Альтернатива Шниве. - 122 ответа - Что купить? - страница 5

евгении лапенок29 апреля 2014 19:37

Я тут вспомнил ещё один похожий на Шниву автомобиль(кроме Гранд Витары),это Санг-Ёнг Кайрон,последний из магикан который до сих пор выпускается,с рамной конструкцией,вот там тоже есть и подключаемый привод,и понижайка,есть и дизельные версии с невысоким расходом топлива.По проходимости он пожалуй Шниве немного уступит,(свесы побольше),но в целом тоже неплох.

СсылкаПожаловаться

Алексей ПлотниковВ ответ на евгении лапенок29 апреля 2014 22:30

евгении лапенок29 апреля 2014 19:37

Я тут вспомнил ещё один похожий на Шниву автомобиль(кроме Гранд Витары),это Санг-Ёнг Кайрон,последний из магикан который до сих пор выпускается,с рамной конструкцией,вот там тоже есть и подключаемый привод,и понижайка,есть и дизельные версии с невысоким расходом топлива.По проходимости он пожалуй Шниве немного уступит,(свесы побольше),но в целом тоже неплох.

СсылкаПожаловаться

Я тут вспомнил ещё один похожий на Шниву автомобиль(кроме Гранд Витары),это Санг-Ёнг Кайрон,последний из магикан который до сих пор выпускается,с рамной конструкцией,вот там тоже есть и подключаемый привод,и понижайка,есть и дизельные версии с невысоким расходом топлива.По проходимости он пожалуй Шниве немного уступит,(свесы побольше),но в целом тоже неплох.

кайрон прихотливый дизель и сыпучесть хуже нивы. по проходимости...спорный вариант...

СсылкаПожаловаться

Артём-66В ответ на евгении лапенок30 апреля 2014 11:33

евгении лапенок29 апреля 2014 19:37

Я тут вспомнил ещё один похожий на Шниву автомобиль(кроме Гранд Витары),это Санг-Ёнг Кайрон,последний из магикан который до сих пор выпускается,с рамной конструкцией,вот там тоже есть и подключаемый привод,и понижайка,есть и дизельные версии с невысоким расходом топлива.По проходимости он пожалуй Шниве немного уступит,(свесы побольше),но в целом тоже неплох.

СсылкаПожаловаться

Кайрон на Шниву вообще не похож. Это скорее собрат старого Спортиджа, старой рамной Гранд Витары, Джимника, Паджеро-Спорта, УАЗа в конце концов. Задний привод, жестко подключаемый перед. Свесы да могли бы быть и поменьше, зато есть комплектации с задним самоблоком.
Однако учитывая ограниченность суммы Натальи, я бы рекомендовал все же старую Гранд Витару или вариант XL-7 той же модели. Все таки чисто японский авто, славящийся своей надежностью. Диагностика конечно желательна при покупке, но это относится ко всем б/у авто.

СсылкаПожаловаться

Дмитрий Астахов29 апреля 2014 20:29

Судзуки гранд Витара 2.0 или 2.5 литра. По мне лучше с автоматом. Из всего , что есть-это самое предпочтительное. Цена 1 лям примерно. Ну а далее по допоборудованию. Дешевле-дороже-это не знаю. Надежно-это точно.

СсылкаПожаловаться

Регион 19029 апреля 2014 20:36

Я бы поискал Subaru Forester 2, правда денег надо под 100000 накинуть, за 550000 можно взять 06-07 года вполне нормальный вариант, так то, уже МАШИНА а не пародия. Там вам и постоянный полный привод, и клиренс и понижайка.

СсылкаПожаловаться

Алексей ПлотниковВ ответ на Регион 19029 апреля 2014 22:27

Регион 19029 апреля 2014 20:36

Я бы поискал Subaru Forester 2, правда денег надо под 100000 накинуть, за 550000 можно взять 06-07 года вполне нормальный вариант, так то, уже МАШИНА а не пародия. Там вам и постоянный полный привод, и клиренс и понижайка.

