АБС на машине !А пользоваться можем?

Тогда объясните мне, что это такая за хрень. Участок дороги, где она разгонялась, не более 50 м.Перед этим поворот, перед поворотом мертвый полицейский. Машина у нее "женская", не помню марки, но до сотни разгоняется очень долго, т.е. ехать быстрее 30 она не могла. Я там езжу ежедневно, в самой хреновой ситуации у меня тормозной путь при экстренном торможении не более метра (правда занос будет, но сугробики вокруг вернут машинку на место). У нее же тормозной путь был более 2, при этом она с испуганной мордой лица изо всех сил жала на тормоз. Про то же явление рассказывал муж, когда он на заснеженной дороге чуть не въехал во впереди идущее транспортное средство. В конце концов, не может же быть такого, что у привычной ему десятки тормоза работают гораздо лучше, чем у Тойоты. А Ваше описание траектории движения... Заноса может и не быть, он может быть незначительный, а рулить надо на встречку чаще всего. И если на маневр с заносом едущий навстречу водитель скорее всего успеет среагировать, то при внезапном выезде на встречку ему останется только сильно удивиться перед столкновением.

Рулить на встречку не надо ни в коем случае). В крайнем случае лучше ударить в зад идущую(стоящую) впереди машину, чем в лоб встречную.
Объяснить достоверно Вашу ситуацию не возможно не зная всех факторов. Состояния дороги, шин на авто, отрегулированности тормозови т.п.

АБС не может диагностировать занос, она не по этой части. Потом все изменения с состоянием колес происходят очень и очень быстро, доли секунд, гораздо быстрее чем то время пока вы писали предыдущее сообщение. Поэтому наличие вспомогательных систем безопасности это несомненное благо. Очень может быть что если бы у той девушки не было АБС и видимо ЕСП, то она въехала бы в вас сильнее или её ещё при этом занесло и были бы повреждены и другие авто по сторонам...
Единственное о чем стоит помнить владельцам машин с АБС на мой взгляд, это то, что вместе с торможением можно изменять траекторию движения и тем самым уйти от столкновения потому что машина остается Управляемой (если конечно есть куда уходить).

АБСом надо не "пользоваться", а не допускать его "срабатывания".

это как? тормозить обувью от вигарос?

Если ума нет, то можно и обувью. Но не обязательно от "вигарос". Можно и от другого производителя применять... :-)

Закон физики. Если где-то избыток, то в другом месте - недостаток. :-) Что дальше? Что вас так взволновало? Может почитайте сначала матчасть? АБС помогает водителю при экстренном торможении. А оно возникает в основном при "недержании" дистанции и при ловле "раззявы". В штатной ситуации правильно настроенная АБС не включается.

мат. часть. вы, едите по льду - даже только при прикосновении к педали у вас сработает АБС. -практика. очень сложно спорить с одними теоретиками, не имеющих каждодневной практики

И еще. Я умею тормозить на льду без "трещотки"... А вы - похоже что НЕТ.

болтология, и не совсем правильная, теория, все-то вы умеете, все-то вы знаете, но только теоретически! )))))) удачного, вам, торможения.

мат. часть. вы, едите по льду - даже только при прикосновении к педали у вас сработает АБС. -практика. очень сложно спорить с одними теоретиками, не имеющих каждодневной практики

Машина оснащённая всякими прибамбасами способна хорошо помочь чайнику в серьёзной ситуации. НО! Никакая электроника не сделает того, что может сделать ХОРОШИЙ, да нет не просто хороший а ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ водитель. Человек выйдет из сложной ситуации лучше электроники. Многие вещи электроника сделать не позволяет, поэтому спасения может не быть в критической ситуации. Человек же способен заставить машину двигаться как ему надо, а не как приказывает электроника. Пустая машина при великолепном водиле безопаснее нежели напичканная при чайнике. В это трудно поверить, но это факты, а не бредовые домыслы. Мной лично проверенно не раз! Лично мне электроника подсирала не один раз. Мнения по этому поводу могут быть разные, но умоляю ВАС ДОРОГИЕ ЧАЙНИКИ И ДОМОХОЗЯЙКИ не брызжите слюной и не доказывайте что аппаратура умнее человека. Просто вы не умеете ездить как надо и весь секрет.

А как надо ?