«АвтоВАЗ» выпустил первую партию Lada Iskra, рассекречен дизайн
Во вторник 27 февраля «АвтоВАЗ» объявил о том, что выпущена первая партия автомобилей Lada Iskra — эта модель встанет между «Грантой» и «Вестой», а впоследствии заменит «Гранту». В основе новинки — платформа Renault Logan третьего поколения, на которую российский автопроизводитель сохранил права. Скрывать внешность свежей модели больше не стали: в базе Роспатента обнаружились изображения, на которых можно рассмотреть дизайн «Искры».
Премьера Lada Iskra ожидается в ближайшее время. Гамма кузовных модификаций Lada Iskra будет включать три версии: седан, хетчбэк и кросс-хетчбэк. То есть универсал не планируется.
Назван лучший автомобиль в Европе
На открывшемся на этой неделе Женевском автосалоне подведены итоги конкурса «Автомобиль года» в Европе. Победителем в 2024 году признан кроссовер Renault Scenic E-Tech. Второе место получил BMW 5-й серии нового поколения. На третьем месте оказался новый Peugeot 3008. В финал конкурса Car of the Year 2024 также вышли Kia EV9, Volvo EX30, китайский BYD Seal, а также Toyota C-HR.
Из семи автомобилей финалистов четыре — полностью электрические. В жюри конкурса вошли 58 автомобильных журналистов и экспертов из 22 стран.
Через месяц на Нью-Йоркском автосалоне объявят, кому в этом году достанется награда «Всемирный автомобиль года» (WCOTY). На этой неделе премии объявило тройки финалистов.
На главную награду претендуют BYD Seal, Kia EV9 и Volvo EX30. Все три модели боролись и за европейский приз.
В номинации «Роскошный автомобиль» финалистами стали BMW 5-й серии/i5, Mercedes E-класса и Mercedes-Benz EQE SUV.
За звание лучшего спортивного автомобиля борются BMW M2, BMW XM и Hyundai Ioniq 5 N.
К категории электромобилей на приз претендуют те же модели, что и номинированы на главную награду — BMW i5, Kia EV9 и Volvo EX30.
«Лучшим городским автомобилем» станет один из трех, BYD Dolphin, Lexus LBX и Volvo EX30.
В номинации «Лучший дизайн» тройка финалистов выглядит так: Ford Bronco, Ferrari Purosangue и Toyota Prius.
Новинки Женевского автосалона
Renault 5
Одной из главных премьер открывшегося на этой неделе Женевского автосалона стала возрожденная компактная модель Renault 5, которая претендует на роль стильного и относительно доступного электромобиля. В нашей стране старая малолитражка Renault 5, выпускавшаяся с 1972 по 1996 год, не получила большой известности, но у себя на родине это знаковая модель: «пятерка» была самой популярной машиной Франции целых 14 лет (с момента появления до 1986 года). И вот Renault хочет повторить успех, но теперь уже в электрическом формате — под названием Renault 5 E-Tech. Это любопытный электромобиль, который будет стоить от 25 000 евро.
Концепты Fiat
Итальянская компания представила пять концептов. Начиная с 2024 года Fiat будет выпускать по одной новой модели в год. Первая новинка появится уже в июле. В новом семействе машин — сити-кар, кроссовер, фастбек, пикап и кемпер. Эти модели создаются на единой платформе. Она предусматривает как традиционные двигатели, так гибридные силовые установки и чисто электрические версии. Свежие фиатовские машины объединены новой философией — «функциональность не должна существовать без “фана”». В некотором смысле все эти автомобили являются наследниками Fiat Panda — знаковой модели для итальянской марки. С этими новинками Fiat рассчитывает на успех не только в Европе, но и на мировом рынке. Новая стратегия названа Fiat’s New Global Game — «новая глобальная игра “Фиата”».
