Замена хладогента в кондиционере

Я езжу с кондеем 10 месяцев в году.Сегодня +38. как по трассе без кондея? И вентилятора на 4м положении?.Для того.чтобы не простывать просто надо дефлектора правильно направить. Некоторые неумейки ( не имею ввиду тебя ) умудряются запросто воспаление легких заработать.

у вас кондиционер,или климат -контроль....

У меня же 10 года.Еще кондей.

у меня был на Дэу Эсперо кондей,постоянные сопли,сейчас только климат....

Да пока бог миловал.пашет прекрасно.

можешь не выяснять-расчитано на выезд из салона( далее заправка за свои деньги-причина на 99% недокрученный нипель)( обычно хватает на 3-4 месяца).

я выезжаю с салона,включаю климат и забываю о нём,т.е. он у меня на определённой температуре постоянно работает....

Частенько слышу от людей (и знакомых,и незнакомых),мол надо бы заправить кондиционер в машине,что то перестал дуть холодным(прохладным)..

---

Вот за всю свою личную немалую автомобильную историю,НИ разу не заправлял(дозаправлял) кондиционер

---

Ну вот холодильник домашний вы же не заправляете раз в год-два-три,он десятилетиями работает.. Если хладогент куда то испарился,в первую очередь надо искать куда,а уж потом заправлять..Понятно что Патриот машина специфическая,её трясёт,и всевозможные трубочки и шлангочки а также уплотнительные колечки могут прохудиться,Но в принципе все эти элементы достаточно надёжны,и расчитаны на вибрацию и пр. Ну и радиатор кондея смотреть надо,Может камешек попал,может соль зимой подьела..Одним словом,ищите утечку фреона,а уж потом...заправляйте.

На киа сид тоже заправлял. Вам повезло, у вас кондеи нормальные попались. Холодильники тоже заправляют, правда мне с ними как раз везло.

---

у меня киа 13 года пробег 82к....не до заправлял не разу. посмотрите правильно ли установлен салонный фильтр...что за машина?

а вот другая машина шевроле круз...купил уже поддержанную...владелец говорит кондей не пашет почти с того времени как купил...оказалось ,что криво салонный фильтр поставил...и потом также ставил...я по книжке поставил тот фильтр и все заработало

Фильтр нормальный, я его прочищаю после каждой поездки в деревню по пыльной дороге. И меняю раза 2-3 в год.

У нормальных машин кондиционер может перестать работать в принципе из за двух причин - повреждение какое то в результате аварии или попадания камня (т е внешнее воздействие механическое) и второе - авто долго стоит без движения и масло, которое должно все время циркулировать системе, перестаёт воздавать герметичность. А все остальное - фиговое качество кондиционера изначально. У меня на Тойотах 15 летних климат контроль работал абсолютно также как и на новых. Т е реально нет какого то срока «от заправки до заправки» или некоторые ещё называют «долить» Если кондиционер надо часто заправлять, то значит где то микротрещина есть. Надо ее найти и или заварить или заменить элемент.

На своих машинах ни разу не дозаправлял кондиционеры. А вот для домашнего приходилось вызывать мастера и заправлять. Лопнула медная трубка от компрессора и пришлось паять ее.

В общем это, приветствую, для начала...
А по теме вот такие выводы, основанные на личном опыте.
Три машины с кондеем по три года эксплуатации - без всяких проблем.
Четвёртая - на ТО-75 тык рекомендовали дозаправку кондея (мало давление) Дозаправили, заплатил рублей 500.
Пятая - Форд-Транзит 2009-го года рождения... Год назад заехал продиагностировать кондей и дозаправить, если нужно... Сказали "всё ОК" и не взяли ни копейки.
И пятая: Калина сына 2017 г.в.((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
Вдруг загудел компрессор кондея, как электричка на разгоне... Поехали к дилеру, машина на гарантии, хоть сын и второй владелец.
Всё проверили, сказали: утечка фреона, ТО не проходили, случа

...случай не гарантийный... Заплатили 1100 руб за диагностику и заправку. Кондей заработал, хотя вой не пропал, а уменьшился вдвое... В общем, х.з.))))

Вой бывает - неправильный зазор в муфте, которая отбирает мощность от движка. Вы ее саму пощупайте...она не огненная. Т е смысл там - при включении она приживается и начинает от приводного ремня передаваться вращение. Когда выключается - она отходит. Так вот бывает не отходит до конца при выключении и проскальзывает, что выражается в вое.

Да нет, не греется сильно ничего. Да и шуметь начинает именно после включения, а не после выключения... Компрессор "Панасоник", говорят, машину пережить должен... Воет именно компрессор, "карлсон" шумит как обычно. Поживём - увидим...

Да...ещё может выть вентилятор кондиционера. Он включается только при работе кондея. Там подшипник может накрыться

Привет, я в феврале ТО -1 прошел, на нем не предусмотрена проверка кондея, а сам я им зимой не пользуюсь, иногда включаю на несколько минут, вообще только вчера заметил проблему.