. Оно и понятно СЖ не так уж и высока.
Как пойдет вашей машинке можно и попробовать. Сейчас у нас 95 47.10 на ТН, 100 - 54.20 На Лукойле цены обычно чуть выше. Попробовать легко. Я для пробы обычно заливал 2-3 бака, чтобы понять что и как. Но моей машинке 98 и 100 не покатил.
Зависит от движка. У меня Фабия 1.4 СЖ=10.5 Допускается 92-ой и 95 бензин. На 92-м едет хуже, чем на 95-м. Да и расход выше. В итоге лью 95-ой. Заливал несколько раз 98-ой и 100-й бензин. У нас он есть на ТН и на Лукойле. Но разницы с 95-м по езеде не ощутил. Расход меньше тоже не стал. Оно и понятно СЖ не так уж и высока.
Как пойдет вашей машинке можно и попробовать. Сейчас у нас 95 47.10 на ТН, 100 - 54.20 На Лукойле цены обычно чуть выше. Попробовать легко. Я для пробы обычно заливал 2-3 бака, чтобы понять что и как. Но моей машинке 98 и 100 не покатил.
)Но наверное 100-й переварил бы легко
Это врядли
Это врядли
)Но наверное 100-й переварил бы легко
)Но наверное 100-й переварил бы легко
Да какая прошивка,я тебя умоляю
,как с новья начал его "кормить" 92,так уже 8-й год и сотку пробега езжу,И ничего,всё норм
)Но наверное 100-й переварил бы легко
Да дадно,всё это общие слова,Можно подумать что у какой нибудь Лады Весты менее жёсткие требования к бензину и маслу
Никто из производителей не напишет в мануале,что мол лейте самую дешёвую минералку и будет вам счастье
Все так или иначе будут настаивать на самых высоких допусках по маслу. Я с новья езжу на самом обычном бюджетном масле Shell HX8 5W40 стоимостью до 2 т.р. за канистру 4л,с 502 допуском VAG, и всё нормально,с мотором ничего не делал.То же и с бензином,Тигуан Калужской сборки,обычная перестраховка производителя(и дилеров),на таком же Тигуане в Германии на лючке будет написано 95(как основной тип топлива),А принципиальной разницы между 95 и 92 в реальных условиях по сути нет. Я уже сотку проехал на 92,и ещё столько же проеду,а дальше..будет ездить кто то другой
Да дадно,всё это общие слова,Можно подумать что у какой нибудь Лады Весты менее жёсткие требования к бензину и маслу
Никто из производителей не напишет в мануале,что мол лейте самую дешёвую минералку и будет вам счастье
Все так или иначе будут настаивать на самых высоких допусках по маслу. Я с новья езжу на самом обычном бюджетном масле Shell HX8 5W40 стоимостью до 2 т.р. за канистру 4л,с 502 допуском VAG, и всё нормально,с мотором ничего не делал.То же и с бензином,Тигуан Калужской сборки,обычная перестраховка производителя(и дилеров),на таком же Тигуане в Германии на лючке будет написано 95(как основной тип топлива),А принципиальной разницы между 95 и 92 в реальных условиях по сути нет. Я уже сотку проехал на 92,и ещё столько же проеду,а дальше..будет ездить кто то другой
к примеру моя - лукойла потребляет больше чем газпрома ( без разницы шо 92 шо 95)
Да дадно,всё это общие слова,Можно подумать что у какой нибудь Лады Весты менее жёсткие требования к бензину и маслу
Никто из производителей не напишет в мануале,что мол лейте самую дешёвую минералку и будет вам счастье
Все так или иначе будут настаивать на самых высоких допусках по маслу. Я с новья езжу на самом обычном бюджетном масле Shell HX8 5W40 стоимостью до 2 т.р. за канистру 4л,с 502 допуском VAG, и всё нормально,с мотором ничего не делал.То же и с бензином,Тигуан Калужской сборки,обычная перестраховка производителя(и дилеров),на таком же Тигуане в Германии на лючке будет написано 95(как основной тип топлива),А принципиальной разницы между 95 и 92 в реальных условиях по сути нет. Я уже сотку проехал на 92,и ещё столько же проеду,а дальше..будет ездить кто то другой
Как пойдет вашей машинке можно и попробовать. Сейчас у нас 95 47.10 на ТН, 100 - 54.20 На Лукойле цены обычно чуть выше. Попробовать легко. Я для пробы обычно заливал 2-3 бака, чтобы понять что и как. Но моей машинке 98 и 100 не покатил.
Как пойдет вашей машинке можно и попробовать. Сейчас у нас 95 47.10 на ТН, 100 - 54.20 На Лукойле цены обычно чуть выше. Попробовать легко. Я для пробы обычно заливал 2-3 бака, чтобы понять что и как. Но моей машинке 98 и 100 не покатил.
день добрый Валерий-давно вас не видно.