Ауди А3 или новый Солярис

Соплярис не люблю. Но вот насчет выбора Вашего сына... турбированные движки в принципе не имеет смысла бу покупать, турбина движок изматывает. Да в сочетании с роботом... да с нашими сервисами ауди, где ремень грм поменять целая проблема (у меня соседка матюгалась на сей счет, громко). Да после наших дорог...! и неизвестно, кто на нем и как ездил. Лично я за новое авто.

Мы все за новое авто,но А3 новая стартует от 1.7млн

---

,..И вообще рынок Б/У авто раза в 3 по ежегодному обьёму больше чем рынок новых авто

---

...так что народ голосует рублём...

Мне кажется, вы путаете теплое с мягким. Рынок б/у объемнее рынка новых машин потому и только потому, что новые машины люди покупают в среднем раз в три года, а средняя продолжительность жизни машин составляет не менее 10 лет. Вот и получается, что те машины, которые были куплены новыми, перепродаются еще два-три-четыре раза, постепенно меняя свой статус, цену и хозяев. И выводы напрашиваются такие: и новые, и б/у машины через некоторое время перестают удовлетворять требованиям своих владельцев. Новые понятно - модельный ряд поменялся, гарантия кончилась - пора менять. А вот почему люди продают машины, купленные б/у?.. Народ однозначно голосует рублем, но каждый в своей нише - новый премиум, новый средний класс, новый эконом, свежий б/у, не свежий б/у и так далее. В общем, повторю мысль, изложенную выше - приходите хвалить машину после трех лет эксплуатации - мы за вас искренне порадуемся!

Ну ОК,вот мой личный пример последних 3-4 лет,Был в семье Гольф+ 2008гв проездил 5 лет и 80т.км. 1.6л-102лс на ручной коробке(покупался Не новый с пробегом 15т.км.годовалый),по машине в принципе вопросов не было,чуть чуть подьедала масло(от замены до замены 1-1.5л доливать приходилось),продали Гольф+ купили вместо него годовалый Тигуан с пробегом 14т.км. 1.4л-122лс турбо на ручной коробке,проехал 65т.км. вообще ни одной поломки,даже лампочки не меняли,продали приятелю в 2015году (ездит сейчас пробег 80т.км. нет вопросов),вместо Тигуана купили Q3 c мотором 1.4л-турбо-150лс DSG6, пробег на сегодня 40т.км придраться не к чему,ни одного обращения в сервис(кроме регулярной замены масла-фильтров),ещё в семье есть Тигуан 2012гв(куплен в 13г) 1.4твинтурбо 150лс DSG6,пробег на сегодня 60т.км. тоже ни одного обращения в сервис кроме плановых..ну и т.д. как то так..

Я в сообщении от 25 февраля описал свою позицию: "...машина все-таки должна быть новой или с безупречной репутацией, и обязательно с хорошим ресурсом на обозримый срок владения". В вашем случае оба эти условия соблюдаются: вы уже который раз удачно выбираете б/у машину, и это наталкивает на мысль, что делать это вы умеете, и с вашими небольшими пробегами такой подход кажется вполне разумным. А вот я с моими пробегами, увы, не готов позволить себе такой вариант. И поэтому разделяю позицию людей, выбирающих солярис-рио за 900т.р.

И с точки зрения замены ремня ГРМ(например),сервис Ауди ничем не отличается от сервиса Фолксваген,Шкоды и т.п. Так что вовсе не обязательно менять ГРМ или что то ещё именно в Ауди-сервисе,моторы,подвеска и другие элементы что на Ауди.что на аналогичном(в нашем случае это Гольф) Фольксвагене,что на Шкоде(в нашем случае это Октавия)...аналогичны.