Замена КЕ-джетроника на инжектор мотор мерс м-103, 3 л.

Доброго времени суток, хотел поинтересоваться - чем закончились работы по замене КЕ на инжектор?

Да отлично всё. Геморроя, конечно, было немеренно. Люди делали знающие. но всё равно добрая часть работ делалась методом тыка. Долго отстраивали программу, т.к. не было даже "рыбы". В итоге двигатель стал работать абсолютно корректно. Турбина работала, тяга классная стала. Была проблема с гревои на холостых, но тоже устранили. Правда поездить долго не пришлось после всех процедур реставрации, всего пару тысяч)) - подвернулась свежая Тахо и гелика продал. Но опыт, включая весь перенесённый геморрой)), считаю положительным....

здаствуйте, есть ли вы на драйве? если да киньте ссылку пожалуйста, и помогите с этой темой тем, кто тоже хочет переделать этот КЕ на новый лад! спасибо.

можно поставить мозги январь но смотреть чтоб карта впрыска была параллельной, так как с распределенным возникнут проблемы в настройки, форсунки ставят от змз 406 с удлинителями и рампу от него в коллектор остается родным, только на колено ставим зубчатое колесо и датчик положения вала. это из основного а так еще ставить надо расходомер, лямбду, и тд. итог: мозги с параллельным впрыском 6 форсунок датчик положения (мозги будут работать в аварийном режиме но будут)

пропадает педаль газа м103