Maserati GranCabiro
Аналогичное купе GranTurismo дебютировало еще осенью 2022 года, и вот появилась открытая версия — Maserati GranCabrio. Без крыши изящный кузов заиграл еще интереснее. На выбор — пять цветов мягкого верха: черный, синий, серый, бежевый и красный. Если купе бывает как бензиновым, так и электрическим, то кабриолет пока представлен только в версии с традиционным двигателем — тут турбированный V6 3.0 (550 л.с., 650 Нм) с восьмиступенчатым автоматом. Этот же мотор ставится не только на купе, но и на суперкар MC20, и на маленький спортивный кроссовер Grecale. Привод у кабриолета — полный, задний дифференциал — электронноуправляемый. В дальнейшем добавится младшая версия на 490 л.с., а также флагманская электрическая модификация с тремя моторами (829 л.с., 1350 Нм).
MG3
MG3 модель третьего поколения не стала электромобилем, но в ее гибридной силовой установке электромотор мощнее бензинового. Пусть MG принадлежит китайцам и производить новинку будут в КНР, она в первую очередь ориентирована на рынок Европы. И утверждается, что модель сохранила традиционный для MG драйверский характер. Четырехцилиндровый атмосферник 1.5, работающий по циклу Аткинсона, развивает лишь 102 л.с. и 128 Нм, а электродвигатель, встроенный в трехступенчатую автоматическую коробку передач, выдает 136 л.с. и 250 Нм. Пиковая суммарная мощность — 194 л.с. Продажи нового MG3 в Европе стартуют в июне. Ожидается, что цены будут начинаться от 20 000 евро.
Microlino Lite
В ряде европейских стран управлять Microlino Lite смогут подростки начиная с 14 лет, у которых есть права на управление мопедами. Максимальная скорость Microlino Lite ограничена на отметке 45 км/ч, длина электрокара составляет 2,5 м, а вес не превышает 600 кг. Пиковая мощность электромотора — 12 л.с. С базовой батареей емкостью 5,5 кВтч дальность хода на одном заряде составляет около 100 км, а с более крупным аккумулятором емкостью 11 кВт⋅ч — 177 км. Отмечается, что на парковке такая модель занимает крайне мало места: можно поставить три машинки вместо одного кроссовера.
Denza D9
Роскошный минивэн Denza D9 представила в Женеве китайская компания BYD. Модель можно считать аналогом Toyota Alphard. Интерьер с формулой сидений 2+2+3 укутан в дорогую кожу, с электроприводами, вентиляцией, обогревом и массажем всего и вся. Здесь встроенные в подголовники мониторы, холодильник, капитанские кресла второго ряда плюс сочная музыка от Dynaudio и фоновая LED-подсветка салона. На рынке КНР D9 представлена с двумя типами силовых установок. Это подключаемый бензиново-электрический гибрид. В переднеприводной версии суммарная мощность составляет 296 л.с., вариант 4WD помощнее — 401 л.с. Альтернатива — полностью электрическая Denza D9, также доступная с передним или полным приводом. Мощность соответственно 308 л.с. и 369 л.с. Максимальный запас хода у D9 c передними ведущими — 620 км.
Появились полисы ОСАГО на 1 день
В субботу 2 марта у россиян появилась возможность оформлять полисы ОСАГО на срок от 1 дня (раньше минимальный срок был 3 месяца). Пока нет ясности с тарифами: нижней границы нет, а верхняя не может превышать стоимость годового полиса. То есть ценовые рамки максимально широкие, и у всех страховщиков расчет будет разным — надо проверять на практике. Накануне появления этого нововведения некоторые страховые компании назвали примерные тарифы. Подробности — в материале «На денек: в России появились “короткие” полисы ОСАГО».
Новинки российского рынка
В РФ начались продажи внедорожника «Oting Паладин». Это китайская версия Nissan Terra на базе пикапа Navara. Написание названия новинки по-русски — «Паладин» — принципиальный момент. Это первый иностранный автомобиль в РФ, название которого будет написано на кириллице. Под капотом — лицензионный турбомотор Mitsubishi (2.0 турбо, 218 л.с., 360 Нм), работающий в паре с восьмиступенчатым «автоматом» ZF. Рамный внедорожник создан по классической схеме: сзади — неразрезной мост, передняя ось подключается жестко (без межосевого дифференциала). Дорожный просвет — 215 мм. Новинка доступна в четырех комплектациях по цене от 3 799 000 до 4 499 000 рублей.
