29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Альтернатива новому Тойта ЛендКрузер ПРАДО

Понимаю, что в перспективе предстоит покупка другого нового авто, и понимаю, что многое зависит от надежности  двигателя и КПП.
 
Понимаю, что мечты о простом и надежном атмосфернике с классическим гидротрансформатором автопроизводители теперь не хотят реализовывать-предлагать. Боюсь турбин и всяких роботов-вариаторов с тремя сцеплениями, ибо многие из этого ненадежно и недолговечно. Но понимаю,что теперь — это фактически неизбежность
 
Поэтому приглядываю разные варианты нового авто с надежными и относительно экономичными показателями по эксплуатации-расходам. Больше всего смотрю в сторону нового ТойотыЛендКрузерПРАДО, хотя жаба и душит. Может быть исходя из  опыта форумчане смогли бы посоветовать какой-то надежный агрегат и/или авто? Всю жизнь ездил на бензине, но дизель тоже рассматриваю
 
Заранее большое спасибо
ВладиславШатровишвили
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
73
ВладиславШатровишвилиВ ответ на Александр Русаков
Александр Русаков
А сейчас то какой у вас автомобиль, тоже крузак?
СсылкаПожаловаться
был непродолжительный опыт владения прадо 2011 г.в.. Ощущения остались смешанные
СсылкаПожаловаться
Александр РусаковВ ответ на ВладиславШатровишвили
ВладиславШатровишвили
был непродолжительный опыт владения прадо 2011 г.в.. Ощущения остались смешанные
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Понятно. Тогда на крузак и копите раз понравился. Я думал вы на рамник хотите с легковухи пересесть. Хотел посоветовать Уаз Патроиот с АКПП или Русский прадо который хотят в следующем году на конвеер ставить. Ну раз Иномарка то значит ищите средства или б/у покупайте Крузер
СсылкаПожаловаться
ВладиславШатровишвилиВ ответ на Александр Русаков
Александр Русаков
Понятно. Тогда на крузак и копите раз понравился. Я думал вы на рамник хотите с легковухи пересесть. Хотел посоветовать Уаз Патроиот с АКПП или Русский прадо который хотят в следующем году на конвеер ставить. Ну раз Иномарка то значит ищите средства или б/у покупайте Крузер
СсылкаПожаловаться
История переписки3
ИМХО, но УАЗ Патриот - это треш полнейший. Тоже был опыт небольшой, 2019г.в. с кнопкой-крутилкой на трансмиссии. По городу - УЖАС, по трассе - ужас. по бездорожью - неплохо, но тоже не ахти. Тормозов нет, управляемость никакая. Сгниет и развалится за три года.
СсылкаПожаловаться
Александр РусаковВ ответ на ВладиславШатровишвили
ВладиславШатровишвили
ИМХО, но УАЗ Патриот - это треш полнейший. Тоже был опыт небольшой, 2019г.в. с кнопкой-крутилкой на трансмиссии. По городу - УЖАС, по трассе - ужас. по бездорожью - неплохо, но тоже не ахти. Тормозов нет, управляемость никакая. Сгниет и развалится за три года.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Не повезло может с Патриотом, у меня 19 года, максимальная комплектация, очень им доволен и на трассе и на бездорожье. Много электроники очень. Правда АКПП не стал брать, хотя люди берут и хвалят, там бельгийский автомат стоит надежный. Ну по городу, его размеры конечно мешают, но это не городские машины.
СсылкаПожаловаться
ВладиславШатровишвилиВ ответ на Александр Русаков
Александр Русаков
Не повезло может с Патриотом, у меня 19 года, максимальная комплектация, очень им доволен и на трассе и на бездорожье. Много электроники очень. Правда АКПП не стал брать, хотя люди берут и хвалят, там бельгийский автомат стоит надежный. Ну по городу, его размеры конечно мешают, но это не городские машины.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
"и на трассе "



- имхо , невозможно ехать, очень устаешь, ни на руль не на педаль газа патриот особо не откликается, как старый уазик-козлик

"Много электроники очень."


- ее в переизбытке для такой машины, вся электроника наидешевейшая и ненадежная китайщина. головное устройство - "супра" (одноразовый ширпотреб), никто не ремонтирует, не прошивает, даже диллер только меняет за 45 тыс руб. (все случаи негарантийные конечно же)


