650, плюс минус совсем немного есть, на выбор Ceed, Cruze, C4 только из этого что посоветуете.

чегойто не сходится с шумкой и отделкой, у меня фф3, задолбался антискрипом работать в салоне. У дядя ниссан куб 14 лет, ничего не гремит до сих пор

Не знаю на счет 3 а вот 2 чпокус был не плохой в этих вопросах для своего класса!!!!А в этом классе из ниссана это классик, вот там пластик от логана и шумки вообще нет!!!

согласен. сравнивать корейца с европейцем неправильно. я и не сравниваю в принципе, я только выделил плюс фокуса в этом плане перед крузом и сидом. А на счет шумов - не заметил за полтора года чтоб у меня что то скрипело. Но это уже другая история )) тут человеку надо помочь выбрать, поэтому - СИД ))

Астра тесновата?Это в фокусе 3 как в 66 газоне.Кто ездил на 66 газе тот знает.

Камрад, тут нормального в твоём списке нет ничего. Просто нет....

Сиид не вариант ибо клиренса нет и дорого.

Круз не вариант, потому что это вообще не машина....так, видимость....ибо не едет , и клиренса опять- таки нет.

Ситроен француз и этим всё сказано.

Мораль:в твой бюджет нормально идёт :

1)Шкода Октавия

2)Тойота Королла 1,33 (Комфорт)

http://auto.mail.ru/catalogue/toyota/cor...
В Тойоте всё есть, только движок чуть слабоват, но что делать....( зато расход небольшой сулят....)

3) Рено Флюэнс ( да- да)

http://auto.mail.ru/catalogue/renault/fl...

Ну както таг. Рено, конечно, на худой конец, ибо хранцуз.

Королла одна из самых не безопасных авто в мире и со старыми агрегатами, флюенс если 1.6 овощ редкостный!!!!

Согласен....И в части Короллы и части Флюэнса....Круз 1,6 тоже овощ то ещё!!!!

Но, вид народу нравиться....

Меган ещё есть, если чё.

http://auto.mail.ru/catalogue/renault/me...

Ну так меган это тот же флюенс)у них даже коробки старые 4х ступенчатые!)

Да, но Меган будет полегче килограмм на 60, и то дело....У меня знакомая купила- вроде не жужжит....Машина не без недостатков, но вообще они ездят....

Диоген, а ты вообще пробовал на новой Королле ездить? По мне, так не очень машинка у японцев получилась. На шумке сильно сэкономили, дизайн старый и едет как-то не очень даже на 1,6. А 1,33 наверно на старте ногой подталкивать придется.)))

Нет, не пробовал....Осматривал её вчера в салоне: мнение об авто изменилось к лучшему:довольно эргономично, просторно, всё есть.

Из минусов: движок слабоват (1,33) ибо заявленные 101 л. с. выдаёт аж на 6000 об ( а это 180 км/ч на 4 скорости) а резина там на 15 будет с 1,33....

Ну, и второй минус- вид, канечно же, на любителя....страшновата она....

Так ты прокатись, а потом сядь в немецкого одноклассника и все поймешь. Я после тест-драйва легендарной Короллы своего чпокуса по новому залюбил))))

Я в ней посидел- чуть шире моего Полуседана, обзор вреде неплохой, всё под рукой, отделка неплохая, то есть так-то по- серьёзному досовокупиться не до чего....Дороговато, канечно же....

Леонид я на опеле Астре Н зимой догнал короллу бампер у неё в клочья разлетелся на опеле только маленькая царапина в районе гос.знака сам был в шоке во япошки делают тачки.

из всего что ты предложил, достойна внимания только шкода, но она отваливается из за высокой цены.

Не, ну а если, допустим поискать вот это 12 года со скидкой?

http://auto.mail.ru/catalogue/skoda/octa...

она ведь голая за эту цену будет, и скорее всего на ручке. шкода как и фольц все таки сегмент рынка недешовый. Но машина прекрасная, спору нет!

Да не такая уж и голая....Я же кидал сцылу на 1,6 АТ, там всё есть....Конечно, такой движок слабоват для ея 1260 кг, но пойдёт....

по движку мне кажется 1,6 норм для такой массы. Фокус например мой 1,6 спокойно тянет, масса такая же. Нужно ведь еще не забывать о стоимости обслуги. У октавии обслуга не из дешовых. Кстати и у корейцев как ни странно тоже, хотя по логике должно быть наоборот.

У КОРЕЙЦЕВ МНОГО НЕОРИГИНАЛА КОРЕЙСКОГО ЖЕ....А вот на Шкоду зачастую да, только оригинал от ВАГа по конской цене....Но, и ходит всё это подолше, но цена настолько выше, что не отбиваеться....