СсылкаПожаловаться

Я бы поискал Subaru Forester 2, правда денег надо под 100000 накинуть, за 550000 можно взять 06-07 года вполне нормальный вариант, так то, уже МАШИНА а не пародия. Там вам и постоянный полный привод, и клиренс и понижайка.

блокировок нет.на одной понижайке не проедешь.

СсылкаПожаловаться

Олег ПроневичВ ответ на Алексей Плотников1 мая 2014 13:00

Алексей Плотников29 апреля 2014 22:27

Я бы поискал Subaru Forester 2, правда денег надо под 100000 накинуть, за 550000 можно взять 06-07 года вполне нормальный вариант, так то, уже МАШИНА а не пародия. Там вам и постоянный полный привод, и клиренс и понижайка.

блокировок нет.на одной понижайке не проедешь.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Для начала, надо прочитать о Субару, а потом говорить....Есть у Субару блокировка заднего дифа,называется ЛСД! Но не навсех машинах.

СсылкаПожаловаться

Владимир КолесовВ ответ на Регион 19030 апреля 2014 16:56

Регион 19029 апреля 2014 20:36

Я бы поискал Subaru Forester 2, правда денег надо под 100000 накинуть, за 550000 можно взять 06-07 года вполне нормальный вариант, так то, уже МАШИНА а не пародия. Там вам и постоянный полный привод, и клиренс и понижайка.

СсылкаПожаловаться

Я бы поискал Subaru Forester 2, правда денег надо под 100000 накинуть, за 550000 можно взять 06-07 года вполне нормальный вариант, так то, уже МАШИНА а не пародия. Там вам и постоянный полный привод, и клиренс и понижайка.

Соглашусь,выше ШНИВЫ-это форик,ниже-нива 2121,вот это правильное сравнение,на мой вгляд.

СсылкаПожаловаться

$talkerВ ответ на Регион 19030 апреля 2014 23:26

Регион 19029 апреля 2014 20:36

Я бы поискал Subaru Forester 2, правда денег надо под 100000 накинуть, за 550000 можно взять 06-07 года вполне нормальный вариант, так то, уже МАШИНА а не пародия. Там вам и постоянный полный привод, и клиренс и понижайка.

СсылкаПожаловаться

Я бы поискал Subaru Forester 2, правда денег надо под 100000 накинуть, за 550000 можно взять 06-07 года вполне нормальный вариант, так то, уже МАШИНА а не пародия. Там вам и постоянный полный привод, и клиренс и понижайка.
Субару это не альтернатива Шниве. Субару это асфальтовый паркетник. Сам пользую форестер 2,5 л., АКПП. Один раз проскочил по откровенному бездорожью на границе Кубани со Ставопольем только благодаря местному жителю. Полный привод весьма условный и не может быть более 60/40. В большей части работает как перееданий привод 80/20. Это машина не для бездорожья. Увы

СсылкаПожаловаться

Олег ПроневичВ ответ на $talker1 мая 2014 13:04

$talker30 апреля 2014 23:26

Я бы поискал Subaru Forester 2, правда денег надо под 100000 накинуть, за 550000 можно взять 06-07 года вполне нормальный вариант, так то, уже МАШИНА а не пародия. Там вам и постоянный полный привод, и клиренс и понижайка.
Субару это не альтернатива Шниве. Субару это асфальтовый паркетник. Сам пользую форестер 2,5 л., АКПП. Один раз проскочил по откровенному бездорожью на границе Кубани со Ставопольем только благодаря местному жителю. Полный привод весьма условный и не может быть более 60/40. В большей части работает как перееданий привод 80/20. Это машина не для бездорожья. Увы

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Я бы поискал Subaru Forester 2, правда денег надо под 100000 накинуть, за 550000 можно взять 06-07 года вполне нормальный вариант, так то, уже МАШИНА а не пародия. Там вам и постоянный полный привод, и клиренс и понижайка.Субару это не альтернатива Шниве. Субару это асфальтовый паркетник. Сам пользую форестер 2,5 л., АКПП. Один раз проскочил по откровенному бездорожью на границе Кубани со Ставопольем только благодаря местному жителю. Полный привод весьма условный и не может быть более 60/40. В большей части работает как перееданий привод 80/20. Это машина не для бездорожья. Увы

Надо с начало ездить научиться....

