650, плюс минус совсем немного есть, на выбор Ceed, Cruze, C4 только из этого что посоветуете.

фокус, не? 2012 года на ручке 125 л.с или 105 на автомате будет как раз 650 тыс. Если 2013 года, то лучше В класс, чем голый С, вам решать

ТОЛЬКО АВТОМАТ - ЗАБЫЛ НАПИСАТЬ)))
ФОКУС НЕ НРАВИТСЯ И ДОРОГОВАТ

До марта фокус 2 литра, и автомат с зимней резиной 690 тыс. лучше не найдешь. машина гуд, 30 откатал, нет нареканий

из-этого списка,конечно сиид.

Сиид с АКП даже с учетом скидки 670 тыс., и это пустой, а нормальная комплектация 720.
В связи с прекращением производства 308, как раз сейчас за 650 тыс. можно взять в нормальном фарше 2012 года, ну раз не лежит душа то С4 реальный авто за эти деньги.

На круз 2012 вроде скидки еще действуют. сам авто совсем неплох.

КИА однозначно!!!

Зачем Вам фаршерованная козявка с маленькой базой и плохой управляемостью?))ну а из этого списка если круза то лучше 1.8 конечно!!!!я за круз. там хоть движки опелевские стоят.!!!

Нет Димон, сейчас например в круз ставят движки от новой астры!!!

Кстати опель уже лет 70 как не немецкий))))его еще в те года GM выкупил у немцев!)

Согласен!!!!

1) Ceed: задняя подвеска слишком мягкая. Для города самое-то, на трассе машина как на волнах качается.
2) Cruze: внешне вроде бы классно смотрится, но внутри просто убожество.
3) С4: хорошо оснащен внутри, снаружи тоже неплох, но француз, не каждый сервис возьмется за ремонт электрической части.

Можно подумать внутри сида красота прям)))))))))))) а качает на волнах только в таких авто как лендкрузер но ни как не на кии, у нее подвеска настроена очень жестко.

Можно подумать внутри сида красота прям)))))))))))) а качает на волнах только в таких авто как лендкрузер но ни как не на кии, у нее подвеска настроена очень жестко.
Вы путаете старый сид с новым. По жесткости подвески это 2 противоположных авто

Да уж!)))от того что сииду дали новый облик ничего не изменилось.Сиид не тот класс чтобы качало на волнах!!!

Привет Юра! Зря ты думаешь о Сиде новом так, он внутри качественнее и Опеля и Форда, любого француза тем более, из всего класса только гольф с ним на одном уровне по отделке салона.

Привет Виталь!!! В новом сииде не сидел, но че то я конечно далек от этого, надо попробывать!)

Объясните мне, что там у гольфа в салоне сверх естественного?Все говорят гольф лучший в С классе.Чем он лучше?Ценой?Там за шильдик только платишь процентов 30 от стоимости.Вас всех зомбировали что ли?А ломается она так же как и все.