Жуткие провалы при разгоне на Ниве 21213

какой карбюратор

Сергей, какой карбюратор?

21073 - Солекс

Где-то в каком-то канале соринка плавает. Это непобедимо. Меняйте карбюратор. И шланг вентиляции картера на место поставьте, незачем ему под машиной болтаться.

А что с конденсатом который с сыпуна летит делать? Летом то ничего, его почти нет, а зимой?

А ничего с конденсатом не поделаешь. Утепляйте моторный отсек, воздухозабор на зиму переключайте. И ещё. На советских жигулях в корпусе воздухофильтра в месте подсоединения "сыпуна" была металличиская маслоулавливающая сеточка. Сейчас её нет. Если найдёте металлическую сеточку для мытья посуды, вставьте её в "сыпун" и будет она пары масла у карбюратора перехватывать. Моется бензином с каждой заменой масла.

Понятненько, будем утеплятся на зиму. А сеточка есть, только помоему её с рождения машины никто не трогал. По крайней мере я ее ни разу не чистил, кусок масленной грязи. Почищу, спасибо за помощь!

у тебя подогрев карбюратора не работает вернее воздуха, на выпускном коллекторе типа кожуха стоит от него гофра к всасу на корпусе воздухофильтра там стоит заслонка которой регулируется подача подогретого воздуха бывает автомат регулирует в зависимости от температуры за бортом или вручную зима-лето а карбюратор у тебя плохо работает у тебя на переходных режимах когда я спрашивал о скорости я не имел ввиду передачи 1;2;3;4;5 у тебя до 60 машину дёргает потом вроде нормально нужно разобрать карбюратор сняв мембраны насоса ускорителя и клапана максимальной нагрузки сложить в посудину из расчета когда залить её чтобы карбюратор покрыло и залить растворителем 646 это аналог ацетона или 647 оставить на сутки или более таким образом удавалось оживить то что ни кода не мылось ни чистилось правда может наслоения в каналах могут не растворится а отслоится тогда только вскрытие заглушек этих каналов поможет а на счет ресурса карбюратора завод гарантирует 125тыс км что обсалютно ни чё не значит ,а под вебером наверное подразумевают ДААЗ и его модификации Озон

насос ускоритель качает и до какой скорости дефект проявляется

Ускоритель работает нормально, качает, струя ровная и без перебоев. Дергается машина от 1500 до 3000 оборотов, а потом ускоряется как потерпевшая. И это на любой скорости.

Веббер купите и забудите все проблемы.

карб сойлекс готовит обедненную смесь в отличии от вебера и озона катушка для ее воспл. должна выдавать 22-24квт. у тебя меньше вот на подсосе мощьности искре хватает и движ. работает нормально

у него безконтактное зажигание такое как на 08 ,09 трамблер с датчиком хола и если там малая мощность искры а на подсосе она лутче работает потому как воздушная заслонка подсоса перекрывая первичную камеру обогащает смесь для этого подсос и существует и еще как инжектор так и карбюратор системы питания в которых смесь топливная готовится в соотношении 1к14 это почти в идеале инжектор это выдерживает точнее карбюратор можно теоретически настроить точно но на практике этого мало кто добивается много факторов и смесь что Озон что Солекс готовят одинаково они различны конструктивно но режимы работы аналогичны

p.s. про топливо все верно особенность этого карба в подводке топлива к осн.жиклерам снизу и требов. к чистоте топлива и воздуха выше

Спасибо за совет. А что за Веббер, это как на шестерках, семерках? Я думал другой какойнибудь карб. поставить, но мне отсоветовали. Машина ничего не потеряет от этого?

Спасибо люди добрые, много хороших советов дали молодому автолюбителю. Засучу рукова да возмусь за работу, помою бензобак и систему топливную, еще разок карбюратор вылижу. А там уж, если не поможет, новый карб. куплю. СПАСИБО!!!

московский 21073 вебер не бери полное .через 100 км приехал на подсосе

А ,ты, карб правильно собрал ? Жиклеры не перепутал 1-ой и 2-ой камеры ?

Смесь слишком бедная, возможно где-то подсасывает воздух, прокладку впускного коллектора и под карбом проверь, возможна утечка в системе вакуума тормозов. Карб регулировать нужно на прогретом движке - выверни винт обогащения смеси на полоборота.

А про иглы дааз в которых уплотнение метал-метал (супер герметично) все забыли что ли, уровень топлива может плавать начал вверх -вниз, игла уникар поможет либо в ремкомплектах чаз есть игла с полимерным наконечником, ну и уровень померить обязательно