20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

А ЧТО НА ЭТО СКАЖЕМ

МОСКВА, 19 окт — РИА Новости. Госдума приняла в среду в первом чтении законопроект, который увеличивает число категорий и вводит подкатегории транспортных средств при получении водительских прав, также вводится отдельная категорию прав для тех, кто обучался вождению на машинах с автоматической коробкой передач.

В случае принятия законопроекта в РФ появится девять категорий и шесть подкатегорий транспортных средств вместо существующих пяти категорий. Все водительские удостоверения, выданные до вступления в силу нового закона, признаются действительными до окончания указанного в них срока.

Документ вносит поправки в закон «О безопасности дорожного движения» и КоАП РФ. Он подготовлен группой депутатов с целью приведения российских законов в соответствие с последними изменениями венской «Конвенции о дорожном движении» от 8 ноября 1968 года, ратифицированными Россией.

Категории и подкатегории

Как отмечают авторы инициативы, нововведения позволят дифференцировать условия получения водительских удостоверений в зависимости от потенциальной опасности конкретных типов автомобилей, автобусов и мотоциклов, обусловленной их техническими и эксплуатационными характеристиками.

Водительские удостоверения той или иной категории будут давать право на управление транспортным средством и соответствующей подкатегории, но не наоборот.

Согласно проекту закона, категория «А» дает право на управление мотоциклами. Ими смогут управлять лица, достигшие 18 лет, прошедшие специальное обучение. При этом вводится подкатегория «А1» (легкие мотоциклы) с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания не более 125 кубических сантиметров и максимальной мощностью 11 кВт (около 15 лошадиных сил), которыми можно будет управлять с 16 лет. По действующему законодательству, мотоциклами, мотороллерами и другими мототранспортными средствами, которые относятся сейчас к категории «А», разрешается управлять с 16 лет.

К категории «В» относятся легковые автомобили массой не более 3,5 тонны и прицепом не более 750 килограммов. В подкатегорию «В1» входят трициклы и квадроциклы. Всеми этими транспортными средствами разрешается управлять с 18 лет.

К категории «С» (грузовые автомобили) предлагается отнести машины массой более 3,5 тонны, в том числе с прицепом массой не более 750 килограммов, а к подкатегории «С1» — грузовые машины массой от 3,5 тонны до 7,5 тонны, в том числе с прицепом массой не более 750 килограммов. Управлять такими ТС разрешается с 18 лет.

Категория «D» — автобусы. Сейчас эта категория дает право на управление как маршрутными такси, так и большими автобусами, в том числе двухэтажными. Предлагается дифференцировать автобусы и отнести к категории «D» транспортные средства с более чем восемью пассажирскими местами, в том числе с прицепом массой не более 750 килограммов. К подкатегории «D1» отнесены автобусы с количеством пассажирских мест от 8 до 16. Если сейчас управлять автобусами можно с 20 лет, то с принятием законопроекта этот возраст будет увеличен до 21 года.

К категориям «ВЕ», «СЕ», «DЕ» и подкатегориям «С1Е» и «D1Е» относятся составы транспортных средств категорий «В», «С» и «D», а также подкатегорий «С1» и «D1» соответственно, сцепленные с прицепом массой более 750 килограммов, так называемые автопоезда. К категории «DЕ» также относятся сочлененные автобусы.
bogdashow alecsandr
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
71
БучВ ответ на Александр Ман
Александр Ман
.Человек научен ездить на всем,что движется,но снегоход это ТАКАЯ ОСОБЕННАЯ техника?

Там свои хитрости в управлении и ели их не знать,то шею свернуть очень легко. Хотя-бы по тому,что снегоход ездит не по скрытой,пересечённой поверхности.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Частично согласен.А поерничать захотелось-тогда дхипы выделять надо.
СсылкаПожаловаться
Андрей ПотапенкоВ ответ на Буч
Буч
Нынче сын отучился (раньше называли ГПТУ)-получил много чего,права АВС и в том числе права тракториста со всеми категориями,кроме категории А(снегоходы).Человек научен ездить на всем,что движется,но снегоход это ТАКАЯ ОСОБЕННАЯ техника?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Не откроют все категории после ПТУ. Только три Б В Г. На Д (кировцы) и Е (дорожно- строительная техника и экскаваторы) нужен минимум год стажа и отдельные курсы.
СсылкаПожаловаться
БучВ ответ на Андрей Потапенко
Андрей Потапенко
Не откроют все категории после ПТУ. Только три Б В Г. На Д (кировцы) и Е (дорожно- строительная техника и экскаваторы) нужен минимум год стажа и отдельные курсы.
СсылкаПожаловаться
История переписки3


Права у него на руках,а по этой бумаге права получал в технадзоре.
СсылкаПожаловаться
Андрей ПотапенкоВ ответ на Буч
Буч


