ЗАЧТО РУГАЕМ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АВТОПРОМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

полностью с вами согласна)))

А я несогласен. Ведь без рекламы ихнехлама его невозможно втюхать нормальному человеку, а лучше всего антиреклама Лад - ведро с болтами, все сыпется, комфорта никакого, безопасность никакая, бензином воняет и т.д. и пр. Это ж надо понимать, Викуля.

будь у наших инженеров побольше желания,работать за такую зарплату, они может и сделали бы из "французского" тазика нормальную русскую машину, просто стереотип сложился, российское, значит гавно!

желания,работать за такую зарплату,

Не надо валить на зарплату. У директоров автопрома, я не думаю, что она не маленькая, а толку то =ноль. А они тоже наверное инженера.

при чем тут директора, я говорю о тех кто делает основную работу, а не о директорах автопрома, которые наверняка и ездят не на ВАЗах, о штатных инженерах, рабочих-сборщиках и остальном персонале! какое отношение к людям, такое и у них к работе, всем сейчас на все насрать, день прошел-очередной рубль заработан, или миллион,да и х... с ним! а что говорят о нашем автопроме, вроде бы и не касается никого!такая вот политика, а в остальном в стране у нас весело!

Хочу тагаз, а где форум не знаю.

вот скажите, люди, где люди столько зарабатывают денег, что могут купить такие дорогие машины

"Такие деньги" не зарабатывают - их делают!

Руководство «АвтоВАЗа» начало беднеть

Заработная плата всех топ-менеджеров нашего любимого Волжского автозавода снижена ровно на 20%. По данным «РИА-Новости», президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин уже подписал соответствующий указ.

Кроме того, можно напомнить, что с 1 ноября прошлого года менеджмент предприятия не получает премий и бонусов. Однако и без них зарплата высших руководителей «АвтоВАЗа» оказалась весьма приличной. По данным «Ленты.ру», президент завода Борис Алешин заработал в прошлом году 12 млн. руб. (то есть по 1 млн. руб. в месяц), старший вице-президент Виталий Вильчик принес в семью 16 млн. руб., а вице-президент по экономике Алексей Пахоменко 11 млн. руб.

Наверно хотел сказать - ОБДЕЛЫВАЮТ, то есть ВОРУЮТ из твоей и моей зарплаты?

Грабят таких как мы!

А потом ещё ездят на своих дорогих авто и "ПОНТУЮТСЯ", -Мы мол на иномарках, на новых, а вы все дер@мо!

конечно дерьмо, а кто же вы еще, наплодили депутатов- а уних оклады 160 тыс руб. че им не ездить, и куча льгот, а я за 20т в автобусном парке работаю. С голоду они мне умереть не дадут, куда им без обслуги, вот они и делают вид что платят, а я делаю вид что работаю.

лучше спросить а нужен ли нам вообще автопром при нашем отношении к труду?

вот закроют автопром в россии, полстраны пешком будут ходить а то полвина которая час ездять на иномарках влутчем случае в убитых автобусах. на автопроме еще держатся ооооочень много смежных предприятий. лошарик сам то вкакой отрасли трудишся?

я купил иномарку и не жалею причем здесь иностранцы французы и т.д. наш автопром на сегоднешний день застрял в конце 80-х. я 6 лет отездил на наших машинах, была новая 14 брал в салоне, потом две машины 10 семейства 11 и 12 на которых после первых 100 км. надо там подкрутить тут закрутить. А у знакомого был мерседес 89 года выпуска так он с раздельным климатом уже был и проблем в эксплуатации меньше было чем на моей новой 11 2006 г.в. с неработающим нашим климатом. Все в качестве заключается, если наш автомобиль собрали на отшибись и выпустили за ворота перекрестив перед этим а иномарки собирают на совесть и модельный ряд обновляют. а сейчас приора стоит как форд фокус а качество как небо и земля. Пока у нас не научаться делать качественно, то ни какие пошлины поднять наш автопром не помогут

Лучше купить старенькую иномарку,чем новое советское ведро с болтами.Нашу отечественную машину хватает на год в лучшем случаи на три года и надо менять,а иномарке 5лет и больше ,а проблем не будешь знать еще столько-же лет.главное следи за маслом и .все будет хорошо.

Хорошая машина-новая машина.

Ну и наблатыкались - ведро с болтами, ТАЗ, г....о и т.д. А не задумались кому принадлежит предприятие ВАЗ. Наверное государству, а значит нам всем и на выборах Президента и депутатов в Гос. думы, мы как раз и выбираем управленцев и законодателей, которым вверяем свои права управлять нашим Государством и в частности ВАЗ-ом. Насчет старых иномарок скажу, так после 5-ти лет это уже металлолом и еще раз приведу ссылочку http://dofiga.net/?post=7568 Очень многие ездят на подобных тарантасах и позволяют пренебрежительно относится к владельцам отечественных машин. У каждого свой выбор, но я всегда говорил и говорить буду самая лучшая машина это новая машина. И со мной согласно большинство моих сограждан, а уж если они зарабатывают не настолько чтобы купить новые S или E класс, то это к управленцам.