СсылкаПожаловаться

Серж Филипов29 апреля 2014 20:47

может ниву оставите, а ))) хлам за 450р. б.у. иномарочный, вопрос спорный. Может комфорта поболее и всё, и аппетит там реально тоже будет напрягать, на то они и джипики.

СсылкаПожаловаться

Тимур Заборов29 апреля 2014 21:01

купите у меня Тагаз Тагер, я как раз продаю его. http://ufa.irr.ru/cars/passenger/TagAZ-T...

СсылкаПожаловаться

наталья харлова29 апреля 2014 21:58

Читаю комменты и понимаю. что альтернативы то и нет. Точнее, под мои требования подходящих мало. Спасибо всем откликнувшимся. Рассмотрю предложенные варианты в фас и профиль, не люблю принимать решения на "горячую" голову.

СсылкаПожаловаться

ROMAN ROMANВ ответ на наталья харлова30 апреля 2014 14:39

наталья харлова29 апреля 2014 21:58

Читаю комменты и понимаю. что альтернативы то и нет. Точнее, под мои требования подходящих мало. Спасибо всем откликнувшимся. Рассмотрю предложенные варианты в фас и профиль, не люблю принимать решения на "горячую" голову.

СсылкаПожаловаться

Посмотрите РАф-4 (модель рестайлинговая 2004-2006г.), машина надежная и подходит по всем вашим параметрам, поэтому её владельцы редко продают.

СсылкаПожаловаться

Игорь ШарыкинВ ответ на наталья харлова30 апреля 2014 23:56

наталья харлова29 апреля 2014 21:58

Читаю комменты и понимаю. что альтернативы то и нет. Точнее, под мои требования подходящих мало. Спасибо всем откликнувшимся. Рассмотрю предложенные варианты в фас и профиль, не люблю принимать решения на "горячую" голову.

СсылкаПожаловаться

совсем забыл , была такая машинка в советской армии ТПК(транспортёр переднего края)на базе луаз 967, 8л на 100, пер.привод, подкл.зад, пониж.+блокир., +две лебёдки перед-зад+ плывёт 5 км/ч,- машина зверь. у меня в батарее (в мою бытность комбатом), по штату было 2 шт, стояли на хранении, в 1991 г. по приказу сверху передал в штаб армии. вот если найти такую(только кабину тёплую нужно будет заказать , а то она кабриолетом), вот ссылка: www.napravleniy.net/luaz-967-tpk/

СсылкаПожаловаться

Юрьевич29 апреля 2014 22:17

Альтернативе Шниве нет - это точно! Когда год назад я выбирал себе машину и только был выбор Шнива,так как мне нужна машина хорошей проходимости! Но Нивы мне просто надоели,захотелось чего то другого - не мог ничего подобного найти! Пришлось брать пикапа Ниссан... Но это уже машина совершенно другого класса... К вашим критерия не подходит...

СсылкаПожаловаться

Алексей Плотников29 апреля 2014 22:22

В ваших условиях только шнива и гранд витара.

СсылкаПожаловаться

Прохор Рыбин29 апреля 2014 23:45

Десятилетний Митсубиси Паджеро Пинин вполне можно найти ещё, отключаемый мост , правда наверно передний, более мощный но расход не меньше будет.

СсылкаПожаловаться

усатый30 апреля 2014 00:58

СсылкаПожаловаться

ДокВ ответ на усатый30 апреля 2014 08:17

усатый30 апреля 2014 00:58

СсылкаПожаловаться

Ба! А это что за чудо авто на картинке? Понравилась!

СсылкаПожаловаться