Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
В РФ продаются новые машинки:МОДЕЛИ NISSAN•Note •Almera Classic •Tiida •Teana •Juke •Qashqai •Qashqai+2 •Murano •X-trail •Navara •Pathfinder •Patrol •NP300Многим людям они нравятся.
У любой машины есть свои достоинства и недостатки. И есть такие люди, которым не угодишь и болидом из F-1. А самая лучшая машина- та , на которой езжу в данное время.
Только хорошее. С августа 2009 езжу на Ниссанах Х-Трейл. (Второму еще года нет). Все нравится, сервис нормальный, расходники не очень дорогие, резинки в подвеске по гарантии меняют. (В отличие от Мицубиши. Там все "естественный износ и плохие дороги"). После каждого визита на сервис звонят и спрашивают, все ли хорошо. А когда первый Ниссан купил, где-то через месяц минут 20 выспрашивали что в машине нравится, что нет и какие имею пожелания по улучшению обслуживания. Видно, что фирма заботится о своих покупателях.
Только хорошее. С августа 2009 езжу на Ниссанах Х-Трейл. (Второму еще года нет). Все нравится, сервис нормальный, расходники не очень дорогие, резинки в подвеске по гарантии меняют. (В отличие от Мицубиши. Там все "естественный износ и плохие дороги"). После каждого визита на сервис звонят и спрашивают, все ли хорошо. А когда первый Ниссан купил, где-то через месяц минут 20 выспрашивали что в машине нравится, что нет и какие имею пожелания по улучшению обслуживания. Видно, что фирма заботится о своих покупателях.
Поддержу....В Москве так и есть. По гарантии поменяли мне (за 3 года ) только замок ремня заднего пассажира. И то только из за микрика в этом замке который не гасил светодиод не пристегнутого пассажира сзади.
Поддержу....В Москве так и есть. По гарантии поменяли мне (за 3 года ) только замок ремня заднего пассажира. И то только из за микрика в этом замке который не гасил светодиод не пристегнутого пассажира сзади.
Первый Х-Трейл брал действительно в Москве, в кризис, была реальная скидка З00 тыс. за восьмой год. Разница в цене с родным Кировом была 120 тысяч. На ТО ездил в Ижевск, в Кирове дилера не было. А второй брал уже дома, в Кирове к тому времени ОД появился, цены сравнялись. А обслуживание везде одинаково хорошее.
Первый Х-Трейл брал действительно в Москве, в кризис, была реальная скидка З00 тыс. за восьмой год. Разница в цене с родным Кировом была 120 тысяч. На ТО ездил в Ижевск, в Кирове дилера не было. А второй брал уже дома, в Кирове к тому времени ОД появился, цены сравнялись. А обслуживание везде одинаково хорошее.
Только хорошее. С августа 2009 езжу на Ниссанах Х-Трейл. (Второму еще года нет). Все нравится, сервис нормальный, расходники не очень дорогие, резинки в подвеске по гарантии меняют. (В отличие от Мицубиши. Там все "естественный износ и плохие дороги"). После каждого визита на сервис звонят и спрашивают, все ли хорошо. А когда первый Ниссан купил, где-то через месяц минут 20 выспрашивали что в машине нравится, что нет и какие имею пожелания по улучшению обслуживания. Видно, что фирма заботится о своих покупателях.
У меня от сервиса ниссана (автопродикс) как раз самые отвратные впечатления. Может в сравнении с митсубиши ниссан и хорошо смотрится, но после сервиса форда (аларм моторс) это небо и земля. Как на Украине. Полная попа самостийности, но при этом все дороже и хуже.
В общем я туда ни ногой. И ТО проходить не стал (менять за чирик свечи каждые 15 тыщ я не собираюсь).
Применительно к самой марке ниссан скажу так, что применительно к модели кашкай+2, которая у меня, точно могу сказать что машина стоит своих денег и я нисколько не разочарован. Правда пробег пока всего 18 тыщ.
Общий недостаток всех ниссанов - говняный звук штатной музыки. Динамики под замену сразу, голову менять по желанию. Я поменял. Так же у ниссанов на х-трейлах и кашкаях на мкпп слабое сцепление (не гарантия), нужно быть осторожным и поменьше соваться в говна. В остальном все нормально, а по ряду позиций просто здорово.
