Отзывы владельцев о Opel Vectra или Ford Mondeo: что выбрать?

Бюджет — до 500 000 рублей, по нынешним временам это не так уж много, но в данном случае есть шанс найти достаточно свежую машину.

Opel Vectra: отзывы владельцев

Речь пойдет о последнем, третьем поколении модели — с рестайлингом в 2005 году оно продержалось на конвейере с 2002 по 2008 год. В бюджет отлично укладываются рестайлинговые автомобили, но если с деньгами совсем туго, а машина нужна, имеет смысл посмотреть и на ранние версии.

slide image for gallery: 27218 | Opel Vectra C

6фотографий

Opel Vectra. Фото: Opel

У Vectra широкая линейка двигателей — от 105-сильного 1,6 до 250-сильного 2,8, но в реальности скорее всего вам придется иметь дело либо с мотором объемом 1,8 мощностью 140 л.с., либо с 2-литровым 175-сильным агрегатом — на них приходится около 90% всего «вторичного» автопарка. Трансмиссия — механика или робот — распределяется примерно в равном соотношении, а вот классических автоматов на рынке совсем мало.

Безусловно, нужно быть готовым к тому, что десятилетняя машина будет изрядно «побегавшей» — найти экземпляр с честным пробегом меньше 150 000 км практически невозможно даже в верхней части ценового диапазона.

За что хвалят Opel Vectra?

Надежность, управляемость, салон, динамика, багажник — большинство владельцев называют в качестве плюсов автомобиля.

Сергей Афанасьев

«Очень вместительный. Большой багажник, а если разложить сиденья, вместимость становится огромной. Сиденье водителя, пассажира очень удобные, имеют большое количество регулировок. Много датчиков с выводом на компьютер автомобиля, также датчики света, дождя, накачки шин, гололед и т.д. Электронные складывающиеся зеркала, регулируемые фары, многозонный климат-контроль, круиз-контроль и т.д. При объеме двигателя 1,8 и 140 л.с. имеет небольшой расход топлива 6,5 — 7,0 л. на 100 км. При скорости 90 — 110 км/ч. При нынешних ценах на бензин это неплохо, и не нужен дизель».

Артем

«Автомобилем доволен. Прекрасно показал себя в спокойных путешествиях на дальние дистанции. В любую погоду в салоне комфортная температура. Масса регулировок водительского места, удобный руль, приятные на ощупь материалы отделки салона».

ЭКОТРАНС

«Opel Vectra C 2.0 TURBO (175 Hp) 2007 год. Первое впечатление строгого представительского авто и в тот же момент быстрого и мощного. Салон шикарный, лучше чем в BMW E60, но строгий и квадратный! Качественные отделочные материалы, ну короче, салон блеск! У меня стоит навигация штатная русифицированная, говорит по-русски, а пищит по-английски! Штатная акустика на 4+, раздельный климат — вещь! Главное в этой машине вовремя менять расходники, а движок отплатит так же! Расход топлива в городе без пробок 8,0 литра, с пробками 12,5 литра, по трассе 110-140 где-то 9,8-10 литра! С 18-дюймовыми колесами, а с меньшим радиусом, соответственно, меньше. У меня, когда были 17r, расход по трассе был 90-100 около 5.0-6.0литров! Подвеска живучая — около 150 000км, а по мелочи — опорные подшипники, втулки зад. стаба. стоят копейки. Короче, у меня не было лучших машин, чем эта!».

Положительные оценки (которых, заметим, большинство) иногда возносят Vectra на высоты, которые ему, казалось бы, не по чину... Ну что ж, тем интереснее будет ознакомиться с противоположной точкой зрения!

За что ругают Opel Vectra?

Проходимость, обзорность, дизайн, свет и качество сборки устраивают далеко не всех.

