Зимняя резина :)

Физику все вспоминают, пятно сцепления покрышки, подкачку на вездеходах и так далее. А слабо подумать для чего ставятся шипы на покрышку, или рельефный глубокий рисунок? Для того что бы УВЕЛИЧИТЬ сцепление колеса с дорогой! Поэтому, чем шире резина , тем она хуже цепляется за дорогу потому что давление на каждую точку протектора уменьшается, соответственно им падает управляемость. Широкая резина нужна для езды по снежной целине, там чем шире тем лучше. А для езды на легковых авто лучше узкая. Диаметр колеса значения не имеет для проходимости, разве что для преодоления колеи. Вспомните телеги: на неё полтонны плюхнут и 1 лошадиная сила спокойно тянет и по снегу и по грязи а колёса у телег узкие!

в городах шипы однозначно - льда много, шины немного поуже летних можно поставить - денег сэкономишь, а ухудшения в зимней езде не почувствуешь по сравнению с более широкой

Двоечники . Физику надо было в школе учить. В данном случае играет фактор удельного давления на квадратную еденицу площади .

Хочу поделиться своим опытом. Купил машину с автоматом буквально в декабре. 15 февраля конь мой не завелся я сразу в сервис. Они приехали, забрали машину. Потом выяснилось, что коробка передач сломалась. Я в шоке как? Она же новая? Потом вышел механик и начал мне объяснять, что из-за того, что стояли такие холода и то, что я когда садился за руль сразу заводил машину и ехал, то это и вызвало поломку. Хуже всего, что гарантия на это не распространяется. Пришлось чинить. Одно радует, что ремонт сделали быстро и она опять ездит! Вот где толковые рабочие трудятся ( http://www.toyota-izmailovo.ru/service_n...)