У меня от сервиса ниссана (автопродикс) как раз самые отвратные впечатления. Может в сравнении с митсубиши ниссан и хорошо смотрится, но после сервиса форда (аларм моторс) это небо и земля. Как на Украине. Полная попа самостийности, но при этом все дороже и хуже.
В общем я туда ни ногой. И ТО проходить не стал (менять за чирик свечи каждые 15 тыщ я не собираюсь).
Применительно к самой марке ниссан скажу так, что применительно к модели кашкай+2, которая у меня, точно могу сказать что машина стоит своих денег и я нисколько не разочарован. Правда пробег пока всего 18 тыщ.
Общий недостаток всех ниссанов - говняный звук штатной музыки. Динамики под замену сразу, голову менять по желанию. Я поменял. Так же у ниссанов на х-трейлах и кашкаях на мкпп слабое сцепление (не гарантия), нужно быть осторожным и поменьше соваться в говна. В остальном все нормально, а по ряду позиций просто здорово.
Кому как "повезет" насчет сервиса. У меня рабочая машина Форд-Транзит, б/у из Германии. Загорелся Check Engine, заезжал в два сервиса, сканер не взял, отправили к официалам. Приехал в фордовский сервис Ферронордик Авто в Кирове. Полдня машину продержали, сказали что полетел клапан ЕГР, новый у них 22 тысячи. Взяли 800 руб за диагностику и 1500 за снятие и попытку ремонта клапана. Я расстроился, почитал на форумах, где этот клапан стоит и что с ним делать. Посмотрел и понял, что никто в сервисе к нему даже не прикасался, все в пыли. То есть на 1500 меня просто развели. Снял, почистил, все работает уже полтора года. Недавно загорелась лампа АБС. Пришлось снова ехать к этим уродам. Продержали машину весь день, подъемник якобы занят был, сказали , какой датчик полетел, взяли правда всего 400 руб. Датчик у них стоит 5500. Купил в интернет-магазине за 1850, поменял сам. Вот вам и фордовский сервис. А свечи на Ниссане меняют через 30 тыс, а не через 15. И музыка на Х-Трейле очень даже ничего. 6 динамиков + сабвуфер в запаске, встроенный жесткий диск, USB, все читает, экран 7" сенсорный. Приемник правда по чувствительности слабоват, за городом плохо ловит. Сцепление на моем первом Х-Трейле три года и 70 тыс. отходило без нареканий. Еще читал, что движки Ниссановские ненадежные, но ни у меня ни у знакомых "ниссановодов" проблем не было
Кому как "повезет" насчет сервиса. У меня рабочая машина Форд-Транзит, б/у из Германии. Загорелся Check Engine, заезжал в два сервиса, сканер не взял, отправили к официалам. Приехал в фордовский сервис Ферронордик Авто в Кирове. Полдня машину продержали, сказали что полетел клапан ЕГР, новый у них 22 тысячи. Взяли 800 руб за диагностику и 1500 за снятие и попытку ремонта клапана. Я расстроился, почитал на форумах, где этот клапан стоит и что с ним делать. Посмотрел и понял, что никто в сервисе к нему даже не прикасался, все в пыли. То есть на 1500 меня просто развели. Снял, почистил, все работает уже полтора года. Недавно загорелась лампа АБС. Пришлось снова ехать к этим уродам. Продержали машину весь день, подъемник якобы занят был, сказали , какой датчик полетел, взяли правда всего 400 руб. Датчик у них стоит 5500. Купил в интернет-магазине за 1850, поменял сам. Вот вам и фордовский сервис. А свечи на Ниссане меняют через 30 тыс, а не через 15. И музыка на Х-Трейле очень даже ничего. 6 динамиков + сабвуфер в запаске, встроенный жесткий диск, USB, все читает, экран 7" сенсорный. Приемник правда по чувствительности слабоват, за городом плохо ловит. Сцепление на моем первом Х-Трейле три года и 70 тыс. отходило без нареканий. Еще читал, что движки Ниссановские ненадежные, но ни у меня ни у знакомых "ниссановодов" проблем не было
7" экран на хитриле не бывает. И ниссан коннект и премиум система ВОSЕ имеет экран 5". 7-дюймовые экраны только на нештатных магнитолах, коих действительно полно, особенно китайских.
Музыка на х-трейле дерьмо, даже босовская. Конечно все относительно, но в общем и целом это так. 6 динамиков по нынешним временам это не серьезно. На тех же фордах идет система с 8-9 динамиками (на ФФ2 и мондео3 до 2008 года вообще пионеровские динамики ставили), а настройки эквалайзера и система объемного звука просто супер.