сева иванов

«Поначалу всё нравилось. Авто купил б/у в Рольфе. Потом началось самое интересное — это коробка робот — провалы при перекл., особенно с 1 на 2, на обгон лучше идти, если впереди никого нет метров за 500. Поменял сцепление полностью 45 т.р., ничего не изменилось, сделал адаптацию — все то же самое. Дальше пошли ошибки — при заводе на комп. за раз по 8 шт., что фары не работают, поворотники и т.д., хотя все это работало — поехал снял. Через неделю то же самое. Далее такая причуда как электро дверь багажника — при открытии центр замков с ключа ВСЕГДА открывается багажник, куда я только ни ездил, нигде не нашли, в чем причина. А при плотной парковке, когда за вами стоит другой авто, приходится бегать и держать крышку багажника. Фары ксенон — это вообще не фары, можно не включать — ничего не видно. Да и зачем в этом авто штатный холодильник — место занимает, как пассажир, а помещается в него макс. две банки воды. Из того, что понравилось, хорошая подвеска, мягкая — сравниваю со Шкодой Октавия сарай 2014, на чем езжу сейчас. По вместимости большой плюс комфорт неплохой, всё есть — круиз-климат, обогрев, эл. сид. и т.д. Купил за 380 т.р., продал через год, проехав 44 т.км. (290 т.р.) и слава богу».

михаил тукан

«Ну вот, настало время и я пишу о своей не очень приятной покупке „Опеля Вектра“ компании GM. Дело было так, продал Мондео 2.0 турбодизель 2002 г.в. Очень доволен был мондеушкой! Надежный и экономный, для своих лет, причем хорош по всем параметрам. Хотелось машинку посвежее, да и по дизайну симпатичное, честно признаться, к тому времени искать особо не было и с деньгами напряг, случайно выбор пал на Опель. Авто поманило внешностью и ценой 400 000. Двигло стало подводить сразу, то обороты плавают, то еще что-то по электронике, не хочу обижать обладателей Опелей, но авто действительно высасывает деньги на не дешевые запчасти! И в СТО не любят Опеля вообще! Сиденья вообще неудобные, авто очень жесткое, чувствуешь каждую ямку — и это на 15 радиусе с профилем 60, единственное преимущество в том, что дорогу держит хорошо и в поворотах четко вписывается. Подвеска слабая и дорогая, аппетит у авто нехилый, да понимаю, что 1.6 очень слаб для Вектры, но 11 литров по-моему перебор! Короче, больше Опеля вообще не рассматриваю. Вообще кто такие прекрасные отзывы про Опеля оставляет???».

«Как только купил, через 1,5 месяца полетели мозги (блок под рулём), поменяли по гарантии, как меняли — отдельная песня, заказали мозги, да без ключей, ОНИ думали, что ключи не нужны, ждал около месяца, пришли, на сервисе попросили привезти второй комплект ключей, но и там они не нашли чипа (его там вообще быть не должно). Наехали на меня, что я вытащил чип. Оказывается, что ключи прописываются вместе с мозгами один раз и чипов там нет. Следовательно должны были заказать в Германии мозги с ключами, заказали только мозги....ключей ждал еще две недели. Хорошо была гарантия. Сделали бесплатно ,но мозги разрушили. Далее полетел подогрев переднего сиденья водителя, через год полетел подшибник (он идёт в сборе со ступицей) 300 баков, через год накрылась АКПП»

Резко отрицательных отзывов немного, но они все же есть, и к ним тоже стоит прислушаться — по крайней мере, чтобы знать, на что обращать особенно пристальное внимание и при выборе автомобиля, и при эксплуатации.

Ford Mondeo: отзывы владельцев

Под наши критерии подходит четвертое поколение модели. Эти автомобили производились с 2006 до 2014 года с рестайлингом в 2010 году. У Mondeo великое множество двигателей, комплектаций, версий — бензиновые и дизельные моторы объемом от 1,6 до 2,3 л и мощностью от 115 до 240 л.с., автоматическая коробка или механика, самые разнообразные опции — учитывая, что автомобилей на вторичном рынке достаточное количество, есть из чего выбирать.

slide image for gallery: 27219 | Ford Mondeo IV

6фотографий

Ford Mondeo. Фото: Ford

Пробеги также разнятся в широких пределах. Обращать на них внимание или нет — личное дело каждого, но историю автомобиля на предмет работы в такси однозначно стоит проверить, особенно при покупке бюджетных комплектаций.

За что хвалят Ford Mondeo?

Надежность, салон, управляемость, багажник, дизайн — это только самое начало длинного списка достоинств автомобиля.

НПФ ЛИНК

«Машиной очень доволен. 6 ступенчатая АКПП, Скорость проверял на М4 до 210 км. Устойчива, Запуск зимой до −27 С без проблем. Бак 70 л. При полной заправке, при движении по трассе хватает на 900 км. Расход по городу 10 — 12 л. Старт со светофора 3-4 сек до 60 км. Про багажник нет слов. Возил все что можно (стройдетали длиной 3.2 м). Не любит, когда мало бензина в баке. Лифтбек с седаном не сравнивается. Машина бельгийской сборки. Менял бензонасос и ремонтировал генератор. Хотелось бы новую такую же, но никто из дилеров не возит. А ехать самому за ней в Европу — время неподходящее».

Борис Шевченко

«Управляемость. Вечная ходовая система — ничего не менял. На данном моторе 2.3 л. 160 л.с система kick down впечатывает в кресло. На горном серпантине обгон происходит быстро и легко с резиной с индексом W. На межгороде, как на крейсере, можно не напрягаться, видимо, есть что-то от генома марки. Продолжаю пользоваться — на данный момент альтернативы цена-качество на рынке РФ не существует».

Сергей Горбачев

«Бельгийская сборка. Коробка автомат. Ни разу не подвела в дороге. Попадал в выбоины резина на пробой, диск выдержал и подвеска не развалилась. Ездили по пять человек на большие расстояния, комфортно и не устаёшь (от 500 до 1500 км). Музыка отличная, багажник вместительный. Хорошо держит дорогу, хорошая управляемость, приёмистая на обгонах (161 л.с., объём 2,3), спорт-режим».

С положительными отзывами все понятно, на то они и положительные. А что скажут те, кому машина понравилась меньше?

За что ругают Ford Mondeo

В стабильных минусах — только шумоизоляция и проходимость, но недовольным есть что рассказать, помимо этих двух аспектов.

Сергей Кушнерев

«Низкая надежность, т.к. по факту это конструктор. Из фордовского наверное только кузов и элементы подвески. Первый ржавеет уже, подвеску уже перебрал всю по кругу. Шаровые только еще не умерли. Некоторые вещи по 2 раза. Например, наконечники, рулевую тягу, С/Б передней подвески. Уже менял такие вещи как насос омывателя (родной был из Китая), кнопку багажника (т.к. там была вода), 2 ступицы, сейчас проблемы с датчиком положения руля и не работает ESP. Кроме того, обе лампы ксенона, кучу ламп на тормоза и фары, пока не заменил качественным светодиодом. Из-за всех проблем с подвеской расходы на шиномонтаж и сход-развал постоянные».

Mthl

«Прежде всего общее впечатление не о самой машине, а об отношении к исполнению гарантийных обязательств компанией ФОРД — резко отрицательное — отказываются признавать очевидные факты, даже подтвержденные официальными сервисными дилерскими центрами, конкретику опишу ниже. Дело дошло до обращения в суд, к уполномоченной организации ООО „Форд Соллерс Холдинг“, решение в мою пользу вынесено по первой инстанции, скоро продолжится рассмотрение апелляции, поданной ФОРДом».

Александр

«Доброго времени суток, прочитав выше написанные отзывы, и вправду можно поверить, что машина просто „класс“. Шумоизоляция отвратительная, передачи длинные, чтобы сделать обгон, надо вытягивать, наша соляра ему ни одна не подходит, из-за чего постоянно горит чек, клапана имеют свойства в посадочном месте сухарей вырабатываться, в результате чего происходит рассухаривание и разбивает внутри все, маховик двухмассовый — это ужас! Краска при сколах слазит до металла, при пользовании аудиосистемой во время движения, нужно отвлекаться от дороги, багажник хоть и большой, но узкий проем. А цены на запчасти!».

Негативных отзывов на эту модель совсем немного, но тем, кому пришлось столкнуться с поломками, не позавидуешь — в этом случае все очень серьезно.

Выводы

Обе машины заработали отличные оценки — Opel Vectra получил 4,4 балла, а Ford Mondeo — 4,5 балла, причем дорестайловые машины оценивают выше — на них почти нет негативных отзывов и они набирают до 4,7 балла — пожалуй, это рекорд для данного класса. Впрочем, несмотря на очевидные достоинства, недостатки у автомобилей определенно есть, так что хорошая диагностика перед покупкой показана не меньше, чем при выборе любого другого подержанного автомобиля.