Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ездию на механике, но друзья смеются, говорят это уже прошлый век. Есть ли еще кто нибудь кто разделяет мою любовь к механике, или все таки пора идти в ногу со временем?
Хм не знаю....Вроде там обычный 4-х ступенчетый вариатор иль ошибаюсь???Просто 60 тыс....уж больно подозрительно.Тем более с такого года.У них вроде с автоматами всё в порядке....
вариатор он как раз бесступенчатый ))) там 4 ступка асиновская стоит есл ипробег 60 тысяч (верист яс трудом то брать можно) , в случае поломк автомат из японии будет стоит 5-10 тысяч и еще поменять примерно столько же
отъездил 3 года на японце (примера универсал) с АКПП. заливал вовремя масло оригинал. проблем не было. движка постоянно 4-5 тыс. оборотов. со светофора первый.
По моему спор ни о чем. Ни лучше и не хуже. По разному. Но считаю, что учиться надо на руках, чтоб машиу лучше почувствовать, да и автоматы с чахленькими моторчиками через чур альтернативно. Сам долго на мехе ездил. Последний мех с 2,5Т 220 лыс, ща на автомате езжу. Дискомфорта ни тогда, ни сейчас не имелось. Для зимы кнопочки ручного переключения есть почти у всех.
15 лет на МКПП, сейчас полгода на автомате - не лучше и не хуже, но расслабляет. А что касаемо езды по снегу так это больше зависит от умения (личный опыт), чем от типа КП.
Я уже извинилась на опечатку
Ок.А для чего вы спрашиваете у народа на чем вам ездить на ручке или авто?Это скорее вопрос сугубо личный,кто как любит больше.Вы же не спрашиваете надеть стринги или обычные трусики правильно?Не вижу смысла в вопросе.
Флуд(от неверно произносимого[1] англ. flood — наводнение, затопление) — сообщения в интернет-форумах и чатах, занимающие большие объемы и/или не несущие никакой полезной информации.
Лицо, которое распространяет флуд, на интернет-сленге — флу́дер, то же, что разг. пустоме́ля
Если машину берете не на всю жизнь, купите автомат, попробуйте, зато вы точно будете знать что вам больше по душе, есть люди которым принципиально не нравится когда автомат выбирает обороты для переключения, или слишком "скучно" ездить.
Про себя скажу что ездила 3 года на механике, не жалуюсь. И могла бы и дальше ездить, но началась работа далеко от дома, и ежедневные пробки по 1,5-3 часа. Нога на сцеплении к концу поездок отваливалась, и только поэтому когда появилась возможность обновить авто я пересела на автомат. А так на механике переключаешь всё на автомате и ничем не мешает. Но для постоянных пробок надо выбирать автомат.
А я за механику сама)))) и причин для себя вижу 2: 1я - когда утром еду на работу и так-то просыпаюсь толком только за 10 минут до подъезда, сяду на автомат - так и буду спать всю дорогу)))))) ну и 2я, конечно, пресловутая управляемость машиной...меня за эту зиму уже раз 6-7 выталкивали из сугробов, ездила бы на автомате - по 2 раза на дню бы пришлось толкать)))))) но, со временем, сяду на автомат....но это когда будет куча детишков и большой мобиль)))))
А я за механику сама)))) и причин для себя вижу 2: 1я - когда утром еду на работу и так-то просыпаюсь толком только за 10 минут до подъезда, сяду на автомат - так и буду спать всю дорогу)))))) ну и 2я, конечно, пресловутая управляемость машиной...меня за эту зиму уже раз 6-7 выталкивали из сугробов, ездила бы на автомате - по 2 раза на дню бы пришлось толкать)))))) но, со временем, сяду на автомат....но это когда будет куча детишков и большой мобиль)))))
Ок.А для чего вы спрашиваете у народа на чем вам ездить на ручке или авто?Это скорее вопрос сугубо личный,кто как любит больше.Вы же не спрашиваете надеть стринги или обычные трусики правильно?Не вижу смысла в вопросе.
Кому адресован Ваш вопрос?
Кому адресован Ваш вопрос?
Лицо, которое распространяет флуд, на интернет-сленге — флу́дер, то же, что разг. пустоме́ля
Про себя скажу что ездила 3 года на механике, не жалуюсь. И могла бы и дальше ездить, но началась работа далеко от дома, и ежедневные пробки по 1,5-3 часа. Нога на сцеплении к концу поездок отваливалась, и только поэтому когда появилась возможность обновить авто я пересела на автомат. А так на механике переключаешь всё на автомате и ничем не мешает. Но для постоянных пробок надо выбирать автомат.