С ниссановскими движками была шумиха пару-тройку лет назад, там на двухлитровике какой-то косяк выполз, аж на 8 машинах.Так вот из-за этих 8 машин доброхоты быстро раздули вселенский кипиш.
7" экран на хитриле не бывает. И ниссан коннект и премиум система ВОSЕ имеет экран 5". 7-дюймовые экраны только на нештатных магнитолах, коих действительно полно, особенно китайских.
Музыка на х-трейле дерьмо, даже босовская. Конечно все относительно, но в общем и целом это так. 6 динамиков по нынешним временам это не серьезно. На тех же фордах идет система с 8-9 динамиками (на ФФ2 и мондео3 до 2008 года вообще пионеровские динамики ставили), а настройки эквалайзера и система объемного звука просто супер.
С ниссановскими движками была шумиха пару-тройку лет назад, там на двухлитровике какой-то косяк выполз, аж на 8 машинах.Так вот из-за этих 8 машин доброхоты быстро раздули вселенский кипиш.
Блин, сходил сейчас специально линейкой померял. Диагональ почти 18 см, т.е. 7". Система штатная, BOSE с навигацией и камерой заднего вида, машина 2012 года в максимальной комплектации. А динамиков, оказывается 8, в задних дверях еще "пищалки" стоят. Да это все ерунда, не за музыку Х-Трейл купил. Нравится мне машина и все тут. И по ходовым качествам, и внешне, и интерьер нормальный.
Блин, сходил сейчас специально линейкой померял. Диагональ почти 18 см, т.е. 7". Система штатная, BOSE с навигацией и камерой заднего вида, машина 2012 года в максимальной комплектации. А динамиков, оказывается 8, в задних дверях еще "пищалки" стоят. Да это все ерунда, не за музыку Х-Трейл купил. Нравится мне машина и все тут. И по ходовым качествам, и внешне, и интерьер нормальный.
Щас проверил. Действительно в топе у хитрилы ВОSЕ на 8+1 динамиков и 7 дюймов. Видать недавно стали ставить и судя по всему только на хитрилу. Аж захотелось проверить что там со звуком и эквалайзером. На кашаках такого нет ни в одной комплектации.
Но я проще сделал. Я выкинул штатную музыку и динамики и просто поставил все нормальное в студии автозвука. Еще и с камерой и парктрониками.
Щас проверил. Действительно в топе у хитрилы ВОSЕ на 8+1 динамиков и 7 дюймов. Видать недавно стали ставить и судя по всему только на хитрилу. Аж захотелось проверить что там со звуком и эквалайзером. На кашаках такого нет ни в одной комплектации.
Но я проще сделал. Я выкинул штатную музыку и динамики и просто поставил все нормальное в студии автозвука. Еще и с камерой и парктрониками.
адаптер как раз стоит не дорого. Но проще взять магнитолу которая специально сделана под конкретный автомобиль. Или адаптирована под конкретный автомобиль. Таких полно. Наберите в яндексе например штатаная магнитола для ниссан кашкай. Сразу нарисуется несколько штук разных. Там не надо никаких адаптеров, тупо вынул одну и вставил другую. Все кнопки на руле сохраняются. Я себе заказывал магнитолу из Китая. Мне она с доставкой в квартиру обошлась в 15 тыщ, еще и с камерой. В магазинах (на рынке, в инете) аналогичная уже на 5-10 тыщ дороже. У официалов она стоит под сороковник. Магнитола мощная. Есть интернет, телевизор, навигация, блютуз (телефон), выносной микрофон, выводы под внешние устройства (доп. мониторы, саб и пр.), USB,IPOD, DVD, CD,miniCD, встроенная память на 5 виртуальных дисков. Читает и переваривает все. До 16 гигов уж точно (больше не проверял). Бывают на винде и на андроиде (чуть подороже). Инструкцию на русском и ссылки на навигацию (айгоу и навител) присылают на электронку. Магнитола у меня с октября. проблем нет. в сильные морозу все ЖК ползунки прекрасно ползали, хотя кнопки на руле замерзали. Из недостатков только один, нет увеличения громкости с набором скорости. И USB из полокотника переехал в бардачок.
Что можно сказать о марке Нисан?
