Авто до 5-и лет за 200...250 тысяч рублей. Что выбрать?

Как вариант можно поискать Шеви Ниву, за 250 тысяч можно найти 5 летку не убитую и ужоженную. А сказать если чесно за 250 деревянных, под ваши кретерии найти что-то сложно. Все ровно получается что-то из автопрома стран СНГ.

ОДНОЗНАЧНО КАЛИНА

Вот это не устроит?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26855...

Алекс, езжайте к братьям-белорусам и за 7 тыщ мёртвых президентов возьмите 5-7 летнего американца. единственный минус - fuck fuel economy.

Зачем ерунду советуете?
Ему растаможка еще во столько же встанет. Кроме того совсем не факт, что твой американец в евро 4 по выхлопу подойдет...

Cдается мне - пошутил дядя

это если таможить. а смысл? я три года езжу на "белорусе". пол-России проехал. а с 1.01.13 - можно будет просто ставить на учёт, безо всяких евр.

Ездить то ты можешь, но ограниченное время. Потом остановит и пипец..
И за техосмотром в беларусь гоняешь?

К белорусам, к белорусам!...Только там Вы найдете, что Вам нужно. Правда, тоже не сразу.

Свалил походу мужичек уже, белорусов терраризирует своим четвертаком. Неповезло комуто

и чем же это время ограничено? ) только сроком действия доверенности, не более)) и ТО прохожу в РБ. 20 минут. раз в 2 года. и останавливают, и что? 2 раза за нарушения(так это с любыми номерами, если не ЕКХ, конечно) и раз 5 с вопросом - а правда, что там дешевле?. и машина у меня "проходная" (ввезена в РБ до 01.01.10), правда - ЕВРО-3. ну так в нашем благословенном Отечестве продаётся и покупается абсолютно всё, увы ...в том числе и сертификат на Евро-4(да хоть евро-10, только плати. цена вопроса 16 000 руб).

Это как ты делаешь техосмотр? Он должен проходить по месту регистрации авто.
Кататься если ты гражданин России ты имеешь право вроде не более полугода. Да и покупая машину по доверенности ты рискуешь тем, что при смене хозяина его наследники потребуют машину себе...

Это как ты делаешь техосмотр? Он должен проходить по месту регистрации авто.Кататься если ты гражданин России ты имеешь право вроде не более полугода. Да и покупая машину по доверенности ты рискуешь тем, что при смене хозяина его наследники потребуют машину себе...

читайте внимательно - на ТО езжу в РБ. по поводу полугода - читайте, товарищ, Маркса. РФ, РБ, Казахстан - единое таможенное пространство, не путайте со шротом на литовских номерах - тем действительно даётся временное разрешение на ввоз. при оформлении доверенности бывший владелец пишет расписку, что деньги получены в такой-то сумме, претензиефф не имею. При желании - заверяется нотариусом. В РБ они все - госслужащие. к тому же, учитывая менталитет "дорогих россиян" и тех же белоруссов - здесь нарваться на охочих до чужого добра родственников шансы значительно выше ...

Вообщем не убедил. Считал мес 3 назад перед покупкой авто.
Не стоит овчинка выделки..

Мне всегда интересно когда люди хотят максимум возможностей при минимуме вложений,пробег 60-70 тыс,за такие деньги,да спидометр скручен и не один раз за это время,кто специально для вас будет холить и лелеять свою машину,чтобы потом дешево ее продать именно вам,наивность,как в детском саду,извините конечно,как двести лет назад говорили на Хитровке-На грош пятаков,так и теперь ничего не поменялось в сознании людей,а жаль....

Хендэ Гетц 1,4 МТ ГЛС 2007 года с пробегом до 100 000 км тогда наилучший выбор имхо. Сам таким владею ( жена ездит)
надежность на уровне японцев и немцев. кроме плановых ТО ничего больше не делалось. У меня рост 183 см, а вес чуть поменьше, 90 кг. Сижу в нем нормально как спереди, так и сзади. Единственный минус - маленький багажник, если салон не складывать, но для 2-3 человек будет достаточно.

Уважаемые,

Я же уже написал про свой выбор. И даже ссылки на ролики по этим машинам выложил.
Да, за 250 можно найти машину подходящую пол заявленные мной параметры.
Это либо KIA Spectra, либо BYD F3. Нормальные авто для повседневной езды на работу и еженедельной на дачу. Ломаются не чаще ВАЗов, запчасти дешёвые, а комфорта куда больше.
У среднестатистической пяти летней машины пробег реально должен быть около 100 т.км. (если это не такси) и по этому на скрученный спидометр я смотреть даже не буду,- реальный пробег машины можно определить по другим параметрам.
И важен даже не пробег, а реальное техническое состояние машины.
Соответственно без полной диагностики на СТО я машину брать не буду.
Отзывы по этим машинам я читал и, скорее всего, ещё почитаю.
Что бы выбрать окончательно, нужно ещё прокатится на каждой в режиме город-трасса.
Предвижу ваши советы сразу приготовить деньги на ремонт. Отвечаю сразу - приготовил.

Всем спасибо.

P.S.

После тест-драйва создам новую тему о сравнении выбранного.

Ладно еще Спектра. Но брать кетайца который сразу же начнет сыпаться считаю верхом идиотизма.
Скупой платит дважды...

Поищи ФВ Пассат В4 С дв 1,8 моновпрыск-салон просторный, они выпускались с АВС и с кондеем и с подушками да и ходовая у него надёжная в 250 уложишься