Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Здорова дядька! Значит по случаю посмотри родные, но разных производителей. У одних отражатель идёт матовый ( у тебя сейчас), а у других глянцевый ( лучше всего!) По поводу ламп ОСРАМ и никаких выкрутасов.) Теперь по поводу регулировки.) Берешь силиконовый шланг D 6-8 мм или кембрик с толстыми стенками ( 1-1,5 мм) разрезаешь его вдоль и одеваешь на отлив кузова снизу фары. Можно кусочки резины подклеить с обеих сторон, но только так что бы нижняя часть корпуса фары опиралась на них. Смысл в том что у тебя фара получится геометрически задрана вверх, а вот потом световой пучок корректируешь винтами как надо.) Я уже на трех машинах так делал ( со шлангом) пятый год всё ОК.))
А можно за этот ксенон и фары "потерять". Или в репу получить.
Нормальные и эти фары. Лампочки, галогенки, хорошие поставить. А Киржач хорошо светит на дальнем, на ближнем -- отстой, ничего не видно.
А можно за этот ксенон и фары "потерять". Или в репу получить.
Нормальные и эти фары. Лампочки, галогенки, хорошие поставить. А Киржач хорошо светит на дальнем, на ближнем -- отстой, ничего не видно.
Скорее всего у вас корректор помер и фары светят под бампер.У меня такая же оптика с завода стоит с 2004 года. Была такая проблема.Думал устанавливать электрические корректоры,но они по цене кусачие показались.Вышел из положения бюджетным способом,а вернее в конструкцию добавил два винта саморезов и все. Короче снял исполнительные механизмы корректора на фарах и в месте где подходит к штуцеру жидкость,болгаркой аккуратно срезал штуцера.После среза штуцера,берешь и в щель вкручиваешь винты саморезы и ими регулируешь угол подъема фар.Но у саморезов перед вворачиванием,нужно кончик затупить(срезать) той же болгаркой,чтобы воздействуя на поршенек шуруп не протыкал цилиндр,а просто толкал его. Вот с такой переделкой уже года два .
Скорее всего у вас корректор помер и фары светят под бампер.У меня такая же оптика с завода стоит с 2004 года. Была такая проблема.Думал устанавливать электрические корректоры,но они по цене кусачие показались.Вышел из положения бюджетным способом,а вернее в конструкцию добавил два винта саморезов и все. Короче снял исполнительные механизмы корректора на фарах и в месте где подходит к штуцеру жидкость,болгаркой аккуратно срезал штуцера.После среза штуцера,берешь и в щель вкручиваешь винты саморезы и ими регулируешь угол подъема фар.Но у саморезов перед вворачиванием,нужно кончик затупить(срезать) той же болгаркой,чтобы воздействуя на поршенек шуруп не протыкал цилиндр,а просто толкал его. Вот с такой переделкой уже года два .
С праздниками тебя!!
Нормальные и эти фары. Лампочки, галогенки, хорошие поставить. А Киржач хорошо светит на дальнем, на ближнем -- отстой, ничего не видно.
Нормальные и эти фары. Лампочки, галогенки, хорошие поставить. А Киржач хорошо светит на дальнем, на ближнем -- отстой, ничего не видно.