МОДЕЛИ NISSAN
•Note
•Almera Classic
•Tiida
•Teana
•J
•Qashqai
•Qashqai+2
•Murano
•X-trail
•Nav
•Pathfinder
•Patrol
•NP300
Многим людям они нравятся.
МОДЕЛИ NISSAN
•Note
•Almera Classic
•Tiida
•Teana
•J
•Qashqai
•Qashqai+2
•Murano
•X-trail
•Nav
•Pathfinder
•Patrol
•NP300
Многим людям они нравятся.
МОДЕЛИ NISSAN
•Note
•Almera Classic
•Tiida
•Teana
•J
•Qashqai
•Qashqai+2
•Murano
•X-trail
•Nav
•Pathfinder
•Patrol
•NP300
Многим людям они нравятся.
МОДЕЛИ NISSAN
•Note
•Almera Classic
•Tiida
•Teana
•J
•Qashqai
•Qashqai+2
•Murano
•X-trail
•Nav
•Pathfinder
•Patrol
•NP300
Многим людям они нравятся.
В РФ продаются новые машинки:МОДЕЛИ NISSAN•Note •Almera Classic •Tiida •Teana •Juke •Qashqai •Qashqai+2 •Murano •X-trail •Navara •Pathfinder •Patrol •NP300Многим людям они нравятся.
МОДЕЛИ NISSAN
•Note
•Almera Classic
•Tiida
•Teana
•J
•Qashqai
•Qashqai+2
•Murano
•X-trail
•Nav
•Pathfinder
•Patrol
•NP300
Многим людям они нравятся.
В общем я туда ни ногой. И ТО проходить не стал (менять за чирик свечи каждые 15 тыщ я не собираюсь).
Применительно к самой марке ниссан скажу так, что применительно к модели кашкай+2, которая у меня, точно могу сказать что машина стоит своих денег и я нисколько не разочарован. Правда пробег пока всего 18 тыщ.
Общий недостаток всех ниссанов - говняный звук штатной музыки. Динамики под замену сразу, голову менять по желанию. Я поменял. Так же у ниссанов на х-трейлах и кашкаях на мкпп слабое сцепление (не гарантия), нужно быть осторожным и поменьше соваться в говна. В остальном все нормально, а по ряду позиций просто здорово.
В общем я туда ни ногой. И ТО проходить не стал (менять за чирик свечи каждые 15 тыщ я не собираюсь).
Применительно к самой марке ниссан скажу так, что применительно к модели кашкай+2, которая у меня, точно могу сказать что машина стоит своих денег и я нисколько не разочарован. Правда пробег пока всего 18 тыщ.
Общий недостаток всех ниссанов - говняный звук штатной музыки. Динамики под замену сразу, голову менять по желанию. Я поменял. Так же у ниссанов на х-трейлах и кашкаях на мкпп слабое сцепление (не гарантия), нужно быть осторожным и поменьше соваться в говна. В остальном все нормально, а по ряду позиций просто здорово.
Музыка на х-трейле дерьмо, даже босовская. Конечно все относительно, но в общем и целом это так. 6 динамиков по нынешним временам это не серьезно. На тех же фордах идет система с 8-9 динамиками (на ФФ2 и мондео3 до 2008 года вообще пионеровские динамики ставили), а настройки эквалайзера и система объемного звука просто супер.
С ниссановскими движками была шумиха пару-тройку лет назад, там на двухлитровике какой-то косяк выполз, аж на 8 машинах.Так вот из-за этих 8 машин доброхоты быстро раздули вселенский кипиш.
Музыка на х-трейле дерьмо, даже босовская. Конечно все относительно, но в общем и целом это так. 6 динамиков по нынешним временам это не серьезно. На тех же фордах идет система с 8-9 динамиками (на ФФ2 и мондео3 до 2008 года вообще пионеровские динамики ставили), а настройки эквалайзера и система объемного звука просто супер.
С ниссановскими движками была шумиха пару-тройку лет назад, там на двухлитровике какой-то косяк выполз, аж на 8 машинах.Так вот из-за этих 8 машин доброхоты быстро раздули вселенский кипиш.
Но я проще сделал. Я выкинул штатную музыку и динамики и просто поставил все нормальное в студии автозвука. Еще и с камерой и парктрониками.
Но я проще сделал. Я выкинул штатную музыку и динамики и просто поставил все нормальное в студии автозвука. Еще и с камерой и парктрониками.