ржавчина везде через год эксплуатаци (хотя и типа металлик).
имхо: Патриот не стоит своих денег
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Маркин
Mitsubishi Pajero
СсылкаПожаловаться
DAD MOROZВ ответ на Дмитрий Маркин
Дмитрий Маркин
Mitsubishi Pajero
СсылкаПожаловаться
Новых нет же уже, нет?
СсылкаПожаловаться
Стас-КазбанВ ответ на DAD MOROZ
DAD MOROZ
Новых нет же уже, нет?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
есть.
СсылкаПожаловаться
Николай Буров
КИА Мохав... Как раз обещали скоро новое поколение. Лимон сэкономите...
СсылкаПожаловаться
ЗвзузуВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
КИА Мохав... Как раз обещали скоро новое поколение. Лимон сэкономите...
СсылкаПожаловаться
Я тоже хотела пошутить, что атмосферник киа рио в альтернативу. А скоро будет турбина
СсылкаПожаловаться
Бегущая
А чем вас так тойота привлекает? Дизайн допотопный, ну тут ладно, на вкус и цвет... тойота угоняемая машина, с никакой управляемостью и тормозами. Внутренняя отделка желает лучшего. Вы фермер? Охотник? Пенсионер? Смысл в ней? В чём страх турбированных двигателей? Хорошее масло, частая его замена, чаще регламента, хороший бензин. Просто этот прадо не способен дарить удовольствие от вождения. Особенно, когда есть с чем сравнить. Надежность? В нынешних реалиях это спорно. У вас были, например, бмв? Или Vw туарег, с пневмоподвеской, кстати ее ломучесть - сказки венского леса. Поднял машину и ты король всех полей. А управляемость? Это вам не тойотовский табурет с управляемостью дрезины. Нормальные тормоза, а не где-то там они, кажется, имелись. А запах материалов в салоне, если пластик, то он мягкий и не вонючий, в тойоте цену заломить не забыли, зато отделку салона зажмотили или зажабили так конкретно. Спорный выбор. Спорные аргументы. Если вы не пенсионер, выбирайте машины, которые будут дарить вам эмоции.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
БегущаяВ ответ на Николай Неадекватный
Комментарий удален.Почему?
История переписки2
Может метлу из поттера?
СсылкаПожаловаться
Александр РусаковВ ответ на Бегущая
Бегущая
А чем вас так тойота привлекает? Дизайн допотопный, ну тут ладно, на вкус и цвет... тойота угоняемая машина, с никакой управляемостью и тормозами. Внутренняя отделка желает лучшего. Вы фермер? Охотник? Пенсионер? Смысл в ней? В чём страх турбированных двигателей? Хорошее масло, частая его замена, чаще регламента, хороший бензин. Просто этот прадо не способен дарить удовольствие от вождения. Особенно, когда есть с чем сравнить. Надежность? В нынешних реалиях это спорно. У вас были, например, бмв? Или Vw туарег, с пневмоподвеской, кстати ее ломучесть - сказки венского леса. Поднял машину и ты король всех полей. А управляемость? Это вам не тойотовский табурет с управляемостью дрезины. Нормальные тормоза, а не где-то там они, кажется, имелись. А запах материалов в салоне, если пластик, то он мягкий и не вонючий, в тойоте цену заломить не забыли, зато отделку салона зажмотили или зажабили так конкретно. Спорный выбор. Спорные аргументы. Если вы не пенсионер, выбирайте машины, которые будут дарить вам эмоции.
СсылкаПожаловаться
Крузер хорошая машина, лучше чем вами перечисленные, из рамников самое адекватное управление у нее, для сельской местности идеальна, если бы не цена. В городе она действительно не нужна как и все рамные автомобили. Налог на нее большой, 7тыс вроде.
СсылкаПожаловаться
DAD MOROZВ ответ на Александр Русаков
Александр Русаков
Крузер хорошая машина, лучше чем вами перечисленные, из рамников самое адекватное управление у нее, для сельской местности идеальна, если бы не цена. В городе она действительно не нужна как и все рамные автомобили. Налог на нее большой, 7тыс вроде.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
А был ещё и 4 литра, вроде.
СсылкаПожаловаться
Александр РусаковВ ответ на DAD MOROZ
DAD MOROZ
А был ещё и 4 литра, вроде.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
И жрет она много, у меня Патриот 12-13 на сотню,а у товарища Крузер где то 18 литров на сотню по его словам. Салон там кожанный,а так ничего особого. Хороший надежный автомобиль.
СсылкаПожаловаться
DAD MOROZВ ответ на Александр Русаков
Александр Русаков
И жрет она много, у меня Патриот 12-13 на сотню,а у товарища Крузер где то 18 литров на сотню по его словам. Салон там кожанный,а так ничего особого. Хороший надежный автомобиль.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
И бензин жрёт и налог тоже солидный.
СсылкаПожаловаться
Александр РусаковВ ответ на DAD MOROZ
DAD MOROZ
И бензин жрёт и налог тоже солидный.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Рамники с мощными моторами все прожорливы. Забавно было бы посмотреть если бы ктонибудь ГБО на Крузер поставил, или ставят?
СсылкаПожаловаться
ВладиславШатровишвилиВ ответ на Александр Русаков
Александр Русаков
Рамники с мощными моторами все прожорливы. Забавно было бы посмотреть если бы ктонибудь ГБО на Крузер поставил, или ставят?
СсылкаПожаловаться
История переписки6
ставят ГБО. а раньше еще чаще ставили на прадо с запаской на двери багажника (там в багажнике остается ниша под баллон пропана)
СсылкаПожаловаться
БегущаяВ ответ на Александр Русаков
Александр Русаков
Рамники с мощными моторами все прожорливы. Забавно было бы посмотреть если бы ктонибудь ГБО на Крузер поставил, или ставят?
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Ставят. Ничего забавного. Это медленно и печально. Рука/лицо.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария