Авто до 5-и лет за 200...250 тысяч рублей. Что выбрать?

Что ты выбрал? Твои пожелания за твои денюжки мы услышали.

БЕРИТЕ ТОЙОТУ, КРУЧЕ ТОЛЬКО ЛЕКСУС.

Чери Фора обязательно с 2,0 литра движок.
Сосед катает четыре года никаких вопросов и менять не стремится.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26371...

и места много,и цена подходящая

выходим туда http://auto.yandex.ru/ - справа фильтр по параметрам - выбираем параметры то что нужно и жмем найти - по списку смотрим что предлагают...

Алекс, вам следует быть мужественным и принять то, что за ваши деньги, и ваши требования к авто выбрать, что либо "живое" не возможно, поэтому копите ещё хотя бы до 300-350 тыс., может имеет смысл взять кредит, в этом диапазоне может и найдёте авто своей "мечты", даже и старше 5 лет, но хорошей марки, которая будет служить верой и правдой, а не только требовать на себя расходов.

хундай старекс в предыдущем кузове

так что подобрал?

Посмотри Шевроле Лачетти. У меня Рост 192 см. вес 120кг. Размер костюма 58. Помещаюсь нормально и за мной еще люди могут сесть. есть вопросы спрашивай.

У меня Батя примерно вашей комплекции, около пяти лет уже ездит на киа спектра, за 100тыров особых проблем не было ,ему авто нравится, а по мне нормальное авто для обычной жизни не дорогое в обслуживании.

Да машина хорошая просторная

4 года назад купил за 175тыс.руб. Дайхатсу Сирион с пробегом 72тысм.км. 2000г.в. Мои габариты: рост 182, вес 117-118 кг. В машине нормально помещаюсь. Только вот при посадке в салон несколько мешает рулевое колесо. так как оно по высоте не регулируется. Автомобиль оборудован двумя подушками безопасности, эелектростеклоподъемниками на все 4 двери, электроприводом зеркал, кондиционером, центральным замком, иммобилайзером. Вообщем. машинка за такие деньги вполне приличная. Объем двигателя 1л, расход топлива по трассе - 4,5 - 5л бензина АИ-92, мощность - 56 л.с. Бегает шустро. На горных дорогах и серпантинах дает фору многим крутым тачкам. Багажник не меньше, чем у Хюндай Акцента. Наездил чуть более 20 тыс.км. Каких-либо проблем еще не ощутил. Менял только масло и фильтры, да еще резину как только купил машину. Ездили и вчетвером и впятером. Посадка как у жигуленка, довольно высокая. Нас вполне устраивает. Конечно, на трассе нас обгоняют кому не лень, потомучто мне супруга не разрешает выжимать из нее свыше 110-120 км. А так у нее максимальная скорость 145 км/час (согласно техническим характеристикам). Попробуйте обратить внимание на эту машинку, тем более, что она очень даже экономичная.

за указанную сумму взять живую машину крайне сложно, возможны: логан, калина, акцент, киа спектра, шевролет ланос, лачети но до 8 года что чревато по двигателю
имхо: оптимум брать машину которую сможешь содержать, самостоятельный ремонт это прекрасно, но цена запчастей будет кусаться на машины БУ в возрасте (а цена оговаривает возраст не менее 5 лет а скорее даже 8-10 для машин приличного качества) в такие узкие рамки влезает калина, мб приора, с остальными есть немалые шансы разориться на стоимости запчастей, при выборе настоятельно рекомендую считать стоимость владения, с учетом слабых мест машины (см соответствующие форумы, в оптимале клубные)

Бюджета нет,а амбиции есть.

Из приличных за твои деньги только среди праворуких японцев подобрать можно.
Из дешевых наши тазы, кетай, логан нексия.

Кетай ОЧЧЕНЬ не советую.
Качества и безопасность отсутствует как класс..И избавляться от него годами будешь.

а шеви ниву не рассмтривали?

праворулная японка конца 90-х начала 2000-х по идеи должна в этот бюджет влезть...

Даже не знаю что посоветовать.Сам работаю в автосервисе и себе бы не стал брать не Логана,не Спектру не Авео.Логан отпадает сразу из за передней подвески.Не люблю когда шаровая "прессуется"Раз-другой поменял и потом лучше новый рычаг или вылетит на дороге!На трассе после 120 не очень устойчив(Спектра не плохая машина,но уж очень низкая да и расходники уже подороже на порядок себе бы не взял из за клиренса однозначно.Авео???Тоже по запчастям как то не айс кто ездил то знает.Да и еще странно как то в 21 веке выпускать машину где надо регулировать клапана как на классике))Это помоему касается мотора 1.2.Но все же машина на мой опять же взгляд надежнее двух предыдущих.Поищи Хундай-Сонату.И места много и подвеска неубиваемая при этом мягкая просто прелесть.За что я ее и купил)Запчасти копейки стоят и везде есть.На мой взгляд единственный минус расход(В городе 12....По трассе как я езжу не меньше 9(Сейчас продал опять же из за расхода(