зимняя резина

Края ламелей обтесались? Впрочем, если в Вашей зиме мало льда, а всё больше снег, то это не критично.

перевернул кучу литературы (во как жаба душит) при любом раскладе эксперты более 5- ти лет не советуют хотя бывают исключения

Купите тогда новые, успокоите нервные клетки.

Прямо под елочку , да Дедушка Мороз?)))

ездил на липучке -7 лет -протектор был еще хороший но резина дубовой стала и держала намного хуже -продал по дешевке перекупам а себе взял новую

С возрастом резина немного дубеет, но я не знаю кто ее меняет при нормальной высоте протектора просто по возрасту. Возможно надо просто зимой учесть что резина при сильном морозе может чуть хуже тормозить и все...просто перестраховаться. Причём у разных производителей разная степень «дубения»...бывает становится просто каменная..тогда надо на ней летом докатывать.

Кто меняет - богатые, вот кто, бедняки до корда истаптывают.

Богатые они потому богатые, что экономят каждую копейку. Они то как раз и не купят

У меня сейчас на одной машине резина куплена в 2009 году кажется, на другой в первая зима 2012-13. Т е машина не одна, то пробеги очевидно меньше получаются...резина на обоих по проектору, да и по мягкости вроде нормальная, хотя по сроку много лет.Та что куплена в конце 12 года стоила тогда 12 тыс рублей покрышка, а сейчас даже не могу представить. И просто так по возрасту типа ее выкинуть как то накладно вторая простая совсем...3 тыс стоила. Выглядит вроде нормально. Я редко тормозами пользуюсь как то....колодки ходят по 200 тыс км. Езжу аккуратно...дубение просто не замечу наверное.
Это надо самому решать...личный вопрос.

.колодки ходят по 200 тыс км-накладки 10см толщиной?

Просто я по трассе езжу в основном...где там пользоваться тормозами? На работу я не езжу...никуда никогда не спешу. На прошлой машине я проехал 350-370 тыс сам, покупал б у с пробегом 70 тыс км. Тормозные диски менял за всю «жизнь авто» один раз всего. Колодки - раза 2. Как купил один раз и ещё.

возможно конечно-но верится с трудом(про колодки), я диски тормозные не менял никогда.

У жены за 35 тыс стираются и диски на 60 тыс меняли передние. Все ездят по разному и по разным дорогам. я просто езду из пункта А в пункт Б...на дороге не выпендриваюсь, езжу в рамках правил...плавно разгоняюсь, плавно торможу. Некоторые говорят, что не бывает расхода никогда, который заявил производитель - у меня все время именно такой расход, как указал производитель для трассы.

Про расход вполне .ездил даже меньше получалось чем производитель заявил , но реально тошнил примерно 85-90

Это смотря на каком движке. На более мощных это и 110 можно ехать. А так да...где то около 100 км потолок. Народ вот осень переживает о цене на топливо, но когда едешь около100 там (по нашему ПДД это уже нарушение скоростного режима, т к больше 90 к. В час), а тебя все эти «переживал щитки потоком обгоняют...т к ты типа «тошнишь»....а в них расход на процентов 20 точно больше из за повышенной скорости получается...т е по 50 р за литр как бы ездят и не парятся о деньгах на бензин.

Нет рецепта! Только пробовать.
Была Кумхо КВ19 - не стиралась, но и не цеплялась. Была Кумхо КВ 22 цеплялась хорошо, но стиралась быстро. Так что Кумхо - это не диагноз. Была Норд Фрост лет 8 ей было. Ездил на ней 1,5 года не снимая. Цеплялась отлично до последнего, пока винтом не пошла. Была Нордман Китайская. Первый год отлично, на второй, как мыло.

У меня зимняя резина Кумхо КВ22 - пробег на авто за 6,5 лет - 95 тыс. км, зимнего пробега примерно половина или чуть меньше (порядка 40-45 тыс. км). За 6 зим потеряно около 10-15% шипов, протектора осталось порядка 6 мм. В последнее время, как мне кажется, стала хуже держать дорогу, но тут не исключу проклятые реагенты - из-за них на дорогах каша. А в лютые морозы, когда реагенты не работают, мне кажется, что резина держит дорогу и тормозит лучше. Но в любом случае, думаю, что это последняя зима для этой резины.

У меня в двое быстрей истиралась и не равномерно. Большая часть пробега по магистрали на скорости. Сей час у меня Нордман РС2 во дворе гребёт ощутимо хуже, но на скорости за 100 работает лучше в любую погоду. Стирается меньше.

Ездить быстрее 100 вообще мест не много, а зимой и подавно.
Теперь думаю, какую резину брать на следующую зиму?

ни разу в жизни не видел стертую в ноль зимнюю резину ( шипованую)...по 3-4 сезона ездил...причем асфальт чистый практически всю зиму...шипы только вылетают а протектор практически не стирается...да и сейчас шипуют опять ( привет из 90х )...причем довольно качественно...шипы такие добрые...заводские вылетают а новошип держится...