Права у него на руках,а по этой бумаге права получал в технадзоре.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Нашли ПТУ. Это Колледж ( По новомодному), а точнее производственное объединение. Совсем разные программы. Я свои категории в течении трёх лет открывал, а если у него есть права мотоциклиста, то А категорию должны были открыть автоматически.
СсылкаПожаловаться
БучВ ответ на Андрей Потапенко
Андрей Потапенко
Нашли ПТУ. Это Колледж ( По новомодному), а точнее производственное объединение. Совсем разные программы. Я свои категории в течении трёх лет открывал, а если у него есть права мотоциклиста, то А категорию должны были открыть автоматически.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Там свои хитрости в управлении и ели их не знать,то шею свернуть очень легко. Хотя-бы по тому,что снегоход ездит не по скрытой,пересечённой поверхности.-Александр Ман
------------------------------------------------------------
Поди угадай что и за что дают в нашей Рассее
СсылкаПожаловаться
Андрей ПотапенкоВ ответ на Буч
Буч
Там свои хитрости в управлении и ели их не знать,то шею свернуть очень легко. Хотя-бы по тому,что снегоход ездит не по скрытой,пересечённой поверхности.-Александр Ман
------------------------------------------------------------
Поди угадай что и за что дают в нашей Рассее
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Снегоход штука тонкая, но интересная. Кто катался на Скандике, никогда не сядет на Тайгу. А Буран даже сравнить нее с чем, он не подражаем.
СсылкаПожаловаться
Сергей Тихонов
А категория "с автоматом" это как? "Дебилоид, не способный переключить передачу на МКПП, но лезущий на дорогу и качающий на ней права наравне с остальными водителями"?
СсылкаПожаловаться
Вит@лийВ ответ на Сергей Тихонов
Сергей Тихонов
А категория "с автоматом" это как? "Дебилоид, не способный переключить передачу на МКПП, но лезущий на дорогу и качающий на ней права наравне с остальными водителями"?
СсылкаПожаловаться
А категория "с автоматом" это как? "Дебилоид, не способный переключить передачу на МКПП...

Начальник был в командировке в Германии в каком-тот маленьком городке,там местные заводские работяги говорят,что у них-иметь права с отметкой АКПП-всё равно что показывать справку из дурки с диагнозом "идиот".
СсылкаПожаловаться
Константин МихеевВ ответ на Вит@лий
Вит@лий
А категория "с автоматом" это как? "Дебилоид, не способный переключить передачу на МКПП...

Начальник был в командировке в Германии в каком-тот маленьком городке,там местные заводские работяги говорят,что у них-иметь права с отметкой АКПП-всё равно что показывать справку из дурки с диагнозом "идиот".
СсылкаПожаловаться
История переписки2
А в штатах многие даже не подозревают, что есть машины с тремя педалями
СсылкаПожаловаться
Андрей ПотапенкоВ ответ на Сергей Тихонов
Сергей Тихонов
А категория "с автоматом" это как? "Дебилоид, не способный переключить передачу на МКПП, но лезущий на дорогу и качающий на ней права наравне с остальными водителями"?
СсылкаПожаловаться
А они будут выдаваться в специальной подарочной упаковке прямо в автосалонах. И белого цвета, чёб с волосами контрастировали. Привет Серёг!
СсылкаПожаловаться
Владислав урбанас
а если коробка ммт? как тогда будет?)
СсылкаПожаловаться
bogdashow alecsandrВ ответ на Владислав урбанас
Владислав урбанас
а если коробка ммт? как тогда будет?)
СсылкаПожаловаться
ДВОЕ прав надочи иметь
СсылкаПожаловаться
Евгений Козлов
Мне интересно, а как будет выглядеть процесс обмена, да те-же "ВС". У меня что, будут спрашивать на каких машинах я ездил?
СсылкаПожаловаться
Вит@лийВ ответ на Евгений Козлов
Евгений Козлов
Мне интересно, а как будет выглядеть процесс обмена, да те-же "ВС". У меня что, будут спрашивать на каких машинах я ездил?
СсылкаПожаловаться
На чём подъедешь,такие и получишь :-))
СсылкаПожаловаться
Евгений КозловВ ответ на Вит@лий
Вит@лий
На чём подъедешь,такие и получишь :-))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Придётся договариваться с мужиками на МЗКТ " Волот", это тот котороый четырёхосный МАЗ...
СсылкаПожаловаться
Константин Михеев
А я бы ещё предложил категорию "Пр" - правый руль. Ибо не у всех на нём ездить получается
СсылкаПожаловаться
Евгений КозловВ ответ на Константин Михеев
Константин Михеев
А я бы ещё предложил категорию "Пр" - правый руль. Ибо не у всех на нём ездить получается
СсылкаПожаловаться
А я бы ещё предложил категорию "Пр" - правый руль. Ибо не у всех на нём ездить получается
У меня не получается, но меня туда и палкой не загонишь...
СсылкаПожаловаться
Константин МихеевВ ответ на Евгений Козлов
Евгений Козлов
А я бы ещё предложил категорию "Пр" - правый руль. Ибо не у всех на нём ездить получается
У меня не получается, но меня туда и палкой не загонишь...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Да никто и не гонит, ещё запретить норовят.А я вот за левый не сяду, хоть стреляйте
СсылкаПожаловаться
Евгений КозловВ ответ на Константин Михеев
Константин Михеев
Да никто и не гонит, ещё запретить норовят.А я вот за левый не сяду, хоть стреляйте
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Каждому своё. Мне например не понятны АКПП, мне с ними скучно ездить, кто-то не может на механике.
СсылкаПожаловаться
Константин МихеевВ ответ на Евгений Козлов
Евгений Козлов
Каждому своё. Мне например не понятны АКПП, мне с ними скучно ездить, кто-то не может на механике.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
А вот здесь согласен на 100%! Тип трансмиссии надо по своему вкусу выбирать.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария