зимнюю резину с дисками или без?

почему, что?

почему, что?

"Но почему аборигены съели Кука?" (с) Sorry

1. Поменять колесо и перебортовать колесо - это две большие разницы как по времени, так и по цене.
2.Ни колесу, ни покрышке не идёт на пользу монтаж-демонтаж два раза в год.
3. Покрышку удобней хранить на диске (постоянно накачана)
Лучше иметь комплект колёс в сборе для каждого сезона.

Алексей, ты прав

Это потому, что я - не Борис.

по большому счёту согласен, но дамочке чем легче предмет тем проще, а резина выдержит , ни чего страшного

Обычно-лето на литых(кованых,составных),зима на железе.

Юра, а литые - это для понтов только, или от них польза какая лучшая по сравнению со штамповкой?

эстэтика.

А польза?)))

я вас умоляю ...вы что гонщица ? наверное если одно колесо окажется квадратным то вы бы поймёте разницу , а так ...

ну-у, без фанатизма... цена вопроса, например, имеет значение. А пользу хотелось бы - трассы м/г много...

не купив лишние диски вы выигрываете сразу., об остальном можно спорить.

я конечно не Юра,но отвечу что не для понтов.

Федор)) Вас я тоже рада услышать))) Чем они в хозяйстве лучше штамповок?

они легче,экономичнее,прочнее,лучше охлаждение тормозов,да и эстетичнее

а есть мнение, что ямки дорожные на скорости в дальнобое легче переносятся штамповками, а литым - смерть... Враки?

если за 1500р китайское гомно то может и смерть,а если хорошие качественные то уверен ни чего им не будет

вы ещё проанализируйте что лучше выдерживает скорость за 200км

К.С.Н., уважаемый, можно личную просьбу? Проставляйте, пож., какие-нить опознавательные знаки, а то не весгда понятен тон Вашего ответа - укол или примочка))) И... подобрее... Мы ведь пока не враги... Заранее благодарю)))

какие враги, бог с вами ., это лёгкая ирония.