Автомобиль седан или хэчбек с минимальным расходом

гольф дизель блю моушен.. но их вроде не везут в РФ.. но есть 1.2 турбо МТ 105 л.с. бензин - 5,9 литров в городе по паспорту..

Вечер добрый. Посоветую вам Toyota Prius 1.5 76 л.с. Для города идеальный вариант! Сам уже пол года катаюсь очень доволен! Купил 2008 г за 550 т. Расход по трассе 5,3. По городу летом был 5,5 сейчас подрос до 6.

А за сколько купить хотите то? =)
На самом деле авто на ручке много не кушают ...
ну вот мицубиси лансер кушает 7-8 литров
хендай i30 так же..
По осблуживанию такие авто достаточно недорогие... и довольно надежные... обычно цена обслуги в расходниках...
в первую очередь стоит смотреть из популярных авто ( не дай бог чего с ним случиться чтобы было возможность быстро купить и не дорого)
Ну например у нас много ЯПонцев типа Тойтоы КОроллы, Мицубиси Лансер X, Хендай I30 / Киа в принципе все они аналогичных машинки имеют с 1.6 движками...
ГИбриды вские у них есть минус разрядка быстрая в Зиму, Замена (частичная) банок раза 2 в три года может быть...,эконмия только в условии постоянной езды а не пробок ))

авто на ручке много не кушают .. это если на педаль газа как сумашедший не жмешь и переключаешь вовремя передачи...

лансер ай 30 ...7-8 это где по трассе на круизе?
В городе в МСК эти машинки с 1.6 едят около 11 литров.

в мегаполисе рнд пробкитут по типу мссковских

таких как в мск нету не где больше в европе, так, что вы себе даже не представляете о чем говорите.

Любые маленькие размеры выливаются в большие ремонты. Маленькие детали быстрее выходят из строя, поэтому ресурс внедорожников гораздо выше, чем у легковых авто малого класса. Это никем не оспаривается. Не гонитесь за мнимой экономией - проиграете во многом другом: в безопасности, надежности, уверенности на трассе и т.д. Берите обычный авто, который удобен, функционален , и будет вам счастье! Конкретные модели предложить не могу. Сама пользую Гольф 6 1.6 на ручке. Все устраивает. Тоже искала авто по тем же соображениям, что и вы.

Не очень верно. Если авто одно и тоже, то ресурс движка с более мощным двигателем будет больше - это не оспаривается. А вот если седан и внедорожник, то тут надо учитывать вес авто уже. Так вес внедорожника значительно больше, то изнашивается движок больше, чем на авто с маленьким движком и маленьким весом.

Фабия 1,2 механика, у меня расход в городе 7-7,2 л/100км, трасса 6 л/100км. Можно какого-нибудь дизеля посмотреть, а можно вообще газ поставить, если уж экономия превыше всего

из новых дешовых калина 2 с автоматом для города думаю пойдет, понты в таком возросте нафиг не нужны, практичность, низкий расход топлива, на 3 и года должно хватить, мелкие ремонты решать на гарантии если возникнут, а б\у выбор огромен.

конечно ваз для московского региона не айс, тогда практически любой бюджетник с импортным лейблом, они обладают одинаковыми ТТХ, проигрывают друг другу лишь в нюансах, выбрать что важнее и всё

А в мире ещё есть тойота и ниссан причём нерусской сборки ниссан тиида тойота аурис или ярис

Берите новую Skoda Octavia 1.2, лучше автомат, если в городе, и седан, и лифтбек в одном флаконе, багажник огромный, и комфортно и удобно пассажирам в обоих рядах.

А я бы предложил ШКОДУ Йети 1,2л, жрет мало,довольно шустренькая и на бордюры можно спокойно заезжать,клиренс 180 мм правда монопривод,но багажник зато большой 1500 литров со сложенными сидениями,бюджетные ТО.

новая октавия 1,2 накатал 600 км по городу 6,8 траса 4,7 и то это пока обкатка тоже выбирал из того что 90% город 10% трасса и раз в год на море слетать

из "условия задачи" я бы выбрал фабию. городской автомобиль(всего 4 м длинной) мощности движка 1,2(69л.с.) в городе вполне, багажник(в варианте комби) сравним с ваз2104, по надежности- вопросов вооюще нет. и цена нового от 400 тыр, с новогодними скидками будет еще меньше( уже есть сейчас в салонах от 360тыр). чем не авто для небогатогопотребителя, или просто для человека не желающего платить налоги за переаозимый воздух?

по факту фабия 1.2 есть даже больше по городу чем 1.4, так двигатель слишком слаб и его приходиться постоянно крутить.

для чего "крутить"? у идиота и велосипед бензина жрет немеряно удачи в гонках на самокате!

Для того, чтобы ехать в потоке комфортно. Машина весит нормально и для нее этих 69 кабыл(а главное 120 крутящего) просто не о чем.