Замена лампочки в биксеноне

Поживём увидим.

если оптика линзованная, и светотеневая граница соответствует ГОСТ, то никто ничего не заберет, ОМЫВАТЕЛЬ И КОРРЕКТОР НЕ НУЖНЫ!!!!устал уже повторять на форуме)) ещё в 2007м году отменили по просьбе Птерской Тойоты.
можно поставить ЛЮБЫЕ ксеноновые билинзы, имеющие сертификат, и изначально изготовленные на заводе под газоразрядный источник.
у меня есть OLLO1G и OLLO3G. они ГОСТовские, народ ТО проходит без проблем

Слушай Дим, в виду последних событий (запрет колхозного ксенона), можешь дать ссылки на какие либо нормативные документы, позволяющие обосновать гайцу установки линз или сертификаты соответствия линз 3G (к примеру) с разрешением к применению или чем то вроде.

Кто отменил,какой светотеневой ГОСТ и кто прошёл ТО после последнего выпуска Главной Дороги с колхозным ксеноном? Просьба отвечать знающим!

у нас клиенты проходят без проблем, в субботу в частности проходил парень из Щёлково на Ниссан Ларго, в пятницу делали ему 3G и линзованные туманки.
выпуск главной дороги здесь ни при чём, бумага вышла ещё 15 января.

Согласно ГОСТ 51709-2001 к головным фарам авто предъявляются след требования:
цвет свет. потока белый, габарит белый, непрерывное горение во включенном режиме, чёткая и отрегулированная светотеневая граница в виде галки или ступеньки направленной вправо. для ксенона-ступенька, и при переходе из режима в режим (ближний-дальний) источник не должен включаться-выключаться, т.к. у газоразрядных ламп есть временная задержка для розжига.

ВЫВОД: если Вы установили в штатную фару линзованный биксеноновый модуль, с завода предназначенный для установки газоразрядных ламп, то всё ок.
выяснить несоответствие можно только на ТО, при проверке реглоскопом правильности светового потока. есть распоряжение на КПМы закупить реглоскопы и проверять там. но когда это будет неизвестно.
за правильный линзованный ксенон нет никаких санкций, потому что линзованные модули ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ для установки газоразрядных источников!!!

если ушлый гаишник на посту сунет своё рыльце в фару (а не реглоскоп), посылайте нафиг, НЕТ ВЗЯТОЧНИКАМ!!!)), а если реглоскоп, а у Вас линза, то всё ОК!

имеется в виду в субботу 20 февраля 2010

Да Дим я про это канитель((
Вот выдержка из тех. регламента (правда этот регламент от 10 сентября 2009):
1.3.14.6. Фары ближнего и дальнего света и противотуманные, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны иметь маркировку знаками "Е" или "е" (см. рис. 2.1). Такие фары должны быть оснащены омывателем и АВТОМАТИЧЕСКИМ устройством регулировки угла наклона, и луч ближнего света должен оставаться включенным, когда включается луч дальнего света.
1.3.14.7. Использование газоразрядных источников света (категории D) на транспортных средствах, НЕ ОСНАЩЁННЫХ АВТОМАТИЧЕСКИМИ КОРРЕКТОРАМИ ФАР, не допускается. АВТОМАТИЧЕСКИЕ корректоры фар на транспортных средствах, оснащенных фарами с газоразрядными источниками света, должны быть работоспособны.
1.3.14.8. На транспортных средствах, фары которых снабжены корректирующим устройством, последнее при загрузке транспортного средства должно устанавливаться в положение, соответствующее загрузке.

С "галками" мне всё ясно вопросов по этому поводу не имею. На меня навевают грусть строки о маркировке фар и вот этот пункт 1.3.14.7. Что делать, есть-ли выход? Или документы для поиска этого выхода.

он ещё не утверждён. его возможно утвердят 23 сентября 2010г. там посмотрим, уже два раза пункт об автокорректоре не прошёл

Ну тогда я в режиме ожидания по этому вопросу(((

Вот это по ГОСТу. Левая галоген, правая ксенон.
На "колхозном ксеноне" ни чёткую галку не границу не получить.

СОВЕРШЕННО ВЕРНО! ВОТ ЧУВСТВУЕТСЯ ЗНАЮЩИЙ ЧЕЛОВЕК!