На российском рынке редставили люксовый минивэн GAC M8. Новинка приходит на смену модели GAC GN8. Отмечается, что перед нами не просто обновление старой модели, а полноценная замена предшественника. Тут и дизайн современнее, и характеристики лучше, но и цена выше. Теперь в облике доминирует огромная радиаторная решетка, напоминающая «Лексусы», особенно — представленный в прошлом году Lexus LM. На российском рынке новинку предложили с семиместным салоном. Под капотом — мотор 2.0 турбо мощностью 231 л.с., коробка — восьмиступенчатый автомат Aisin, привод — передний. Оснащение довольно богатое: доступны светодиодная оптика, 18-дюймовые колесные диски, климат-контроль, подогрев и вентиляция сидений, кресла второго ряда с массажем и выдвижными подножками. Цены в зависимости от комплектации — от 5,5 до 6,5 млн рублей.
Chery объявила цены на Tiggo 4 Pro 18 years edition. В честь 18-летия своего присутствия в России марка Chery выводит на рынок обновленную версию Tiggo 4 Pro. Формально Chery Tiggo 4 Pro 18 years edition можно получить во всех комплектациях, начиная с минимальных Action MT и Action с вариатором, но в реальности у младших версий нет ключевых обновлений, которыми отличается «юбилейный» кроссовер. Впрочем, они и не подорожали: за них по-прежнему просят от 2,12 млн рублей и 2,22 млн рублей (без учета действующих скидок). А вот начиная с комплектации Family теперь идет новый интерьер, в котором появилась единая панель, объединяющая более крупный, чем прежде, приборный экран и мультимедийную систему (оба дисплея теперь на 10,25 дюйма). Такой вариант стоит 2,42 млн рублей, что всего на 20 000 рублей дороже, чем комплектация Family образца прошлого года. Следующая комплектация — Style — в версии 18 years edition стоит 2,48 млн (прежде аналогичная версия была на 40 000 рублей дешевле). Топовый вариант Ultimate получил дополнительное обновление в виде двухцветного черно-белого «кожаного» салона. Цена — 2,64 млн рублей (+20 000 рублей).
На фестивале «Дни скорости на льду Байкала» установят новые рекорды
С 27 февраля по 2 марта в проливе Малое Море озера Байкал в Иркутской области пройдет XII Фестиваль автоспорта «Дни скорости на льду Байкала».
В заездах примут участие серийные электромобили, которые продаются в России: представительский седан Voyah Passion и кроссовер Evolute i-Jet. Кроме того, на старт выйдет специально подготовленный 400-сильный Jaguar F-pace и заряженная Audi RS6 мощностью 750 л.с. Также ожидается участие мотоциклистов.
Одна из самых интересных новинок, которые будут участвовать в заездах, — электрический спортпрототип «Сарма 2 Evolute», разработанный российскими конструкторами с использованием компонентов от отечественных поставщиков. Эти узлы и агрегаты проходят испытания и будут применяться в серийном производстве электромобилей на заводе марки Evolute на заводе «Моторинвест» в Липецкой области. Технические характеристики и внешний вид болида пока держатся в секрете, но уже объявлено, что за рулем «Cармы» выступят известная российская гонщица Анастасия Нифонтова и Станислав Лыжин, известный картингист, тренер сборной Иркутской области по картингу, создатель гоночной техники.
«Сарма» первого поколения дебютировала на льду Байкала в прошлом году. Подробности — в материале «Новые рекорды Байкала: Нифонтова, дрифт и электромобили».
Как и в прежние годы, в этом году заезды будут проводиться на природном льду по специально подготовленной и омологированной Российской автомобильной федерацией (РАФ) трассе длиной 14−15 км, рассчитанной на среднюю скорость 300 км/ч. Рекордные попытки предпринимаются на дистанции 1 километр с хода и 1 километр с места по регламентам РАФ и FIA. На этот раз добавится новая дистанция — 500 метров для установления рекордов на Voyah Passion (с хода) и Evolute I-Jet (с места).
