АБС на машине !А пользоваться можем?

что именно интересует?

Меня ! ничего.Я уже всё попробовал и решил.Как это использовать.Или как от этого избавиться.Не всё есть хорошо в этом.По крайней мере для меня.

Ну, что такое АБС знают все, а про электронное распределение тормозных усилий (EBD) или систему помощи при экстренном торможении (EBA) мало кто слышал. Чего же Вы хотите от продавцов автомобилей? Если описывать все ситуации, когда и как эти системы работают- пальцы устанут по клавиатуре стучать. Поэтому присоединяюсь к вопросу своего тёзки- что же именно Вас интересует?

Электронная система экстренного торможения EBA (Emergency Brake Assist) - электронная система управления давлением в гидравлической системе тормозов, которая в случае необходимости экстренного торможения и недостаточного при этом усилия на педали тормоза самостоятельно повышает давление в тормозной магистрали, делая это во много раз быстрее человека. А система EBD равномерно распределяет тормозные усилия и работает в комплекте с ABS - антиблокировочной системой.

А что, ими можно управлять? Все эти устройства для того и придуманы, чтобы попытаться исправить ошибки водителя в экстренном случае. Опытный водитель может лишь исключить случай срабатывания вспомогательных систем и не более того.

Можно.И нужно.От дурной башка,можно и железный фалос сломать.

ага вытащил предохранитель абс и все отключил на зиму)))

При эктстренном торможении без абс может и развернет,но на встречку не выкинет. А вот с абс может и выкинуть,при заносе.Ведь колеса крутятся и машина остается управляемой,а вот водятел справится с ней не может. Итоги этого можно посмотреть на ютубе.Машину разворачивает боком и она уезжает в кювет или на встречку. А если бы абс не было, то траектория движения была бы прямая. Проще говоря если понесло,ездюк очканул,нажал на тормоз - понесет прямо. Да может и покоцаться,но фатального выезда на встречку не будет.

Федор набери на ютубе: ниссан навару разорвало на куски. Посмотри на чушь.

Навару разорвало потому, что там не было ESP.

Вот для этого и существует EBD. Даже при торможении, при котором колеса имеют разное сцепление (даже если пол-машины находится на люду), машину никуда не выносит. С EBD можно совершенно спокойно тормозить в повороте. Она как по рельсам идет.

вы говорите чушь. вы описали частный случай, когда водитель жмет педаль тормоза в пол до блокировки колес и держит до момента остановки, ПРИ УСЛОВИИ, что сцепление всех колес с поверхностью дороги абсолютно ОДИНАКОВО, что в реальной жизни почти никогда не бывает. А когда сцепление не одинаково, машина идет юзом и полностью теряет управление, дальше уже масло в огонь добавляет водитель, начиная активно крутить рулем в панике, тем самым занос становится еще более зрелищным.

если что так для сведения за" развернет" отвечает не абс а ебд и срс а абс для сокращения тормозного пути,но есть мнения что абс зимой только удлиняет тормозной путь если ты на шиповонной резине то колеса как можно дольше должны скребсти по льду при торможении а не прирываться как это должно быть на асфальте летом! -Удачи)))))

СРС никакого отношения к торможению не имеет, это система подушки безопасности так называется

...и ремней, и преднатяжителей.

само собой

ой извиняюсь с ESP перепутал названия

А нужно это знать рядовому пользователю? У Вас дома есть телевизор? Вы знаете как он работает, чем РАЛ отличается от СЕКАМ и аналог от цифры? Однако успешно эксплуатируете каждый день. Вы знаете как по хим составу порошок для автоматических машин отличается от порошка для ручной стирки? По моему именно при отсутствии АВС (например) нужно знать как тормозить на гололёде. Эти умные прибамбасы и нужны, чтобы хоть в какой-то степени компенсировать недостатки и незнание человека за рулём.